Om din bil har ojämnt däckslitage, bilen drar i ena sidan eller en sned ratt under körning, är chansen större att ditt fordon är i stort behov av uppriktning. Om du märker dessa tecken när du kör, gör inte misstaget att skjuta upp dem eftersom dessa problem inte kommer att lösa sig av sig själva inom kort.
Att välja att fortsätta köra ditt oriktade fordon med dessa problem kommer successivt att göra din bils tillstånd sämre, som att hantera ditt fordon på vägen kan bli stressigt, eller tillståndet för din styrning och dina däck kan också gå fel. När du märker dessa förändringar måste du omöjligt din lokala verkstad och boka en tid för att fixa ditt fordon så snart som möjligt. Fortsätt läsa för att veta vad som ingår i processen för biljustering:
Vad orsakar oriktade bilar?
En av de vanligaste orsakerna till att din bil går ur linje är de fruktansvärda gropen. Under vanliga körtillfällen kan din bil stöta på ett relativt stort gropar, vilket ökar risken för att din bil ska skadas. En annan anledning till uppriktningsproblem är om din bil kör på ett annat hinder eller en trottoarkant på vägen.
Vad är justeringen?
Proceduren för att få tillbaka ditt fordons fjädring i en bra form kallas justering, som utförs av mekaniker eller bilverkstäder. Proceduren består av att göra justeringar av din bils axlar och däck, vilket gör att hjulen är i linje med varandra och ger utmärkt kontakt med vägen.
Vilka verktyg används?
När du tar din bil till mekanikern, kommer du att se honom höja fordonet på en hiss, och en maskin som används för inriktningen som har enheter som håller alla fyra hjulen. Maskinen som håller din bil uppe kommer att kopplas till en dator och du kommer att se din mekaniker göra ändringar i justeringarna så att allt är perfekt justerat.
Typ av justering
Det finns tre olika typer av inriktning som du kan få för din bil, som är framhjulet, dragkraften och bakhjulet. Vilken typ av inriktning du väljer för ditt fordon beror på fjädringen.
Vad är nästa steg?
● Din bil kommer att föras till affären och höjas på en lyftanordning för att fjädringen och däcken ska undersökas noggrant och för att säkerställa att allt fungerar som det ska. Innan inriktningsprocessen börjar kommer din mekaniker att byta ut alla delar i ditt fordon som är utslitna eller trasiga.
● Därefter kontrolleras däcken för tryck eller andra justeringar som kan behövas.
● Till slut kommer bilen att vara uppe på inriktningsmaskinerna och din mekaniker kommer att börja göra justeringar av upphängningsvinklarna, hålla kundens överväganden och specifikationer i åtanke och arbeta med dem.
● Tå är vinkeln med vilken hjulen svänger in eller ut sett uppifrån. Camber är den vertikala vinkeln sett rakt fram. Caster är vinkeln bakåt eller framåt för styraxeln sett från sidan. Dragkraft är det mått som jämför bilens mittlinje och bakaxelns riktning.
