"Varför ska jag betala mer för syntetisk olja?"
Du kanske tänker så för dig själv, eftersom förvirringen över syntetisk olja kontra konventionell olja är förståelig. Om du inte är en mekaniker som bilvårdsexperterna på Milito's Auto Repair i Chicago, tänker du förmodligen inte så mycket på skillnaden.
Men det finns en stor skillnad mellan syntetisk och konventionell olja, och det är därför det är viktigt.
För det första är det viktigt att notera att både syntetisk olja och traditionell motorolja är gjorda av raffineringsolja. De flesta syntetiska material börjar med högraffinerad råolja, pumpad från djupa underjordiska, vilket är samma källa som konventionell olja.
Den största skillnaden mellan syntetisk olja och traditionell olja är förädlingsnivån.
Tekniskt sett är syntetisk olja inte bara raffinerad, den destilleras, renas och bryts ner till sina basmolekyler. Denna process tar inte bara bort fler föroreningar från råolja, utan gör det också möjligt att skräddarsy enskilda molekyler i oljan efter kraven från moderna motorer.
Resultatet är att syntetiska oljor i allmänhet skyddar ditt fordon bättre än konventionella oljor, har vissa prestandafördelar, särskilt i extrema temperaturer, och håller längre.
Helsyntetiska oljor, som Mobil 1™-märket av avancerade helsyntetiska motoroljor, ger mer skydd för ditt fordon. Hur det översätts på vägen är:
När olja cirkulerar genom din motor kan den ta upp avlagringar. Konventionella oljor kan ibland bilda slam, vilket kan minska din motors effektivitet. Detta minskar i slutändan livslängden på din motor. Eftersom syntetisk motorolja innehåller färre föroreningar förhindrar den att avlagringar bildas i din motor.
Motordelar slipar ständigt ihop, och det är oljans uppgift att fungera som en skyddande barriär mellan dessa komponenter. Till skillnad från konventionella oljor, behåller syntetmaterial sina slitageskyddsegenskaper under mycket längre tid, vilket ökar motorns livslängd.
När din bil står ett tag lägger sig oljan. Sedan när du startar den börjar oljan rinna genom viktiga motordelar för att skydda mot friktion. Under de kalla Chicago-vintrarna tar det ännu längre tid för dessa oljor att löpa smidigt. Men med syntetmaterial är de konstruerade för att börja skydda din motor så fort du startar din bil.
Sedan finns det Chicago-somrarna när temperaturerna är heta och höga temperaturer i din motor kan göra att konventionella och syntetiska motoroljor bryts ner eller avdunstar, vilket utsätter din motor för slitage. Syntetmaterial är gjorda för att motstå höga temperaturer och ger mer skydd.
Det fanns en gång en myt att du inte säkert kunde byta, men det är precis vad det är - en myt. Ta med ditt fordon till Milito's Auto Repair i Chicago så byter vi din olja och fyller på den med syntetisk olja av högsta kvalitet.
Det är bäst att byta olja oftare de första månaderna efter att ha gjort bytet, eftersom en motor med lång körsträcka, eller en som har haft brist på underhåll inklusive sällsynta oljebyten, kommer förmodligen att ha en stor uppbyggnad av slam och avlagringar.
När du kör med den nya oljan hjälper det att rengöra motorn, den måste arbeta hårdare med en "smutsig" motor. Efter de första 5 000 milen eller så fortsätter den syntetiska oljan att hålla din motor ren och du kan återuppta ditt normala schema.
När du är redo att byta olja och för alla andra servicereparationer, kan du lita på professionalismen och expertis hos besättningen på Milito's Auto Repair i Chicago för alla dina bilvårdsbehov. Kontakta oss idag!
