Vad händer om din ratt lossnade?

Rattar är viktiga drivande komponent. Du behöver din ratt för att göra svängar och stabilisera din bil. Du använder din ratt varje gång du sätter dig i ditt fordon och du kör någonstans. Men har du någonsin undrat vad du skulle göra om din ratt slutade fungera?

Det skapar ett allvarligt problem. Om du märker att din ratt lossnar kan du vidta åtgärder för att åtgärda det problemet.

Tänk om din ratt lossnade? Ja, din ratt kan lossna medan du kör. Om din ratt lossnar medan du kör, måste du ha god kontroll över bilen tills du kan sakta ner och dra omkull vid närmaste hållplats. Det finns två typer av styrfel som kan uppstå när du kör:

• Totalt misslyckande
• Förlust av servostyrning

Eftersom det inte finns mycket information tillgänglig på internet idag om rattar som lossnar medan du kör, skapade vi den här artikeln för att hjälpa dig.

Nedan kommer vi att diskutera vad du kan göra om din ratt lossnar medan du kör, orsaker till att ratten är lös och hur du kan hantera detta problem och förhindra att det inträffar i framtiden .

Snabbnavigering Kan en ratt lossna?Vad får en ratt att lossna? Hur kan du se om du har ett rattproblem?

Kan en ratt lossna?

Ja, tyvärr kan din ratt lossna medan du kör och medan du kanske minst anar det. För att förstå hur detta händer måste vi förklara de två typerna av styrfel du kan uppleva. Dessa är:

• Totalt misslyckande
• Förlust av servostyrning

Förlust av servostyrning

Att uppleva en förlust av servostyrning är vanligare än fullständigt fel på ratten. Om ditt fordon har servostyrning kan du uppleva fel på grund av flera orsaker. Den första är känd som en långsam läcka i ditt hydraulsystem.

Om du har en långsam läcka kommer din ratt fortfarande att fungera som vanligt. Men du kommer att börja höra ett gnällande ljud från din rattstång. Tillsammans med detta kommer du att uppleva en långsam stelning av styrningen.

Om du märker en läcka i din servostyrning måste du ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Få problemet åtgärdat innan du upplever totalt styrfel, annars kan din ratt i slutändan lossna från kolonnen.

Snabba läckor

Om du däremot upplever en snabb läcka kan du sluta förlora förmågan att kontrollera din bil. Förlusten av kontroll sker mycket snabbt, tyvärr. Om du upplever ett snabbt läckage vet du att något är fel ganska snabbt.

Till exempel kommer ratten att bli stel och tung, och du kommer att ha svårt att vrida på ratten. Om du fortsätter att vrida ratten för hårt eller för ofta kan du tappa ratten på din bil.

Om ditt fordon blir för svårt att svänga, eller ratten börjar lossna, måste du hålla ett hårt tag i den för att hålla din bil kontrollerad. Om ratten fortfarande är ansluten kan du kontrollera ditt fordon något. Bromsa inte för snabbt i panik.

Stanna långsamt i stället. Kom dock ihåg att det blir svårare att styra din bil när du saktar ner.

Så det är därför du måste sakta ner gradvis istället för att bromsa hårt. Du bör också tända dina nödljus. När du har fått din bil att stanna bör du ringa ett bogseringsföretag för att söka hjälp. Tänk på att om ditt hydraulsystem misslyckas kan ditt bromssystem också ha problem. Så du kan också känna några stela bromsar när du försöker stoppa bilen.

Vad du ska göra om din ratt ramlar av

Om din ratt faller av, upplever du ett betydande mekaniskt fel. Även om detta är sällsynt, kommer du att förlora all förmåga att styra när hjulet lossnar. Om du hamnar i den här typen av situation:

• Träffa dina faror
• Få din bil till ett långsamt, gradvis stopp
• Ring för hjälp

När din bil har stannat kan du behöva ringa efter hjälp eller söka hjälp för att skjuta fordonet någonstans säkert. Eftersom du inte kommer att kunna styra ditt fordon bra åt sidan, måste du få ditt fordon ur vägen så fort du är ur vägen. Ring ett bogseringsföretag.

Om din ratt ramlar av och du inte har mycket trafik att hantera kan du bromsa hårdare och snabbare. Du måste dock pumpa bromsarna om vägen har förhållanden som:

• Våt
• Snö
• Is

Kom ihåg att utan din ratt kommer du inte att kunna styra din bil om du börjar glida.

Om din ratt lossnar och du är omgiven av mycket trafik, som när du kör på en motorväg, tänd först varningsblinkersen och börja tuta.

Gör också gester med händerna. Om det händer när du kör på natten, börja slå på och stänga av helljuset. När du har varnat de andra förarna runt dig, sakta ner farten så långsamt du kan så att förarna runt dig inte hamnar i att krascha in i dig.

Utför följande medan du gör det:

• Växla ner och bromsa så gradvis som möjligt.
• Planera att få din bil att vila på axeln eller vid en avdelare.
• Varhelst du på ett säkert sätt kan stoppa ditt fordon vid denna tidpunkt är där du bör bromsa.
• M flytta din bil ur trafiken och ring en bärgningsbil för hjälp.

Vad får en ratt att lossna?

En av de betydande orsakerna till fel i styrsystemet är vältning, även kallad "fritt spel" bland mekaniker. Om en ratt välter för mycket kan det med tiden göra det mycket svårt att kontrollera din bil. Så småningom kommer styrningen att kännas lös, och då kan du behöva korrigera den konsekvent så att fordonet kör rakt.

En lös styrkomponent

Du kan också ha en lös styrkomponent som gör att du inte kan svänga. Om så är fallet kommer du:

• Hör ett knackande ljud när du stöter på en gupp.
• Upplev en lös känsla
• Du kanske känner en smuss i hjulet
• Ditt fordon kan tendera att gå från sida till sida

Om du upptäcker något av dessa problem bör du genast kolla in styrningen för att undvika betydande problem. Att ignorera dessa problem kan skapa ett enormt slitage på din bil, inklusive mycket däckslitage.

Det betyder att du måste byta ut dina däck och att ignorera problemet kommer att kosta dig mer i längden. Du kan till och med råka ut för en olycka som du kunde ha undvikit genom att helt enkelt hantera problemet från början.

Skäl till att vända om

Det finns några anledningar till att vissa förare välter överdrivet på ratten när de kör. Två av de vanligaste orsakerna inkluderar:

• Ratten eller själva växeln är redan lös, eller
• Det finns löshet i en styrlänkshylsa

Medan det finns många olika typer av fordon idag med en mängd olika styrsystemsdesigner, kan de flesta av dem passas in i en av tre kategorier. Några av dem inkluderar:

• En rattlåda eller kuggstång är fastsatt på din ratt med hjälp av rattstången.
• Länkage ansluter din styrlåda till dina framhjul.
• Frontupphängningsdelar används så att hjulenheterna kan svänga medan lederna håller fast däcken och hjälper till att styra dem medan du kör.

Den främre delen av ditt styrsystem ansluts till din styrlåda eller kuggstång, beroende på vilken typ av fordon du kör, med hjälp av flera länkar. Dessa länkar är fästa på både styrhuset och hjulaggregaten.

Så, dina hjul kommer att röra sig när du rör på ratten. Men om länkarna som håller ihop allt börjar slitas ner blir de svaga. Det betyder att styrningen börjar kännas udda.

Slitage uppstår vanligtvis på grund av tandkontakt. Det här problemet uppstår inuti din styrväxellåda, eller kuggstången, och kan slitas ner och åldras eller ställa in fel när din bil blir äldre. Oavsett om det inträffar kommer du fortfarande att sluta med lös styrning.

Ibland är allt du behöver en enkel styrjustering för att hålla din bil igång. Men om ditt fordon har många mil på sig, kan du behöva byta ut växellådan eller kuggstången.

Visuell inspektion av en mekaniker kan ofta hjälpa dig att lösa följande typer av problem med din styrning:

• Dina chassikomponenter eller kuggstång är slitna.
• Dina dragstångsändar är utslitna.
• Dina styrarmsbussningar måste bytas ut.
• Du behöver nya kulleder eller styrväxel

Hur kan du se om du har problem med ratten?

När det kommer till rattproblem finns det flera saker du kommer att lägga märke till innan din ratt ramlar av eller slutar fungera. Du bör vara uppmärksam på följande varningsskyltar. Om du inte gör det kan du hamna i en bilolycka som din bilförsäkring kanske inte hjälper dig med, tyvärr. Så om du märker någon av varningsskyltarna nedan bör du ta din bil till en mekaniker för att fixa den.

1. Ratten är svår att vrida
2. Slirande ratt
3. Ratten vibrerar
4. Din bil flyttas åt ena sidan
5. Skrikande brus
6. Misfärgad eller skummande servostyrningsvätska
7. Lös ratt
8. Överdrivet spel i ratten
9. Överdrivna vibrationer i ratten vid svängning

#1 Ratten är svår att vrida

Om din bil har servostyrning (och de flesta bilar nuförtiden använder den här funktionen), så har du mer än troligt ett problem med ditt fordon. Du kan använda stegen nedan för att kontrollera din servostyrning:

• Kontrollera din servostyrningsvätska och se till att din vätskebehållare är så full som möjligt.
• Om den för närvarande inte är full, fyll den upp till toppen.

Kontrollera din bils servostyrningsvätska igen inom ytterligare en eller två dagar efter att du har kört fordonet. Om du märker att vätskenivån i din servostyrning har minskat, bör du börja titta under din bil för att se om du har en vätskeläcka. Det kan finnas en läcka i något av följande:

• Din slang
• Din styrpump
• Din styrstång

Om du har en läcka, ta din bil till en mekaniker omedelbart.

#2:Slirande ratt

Om din ratt slirar när du försöker vrida den eller hålla den, så att den är i svängt läge, har du förmodligen ett djupare problem med din servostyrning. Om din bil inte läcker och du upplever detta kan du ha något av problemen nedan:

• Lös eller sliten styrrem
• Felaktiga pumpar
• Ett utslitet rattstångsfäste
• Lösa styrbälten

Om du misstänker att din bil har något av dessa problem, ta den till en mekaniker

#3 Ratten vibrerar

Om din ratt ofta vibrerar kan du ha ett annat problem. Du kan ha problem med hjulinställningen, men en vibrerande ratt betyder också att du förmodligen har något fel på din servostyrning.

Det här problemet uppstår vanligtvis när föroreningar ansamlas i ditt servostyrningssystem. När föroreningar byggs upp kommer de att få hjulet att vibrera när du vrider på hjulet.

För att åtgärda det här problemet måste du ta din bil till en mekaniker och låta dem utföra en servostyrningsspolning.

#4 Din bil flyttar sig ofta åt ena sidan

Om din bil känns som att den drar åt sidan medan du kör, kommer du sannolikt att behöva ta ditt fordon till en mekaniker. Om din bil gör det har du troligen problem med din styrväxel.

Det beror på slitage. Du kan uppleva för tidigt slitage av styrväxeln om din servostyrningsvätska inte underhålls ordentligt, eftersom din bil då saknar smörjning.

#5 skrikande ljud när hjulet svänger

Ett annat vanligt problem som många människor upplever när de har problem med servostyrning är ett skrikande ljud när ratten vrids. När detta inträffar har du vanligtvis en utsliten servostyrrem. Din servostyrrem fäster vid din motor och din servostyrningspump.

Ibland är ditt skrikande ljud ett tecken på att dinanivåer i servovätskestyrningen är låga . Om de är det, kom ihåg att fylla på dem och kolla om en dag eller två för att se om din servostyrningsvätska har sjunkit igen. Om den har det, måste du kolla runt efter servostyrningsvätska som läcker.

#6 Missfärgad eller skummande servostyrningsvätska

Vi har nämnt några gånger för att kontrollera och fylla på din servostyrningsvätska. Men om du tittar på din servostyrningsvätska och märker att den är skum eller missfärgad, så har du ett annat problem.

När servostyrningsvätskan ser skum eller missfärgad ut har du antingen vatten eller luft i servostyrningen. Det betyder att din vätska inte kan smörja din servostyrning korrekt.

Så, om så är fallet måste du troligen ta din bil till en mekaniker för att genomgå en servostyrningsspolning.

#7 Lös ratt

När du märker att du har en lös ratt, då är dina styrställ och dragstänger troligen utslitna. Det är dock inte en bra idé att fortsätta köra din bil med en lös ratt. Även om ratten fortfarande fungerar bör du ta ditt fordon till en mekaniker för att förhindra framtida problem eller möjliga olyckor.

Om du inte omedelbart åtgärdar ett problem med lös ratt och tar din bil till en mekaniker ökar du dina chanser att få din ratt att ramla av medan du kör, och det är vad vi försöker att undvika här.

#8 Överdrivet spel i ratten

Om du upplever överdrivet spel i ratten, har du förmodligen slitit ut din rattväxel. Kontrollera hur långt du behöver vrida ratten innan dina hjul svänger.

Om du måste vända ratten över en tum innan du märker att dina hjul svänger, måste du ta bilen till en mekaniker för att få din rattväxel utbytt.

#9 Överdriven vibration i ratten vid svängning eller acceleration

Om du upplever överdrivna vibrationer i ratten när du svänger eller accelererar, måste du förmodligen byta ut dina dragstag . Om du bestämmer dig för att ignorera problemet och du fortsätter att köra bilen oavsett, kommer så småningom hela din bil att vibrera. Det kan skapa en total förlust av styrning eller fullständigt styrfel.

Så, om du har problem med överdriven vibration i ratten när du svänger eller accelererar, bör du genast ta din bil till en mekaniker.

Om du ignorerar någon av dessa tecken och fortsätter att köra din bil kommer det bara att skapa fler problem för ditt fordon senare, som till exempel slitna däck.