Varför ska du välja fyrhjulsdrivna bilar?

Varför ska du välja fyrhjulsdrivna bilar istället för alla de andra varianterna som finns på marknaden?

Denna fråga kan bara besvaras om vi känner till alla andra alternativ som finns tillgängliga idag. Efter att ha känt till de olika typerna av drivningar som finns, kommer du att kunna förstå det oavsett om du verkligen behöver en fyrhjulsdriven bil eller inte.

• I dag har många lastbilar, stadsjeepar och bilar med alternativ för fyrhjulsdrift.
• Alla de fyra hjulen får sin kraft från motorn och har växt anmärkningsvärt sedan 1980-talet.
• Nästan en tredjedel av de personbilar och lastbilar som säljs 2015 har antingen fyrhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.
• Denna siffra tyder på att fler människor väljer fyrhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna bilar i stället för tvåhjulsdrift.
• Sanningen är att tvåhjulsdrift inte räcker för dagens körbehov.

Trots siffran ovan har fortfarande de flesta personbilar som säljs i USA idag ett tvåhjulsdriftsystem där hela drivpaketet – motorn, transmissioner, differential och hjulen som drivs av motorn finns framför fordonet. Denna typ av drivsystem kallas framhjulsdrift. FWD kan ses överallt sedan slutet av 1970-talet.

Lastbilar, stadsjeepar och vissa bilar fungerar fortfarande med bakhjulsdrivna system, där en lång drivaxel försörjer kraften från den främre motorn till bakdäcken. Drivaxeln är böjd till 90 grader så att den kan nå bakhjulen och ge dem kraft att köra. Dessa typer av bilar är kända som bakhjulsdrivna fordon.

Nu uppstår frågan, med alla dessa val vad är mer lämpligt för dig och vad bör du välja?

• Svaret på denna fråga är vilka behov du har och vad vill du ha av ditt fordon när det gäller passagerar- och lastkapacitet.
• Som vilken typ av terräng och väderförhållanden du måste möta regelbundet.

Till exempel en bil med låg markfrigång med bakhjulsdrift är till ingen nytta för dig, om du bor på toppen av en brant backe som endast är tillgänglig via en väg full av smuts, småsten som vanligtvis är upptagen av is och snö alla vintrar och med lerhögar på våren.

Å andra sidan är en bil med hög markfrigång med fyrhjulsdrift med enorma däck inte lämplig för de personer som regelbundet färdas genom en trevlig asfalterad motorväg från ett förortshus till ett kontor i ett storstadsområde.

Låt oss nu skilja på olika system som finns på marknaden.

Bakhjulsdrift V/s. Framhjulsdrifter

Framhjulsdrift jämfört med bakhjulsdrift för att minska produktionskostnaden och fordonets vikt. Den har också mycket bättre bränsleekonomi och ger bättre grepp jämfört med bakhjulsdrifter.

• Anledningen bakom dessa funktioner är att motorn och transmissionssystemet i framhjulsdriften finns precis ovanför de drivna framhjulen.
• Bakhjulsdrifter ger bättre acceleration jämfört med fyrhjulsdrift. Detta ger en snabb start av fordonet. Detta beror på att vikten överförs till bilens bakdel vid acceleration, vilket ökar greppet.
• Bakhjulsdrifter är bäst lämpade för racingexperterna.
• Vid bakhjulsdrift är fordonets vikt jämnt fördelad vilket förbättrar balansen och hanteringen av fordonet.

Bakhjulsdrivningssystem är viktigt i lastbilar eftersom baksidan av lastbilen är lättare och om hela systemet är frontdrivet är det nästan omöjligt att köra lastbilen. Med utvecklingen av låsningsfria broms- och dragkontrollsystem har hanteringen av tvåhjulsdrivna system förbättrats mycket mer.

Trots tvåhjulsdrift har fyra hjul och fyrhjulsdrift mycket mer att erbjuda. Fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift ger ökad hanteringsförmåga. Föraren som ofta färdas på hala, lösa eller hala underlag, fyrhjulsdrift är ett bättre alternativ. ALLHJULSDRIVNINGssystem kan styra kraften till det hjul som har mest dragkraft.

Låt oss nu diskutera några av faktorerna för fyrhjulsdrift eller fyrhjulsdrift:

Bra däck är avgörande för körningar

I de flesta fall är ett fordons däck mycket viktigare än det körsystem som är utrustat med dem. Till exempel, många av de fyrhjulsdrivna fordonen skryter om den goda torra dragkraften men är utrustade med däck gjorda för somrar som gör dem hemska att använda under vinterförhållanden även om de har fyra hjul som fungerar. Därför är det nödvändigt att köpa den extra uppsättningen däck med ALL-WHEEL DRIVE-fordon för att göra det värt. Å andra sidan finns det däck som är specialgjorda för alla årstider. Du kan välja ALLWHEEL DRIVE utrustad med dessa typer av däck för en bättre upplevelse.

Köp aldrig en 10 procents bil

Ibland köper folk fyrhjulsdrivna fyrhjulsdrivna fordon för tillfälliga ändamål som terrängresor eller skidresor, trots att de oftast blir påkörda i storstadsregionen trafik eller använda dem på välskötta trottoarer. Vi föreslår att dessa typer av förare måste ha TWD-fordon för att användas för dagliga ändamål och hyra fyrhjulsdrivna fordon för dessa typer av resor. Detta kommer inte bara att spara pengar för att köpa bilen utan också spara mycket mer pengar som spenderas på underhåll och bränsle.

Mer om fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift

För några år sedan särskiljer fyrhjulsdrift och fyra Wheel Drive brukade vara väldigt enkelt. En var för att den sportiga bilen skulle köras på trottoarer, och en var för att lastbilar och stadsjeepar skulle köras på oländiga bergsstigar. Men nu finns det tekniskt sett ingen tydlig skillnad mellan fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift.

• Nu för tiden säljs många fyrhjulsdrifter och fyrhjulsdrifter med nästan samma funktioner.
• Fyrhjulsdrivna system finns i princip i fordon med högre markfrigång.
• Dessa fordon har skärmade under karosser, dragkrokar och har stora skrymmande däck.
• Fordon med fyrhjulsdrift finns i nästan alla storlekar av bilar, från låga sportbilar till stadsjeepar.
• För det mesta stadsjeepar med milda modeller som är speciellt designade för fotbollsmammor, rockstjärnor och kändisar har fyrhjulsdrift.
• Allhjulsdrifter finns också i fordon med hög markfrigång och kan ha skrymmande däck.

Fordon med fyrhjulsdrift finns i två stilar. Det finns fordon som har deltid eller automatisk fyrhjulsdrift där fordonet i princip körs i framhjulsdrift och kan leverera kraft till alla hjul när det behövs automatiskt. Och så finns det heltidsdrivna fyrhjulsdrifter som levererar kraft till alla hjulen varje gång.

Vissa fyrhjulsdriftssystem erbjuder också vridmomentvektor som hjälper motorn att ge kraft till det hjul som har mest dragkraft, oavsett hjulets sida. ALLHJULSDRIVADE bilar är vanligtvis utformade för att fungera på nästan alla typer av vägar och terräng.

Nu måste du vara tydlig med om du ska köpa fyrhjulsdrivna fordon eller inte.