Ja, det kunde det. Du kan komprimera luften i ditt hus med hjälp av en luftkompressor, fylla en tryckluftstank i bilen och bilen kan springa av den. Du kan använda en motor som mycket liknar en ångmaskin (med tryckluft istället för trycksatt ånga) för att omvandla den komprimerade luften till rotationsenergi.
Bilbildgalleri
Det största problemet du skulle ha är storleken på "gastanken" du skulle behöva för att få någon form av rimlig räckvidd. Du skulle behöva MYCKET tryckluft för att ta en bil väldigt långt.
Ett alternativ skulle vara att använda en flytande gas som flytande kväve . Du kan tänka på flytande kväve som luft som har komprimerats så mycket att den har blivit flytande. Flytande kväve är mycket tätare än tryckluft, så du kan lagra tillräckligt mycket i en bil för att ge den rimlig räckvidd. Du kan sedan fylla på vid flytande kvävestationen.
En tryckluftsbil skulle inte generera några föroreningar när du kör. Men kraftverket som producerar den elektricitet som komprimerar luften (eller gör kvävet flytande, för den delen) genererar troligen föroreningar från kolet eller oljan det bränner. Kraftverk är relativt rena och mycket effektiva jämfört med bilmotorer, så detta är ingen dålig avvägning. Ändå är det viktigt att jämföra äpplen med äpplen.
En annan sak som skulle vara intressant att ta reda på är effektiviteten av en motor med flytande kväve. Om du bränner bensin i en bilmotor är det bara cirka 20 procent av det som driver hjulen. Resten skapar spillvärme. Det skulle vara intressant att se hur effektivt ett kraftverk är, plus hur effektiv en kvävgasdrivare är, plus hur effektiv en flytande kvävemotor är -- det skulle berätta om du skapade en teknik som är bättre eller sämre än bensin motor i termer av effektivitet.
