Oavsett om du har ett äldre fordon med en mer gammaldags display eller en fantastisk ny helt digital display, är instrumentpanelen och instrumentklustren en veritabel julgran av färg och mening.
Hur vackra de än ser ut är det viktigt att du är bekant med ett fordons instrumentbräda som förare. Dessa lampor fungerar som varningar eller varningar för att uppmana dig att agera – oavsett om du ska sätta luft i däcken eller söka hjälp av en mekaniker.
"Check Engine"-lampan (CEL) betyder att ett problem i ett kritiskt system som är anslutet till din motor har upptäckts. Det finns ett stort spektrum av problem som kan vara på gång:en felaktig syresensor, dåliga tändstift eller en dålig massluftflödessensor. Det kan också vara katastrofalt, som en trasig katalysator eller något vardagligt som ett löst gaslock.
CEL:n beter sig vanligtvis på ett av två sätt:Stadigt eller blinkande. Ett fast ljus anger ett problem i motorn eller växellådan som fordonet inte kan rätta till, och uppmärksamhet från en professionell krävs.
Men om CEL blinkar finns det ett allvarligt fel och skada kan vara nära förestående eller redan inträffa. I så fall måste du stanna omedelbart – eller lämna din bil på uppfarten och ringa efter hjälp. Det är inte säkert att köra med en blinkande CEL.
Den berömda lilla oljedunken, som ibland betraktas som Aladdins lampa eller en kaffekanna, talar om för dig att oljan håller på att ta slut eller att det inte cirkulerar tillräckligt med olja i motorn. Hur som helst, det är dåliga nyheter och betyder att du behöver omedelbar hjälp av en mekaniker för att kontrollera oljenivån. Din motor kommer inte att fungera länge utan ordentlig smörjning, och du kan möta potentiella motorfel och dyra reparationer.
Termometern som sitter på de vågiga röda linjerna är en annan skarp varning om att temperaturen i motorn stiger till farliga nivåer. Överhettning kan bero på för mycket friktion, vanligtvis orsakad av brist på kylvätska, olja eller andra problem. I vilket fall som helst, för mycket värme är förödelse för din motor, och du måste göra något åt det snabbt.
Batteriet sätter igång ditt fordon och ger en nödströmförsörjning om det finns problem med generatorn. Om du ser den röda batterilampan på instrumentbrädan indikerar det att ditt fordons laddningssystem är felaktigt eller har ett fel. Det kan också betyda en trasig generatorrem. Om du ser detta i samband med dämpande strålkastare av flimrande elektronik i bilen, kan ditt batteri eller generator gå sönder.
Batterivarningen i elektriska fordon (EV) eller hybrider är en batterisymbol med "MAIN" under. Den har en annan betydelse än batterivarningslampan i fordon med förbränningsmotorer (ICE). Denna varningslampa betyder att det finns ett allvarligt problem med batteriet och att fordonet bör ses av en tekniker omedelbart. Denna varningslampa kan också avbildas som ett batteri med ett utropstecken bredvid.
Till sist, för dessa avgörande lampor, har vi bältespåminnaren. Som namnet antyder varnar den dig om att en passagerare inte har sitt säkerhetsbälte fastspänt när bilen är i rörelse. Det kommer vanligtvis också med en ljudpåminnelse (vanligtvis i form av ett klingande ljud), så det är svårt att missa.
Om lufttrycket i ett eller flera av dina däck är under den OEM-rekommenderade nivån, kommer du att se denna lampa visas som ett gult utropstecken i en rund ram med däckliknande slitbana på botten. Lågt däcktryck kan vara farligt, särskilt i dåliga väderförhållanden.
Den röda traction control-lampan visas som ett fordons bakifrån med vågiga spårlinjer och indikerar att ditt traction control-system är aktivt. Denna lampa betyder att din bil använder ditt låsningsfria bromssystem ABS för att se om du upplever ojämn hjulspinn. När du kör i snö eller regn som kan minska dragkraften är den här funktionen praktisk.
Om det här systemet inte fungerar ser du vanligtvis en moturs pil som cirkulerar en gul triangel med ett svart utropstecken. Se upp om du ser den här skylten i halt väglag.
Den inramade gula cirkeln med "ABS" i indikerar att dina låsningsfria bromsar upplever något slags fel eller funktionsfel. Alla bromsproblem medför säkerhetsproblem med din bil, så slösa inte tid innan du får en professionell att ta en titt.
En gul bränslepumpslampa betyder att du har ont om bensin och måste fylla på snart. Du bör inte ignorera den här – att regelbundet köra för låg bränsleförbrukning är dåligt för ditt bränslesystem och kan skada det.
Om du ser en passagerare i gult/orange med en cirkel framför huvudet indikerar det att krockkudden är trasig. Som ett uppenbart säkerhetsproblem bör du inte göra någon resa medan denna lampa är aktiv. Felaktiga krockkuddar kan skada och döda förare och passagerare.
När du ser det här, som ser ut som en vindruta, torkare och "spray" av orange streck, betyder det att du har ont om spolarvätska och behöver fylla på. Missa inte detta eftersom en smutsig vindruta dramatiskt minskar sikten och gör körning farligare, särskilt i dåligt väder.
Denna nedåtriktade gula ljussymbol visar att dina dimljus är aktiva. Det är viktigt att veta vad det betyder eftersom många människor aktiverar dimljus av misstag eller låter dem vara tända vid tillfällen då de inte borde användas. De är mycket ljusa och kan blända andra och bör endast användas i tider med låg sikt.
Var aldrig rädd för att ge dig själv en repetitionskurs i grundläggande kunskaper som dessa varningsljus betydelser, såväl som andra kontroller och funktioner i ditt fordon. Om du har glömt någon viktig kunskap, öppna sedan din användarmanual och läs upp.
När det gäller att hantera fordonsvarningsljus, här är några ytterligare tips:
På instrumentpanelen visas majoriteten av lamporna som fasta och fasta lampor. Som nämnts ovan, en som blinkar är CEL, vilket betecknar ett mycket allvarligare problem. Om du ser att andra lampor ser ut att blinka kan det faktiskt betyda att ditt batteri går sönder eller att du hade en felaktig sensor. Endast CEL blinkar för att indikera allvarligare problem.
Den allmänna regeln är att röda lampor är mer brådskande än gula, men gult betyder inte att du ska vara mindre uppmärksam. Om du ser något gult/orange eller rött ljus bör du se problemet omedelbart. Om du kan lösa problemet själv (t.ex. däcktryck), se till att det snabbt – skjuta inte upp.
Om en varningslampa blinkar som kan verka som problem, besök oss på AAMCO Lees Summit och få ett professionellt öga att se över fordonet. Vissa varningslampor tänds på grund av sensorfel och inget farligt pågår. I vilket fall som helst är det avgörande att få fordonet kontrollerat av en kvalificerad tekniker så snart som möjligt. Att känna till betydelsen av de olika symbolerna är halva striden och bör hjälpa dig att agera och hålla dig säker på vägen.
