Större hjul och däck är en önskvärd uppgradering för inte bara terrängextremister utan även för många vardagsförare. Du kan till exempel gå till Wal-Mart och räkna flera stadsjeepar på parkeringen med 20-tumsfälgar eftersom till och med "Glamma" vill se cool ut. Däck kan verkligen göra eller förstöra ditt fordon i relevans för stil och prestanda. Att köra på dåliga däck kan ta hårt på ditt fordon, och uppgradering till nya däck kan få ditt fordon att köra som nytt igen. När du uppgraderar till större däck behöver du också uppgradera dina fälgar. Det finns flera fördelar och nackdelar när man överväger en uppgradering till däck eller hjul.
Om du kör lastbil kan du överväga att skaffa en lyftsats. Detta skulle ge utrymme för massiva hjul och däck beroende på hur stort lyft du får. För alla terrängentusiaster skulle detta vara ett bra alternativ att överväga. En lyftsats skulle öka avståndet mellan marken och fordonet, vilket gör att fordonet klarar tuffare terräng. Nackdelen med denna taktik är att den kan bli dyr. Nya hjul och däck och en lyftsats resulterar i fler delar att köpa och längre tid på arbete. Lyftsatser påverkar också ditt fordons tyngdpunkt, så du kommer att vilja vara lite mer försiktig med din hastighet när du gör skarpa svängar. Slutligen kan större däck och hjul minska din bensinkörning.
Om du kör bil och vill ha större däck, är det inte meningsfullt att öka den totala diametern på ditt däck som för en 4WD-lastbil. Att hålla den totala däckdiametern ungefär densamma är avgörande för att hålla hastighetsmätaren exakt, samt för att se till att hjulen och däcken passar under stänkskärmarna. Så vad kan du göra? Du kan göra vad vi kallar "plussizing." Plusdimensionering är när hjulet blir större i diameter, men storleken på däckets sidovägg krymper för att bibehålla däckets totala diameter. Större hjuldiametrar kan resultera i snabbare och mer sammansatt hantering; men det kan också resultera i långsammare accelerationsförmåga.
Även om det finns några nackdelar för alla fordon när man ökar hjul- och/eller däckstorleken, uppväger trottoarkanterna vanligtvis dem.
