Vad försöker ditt fordon berätta för dig?
Nyare bilar idag har högteknologiska diagnossystem som övervakar fordonets hälsa. Men många förare ignorerar fortfarande dessa varningar eftersom de inte har tid eller för att undvika utgifter. Även om det är okej att förlänga några resor till garaget, bör vissa bilproblem aldrig förbises. Här är åtta tecken på att din bil har problem och aldrig bör ignoreras, oavsett hur upptagen du är.
Du vet att du är försenad för service när din luftkonditionering blåser varmare luft. När luftflödet är starkt, men luften inte är kall, orsakar vanligtvis ett läckage detta. Det kan också orsakas av tilltäppningar eller att kondensorn, kompressorn eller fläkten inte fungerar korrekt.
Oroa dig inte; detta problem är lätt att fixa och inte särskilt dyrt. Det bästa sättet att hålla din A/C frisk är att få den kontrollerad när du får ett oljebyte eller får bilunderhåll i Quality Tune-Up-butiken. Om ditt A/C-problem förblev oreparerat under en lång tid, kan ytterligare skador leda till kostsamma reparationer.
Att stanna eller ha svårt att starta din motor kan vara ett symptom på många potentiella grundorsaker, allt från usla tändstift till ett igensatt oljefilter. Lyckligtvis kan dessa problem förebyggas eller behandlas med regelbundet underhåll. Att ha en regelbunden justering kan drastiskt förbättra effektiviteten hos ditt fordons motor. En justering hjälper dig att upptäcka dessa problem tidigt, så att du aldrig behöver möta skräcken för en motor som inte startar.
Den främsta mekaniska orsaken till vägassistans är ett trasigt serpentinbälte. Om du hör ett högt ljud från motorrummet eller till och med ett knappt hörbart gnisslande ljud som också kan försvinna när du väl startar din motor, betyder det problem. Det gnisslande ljudet orsakas av att remmen glider över remskivorna. Det enda sättet att få dessa ljud att försvinna är att kontakta en professionell mekaniker och få dem att byta ut serpentin-/drivremmen eller diagnostisera problemet. Att hålla ditt serpentinbälte i gott skick hjälper alla komponenter som det driver att fungera bättre och ser till att ditt bälte inte går sönder under körning.
När du känner lukten av olja i bilen betyder det ofta ett oljeläckage. Ditt fordon överhettas i samma ögonblick som du luktar gas eller avgaser. När du upplever dessa problem måste du gå till planerat underhåll omedelbart. Att regelbundet byta olja är billigt och ganska enkelt. Att bibehålla rätt nivå och kvaliteten på oljan kommer att förhindra överdrivet slitage på din motor, vilket i slutändan resulterar i färre reparationer på vägen.
Ibland hör du fordonsljud som är ofarligt och som inte kräver reparationer. Andra gånger kommer du att höra malande ljud som försätter dig i en farlig situation. Med tiden är bromsbelägg utslitna och måste bytas ut innan du får rotorskador. Utan korrekt fungerande bromsar skulle typiska körsituationer ta en sväng till det värsta. Att försena bromsunderhållet kan utsätta dig och dina passagerare för onödiga risker.
Om ditt fordons hjul känns långsamma eller stela att svänga, indikerar det vanligtvis att din servostyrning inte fungerar. Några potentiella problem inkluderar låga nivåer av servostyrningsvätska, en läcka i servostyrningsstället eller en skadad servostyrrem. Liksom de flesta vätskorna i din bil går servostyrningsvätskan sönder vid konstant användning. När det börjar gå sönder, lämnar det avlagringar i komponenterna i ditt system. Dessa avlagringar orsakar överdrivet slitage och kan resultera i dyra reparationer när en betydande del går sönder.
Våra näsor vet när det kommer till att det inte stämmer riktigt med våra fordon. Om du får en doft av brinnande transmissionsvätska, indikerar detta vanligtvis att din transmission är överhettad. Din transmissionsvätska slits ut med tiden. Eftersom den smörjer en av din bils viktigaste delar, kommer att byta den regelbundet hjälpa din transmission att hålla längre med färre reparationer.
Om du har en trasig kamrem kommer ditt fordon inte att kunna vända eller starta. Du kanske hör startmotorn koppla in när du vrider på nyckeln, men eftersom kamremmen driver veven och kamaxeln kommer den inte att vända. När detta händer måste du omedelbart ringa en mekaniker för att inspektera skadan och veta när din kamremmen bör bytas ut.
