För att ett fordon ska kunna åka var som helst är ett av de kritiska systemen det förlitar sig på en korrekt fungerande transmission. Oavsett vilken typ av motor det har, kommer ett fordon inte att fungera korrekt om transmissionen är skadad.
De flesta förare vet att i sin bil, lastbil eller SUV är det transmissionen som är ansvarig för att växla mellan växlarna. Men ju mer du vet om detta viktiga system, desto bättre kan du ta hand om ditt fordon.
I den här växellådans guide har vi delat upp vad du behöver veta om en fordonsväxellåda och hur regelbundet underhåll kan hjälpa till att förebygga problem, såväl som några av de vanliga överföringsproblemen som förare kan stöta på.
Att känna till den här typen av saker hjälper dig att förstå hur du förlänger livslängden för detta system såväl som hur en transmissionsbutik kommer att ta itu med ditt fordons transmission när det gäller både underhåll och reparation. Låt oss ta en titt:
Fordonets transmission är ett av de viktigaste systemen inom motorn. Det fungerar genom att överföra den mekaniska energin eller kraften från motorn till hjulen i form av vridmoment. Vridmoment är vad som behövs för att faktiskt flytta hjulen.
Transmissionssystemet ser till att hjulen får rätt mängd kraft för att röra sig vid vilken hastighet som helst. Så om systemet inte fungerar korrekt kommer fordonet inte att röra sig.
Den exakta processen för hur en överföring fungerar varierar beroende på den specifika typen av överföring. (Se mer om detta nedan.) I allmänhet är processen mycket lik att cykla på en flerväxlad cykel och växla mellan växlarna.
När ett fordon stoppas kopplar transmissionen faktiskt bort motorkraften från drivhjulen så att motorn kan fortsätta på tomgång medan hjulen inte är i rörelse. Detta görs automatiskt eller genom att växla till neutral manuellt. Transmissionssystemet gör det också möjligt för din motor att gå långsammare när du kör med jämna hastigheter, vilket minskar överflödigt slitage under körning.
För att underhålla ditt fordons transmission på rätt sätt är det viktigt att veta vilken typ det är. När de flesta människor tänker på typerna av transmissionssystem tänker de på de två huvudtyperna:automatisk och manuell. Men det finns faktiskt två fler typer också.
De fyra typerna av transmissionssystem är:
En automatisk växellåda eliminerar behovet för föraren att manuellt växla mellan växlarna. Detta system växlar automatiskt genom växlarna med hjälp av en momentomvandlare, hydraulpump, planetväxlar och kopplingar. Det finns också en typ av automatiskt system, kallat växlingsautomatik eller Tiptronic, som ger föraren viss manuell kontroll när ytterligare kraft för upp- och nedväxlingar behövs.
I ett manuellt växelsystem växlar föraren manuellt genom växlarna med hjälp av en växelväljare (aka "pinne") och en koppling. Detta system kallas också för en standardväxellåda eller en stickväxling. En av fördelarna med en manuell växellåda är att den är enklare och billigare att reparera jämfört med ett automatiskt system.
Ett automatiserat manuellt system, även kallat en sekventiell manuell växellåda eller en direktväxellåda, använder en mekanisk koppling. Den styrs dock inte av att föraren trycker på kopplingen som ett traditionellt manuellt system. I detta system automatiseras åtgärden genom hydrauliska eller elektroniska kontroller. Detta möjliggör helautomatiska växlingar framåt genom en växelväljare eller paddlar och knappar på ratten.
CVT-systemet använder ett kontinuerligt variabelt utväxlingsförhållande, så det finns inga stegade växlar. Detta bibehåller en jämn acceleration utan några pauser för växlingar och håller motorn i sitt högsta effektområde, vilket ökar effektiviteten och körsträckan.
Kul fakta:De flesta elfordon har inget transmissionssystem alls och använder helt enkelt ett enda fast utväxlingsförhållande som överför den nödvändiga kraften till hjulen.
Transmissionsvätskan i ditt fordon verkar för att smörja och skydda alla känsliga rörliga delar och växlar i transmissionssystemet. Denna beläggning arbetar för att minska extremt slitage, förhindra att kugghjulen slirar och absorbera överskottsvärme. Utan det kan ett överföringssystem mycket snabbt bryta sig, vilket leder till ett mycket stort och dyrt problem.
Växellådsvätska är avsiktligt gjord för att vara ljus i färgen så att den lätt kan skiljas från motorolja. Det är ofta rött men kommer nu även i blågrönt, lila eller bärnstensfärgat. För att hålla ditt fordon och alla dess system i optimalt skick är det viktigt att du vet vad du tittar på när det gäller fordonsvätskor.
Det finns ett par sätt att säkerställa att din växellåda alltid är ordentligt skyddad och att växellådan förblir i gott skick:regelbundna kontroller av växellådsolja och byte av växellåda enligt rekommendationer.
På grund av den viktiga roll den spelar för att skydda din motor, bör du regelbundet kontrollera transmissionsoljan för att säkerställa att nivån inte är för låg och att den inte är för smutsig för att göra sitt jobb effektivt. Helst bör du göra det till en vana att kontrollera vätskan en gång i månaden eller vid varje indikation på ovanlig drift (till exempel om du känner någon tvekan när fordonet växlar eller om du hör några onormala ljud).
När du kontrollerar transmissionsoljan i ditt fordon är det första du ska titta på vätskenivån. Om den är låg, fyll på vätskan för att få den till optimal nivå. En låg nivå kan tyda på en läcka, som snabbt kan förvandlas till ett allvarligt problem, så det är viktigt att kontrollera systemet direkt.
Du bör också kontrollera vätskans färg och konsistens. Du vill ha en genomskinlig, färgad vätska. Om vätskan är mycket mörk, har bitar av metall eller smuts i sig eller luktar bränt, bör den bytas så snart som möjligt på din närmaste Lamb's Tire &Automotive-plats.
Din bruksanvisning är det första stället att leta efter instruktioner om exakt hur man kontrollerar transmissionsvätskan i ditt fordon. I allmänhet är det vanligtvis ganska enkelt att kontrollera vätskan i en automatlåda. Processen kan vara lite svårare i manuella växellådor.
De flesta fordon med automatisk växellåda kommer att ha en oljesticka för att kontrollera transmissionsvätskan. Var försiktig så att du inte gör det vanliga misstaget att blanda ihop vevhusmätstickan med transmissionsmätstickan. (Kontrollera ditt fordons instruktionsbok för den exakta placeringen av transmissionsoljans oljesticka.)
När du kontrollerar transmissionsoljan i ett automatiskt system, parkera fordonet på ett jämnt underlag. Innan du drar ut växellådans oljesticka, se till att motorn är igång, växellådan är i parkering och att motorn är uppvärmd.
Att kontrollera transmissionsvätskan i ett manuellt transmissionssystem är vanligtvis mer komplicerat. Tillverkare har börjat inkludera en växelsticka i vissa nyare fordon, vilket gör det lättare, men detta är fortfarande ett undantag. Om ditt fordon har en manuell växellåda och inte har en växelsticka rekommenderar vi att du tar den till din närmaste Lamb’s Tire &Automotive. Våra tekniker kan ställa upp ditt fordon på en hiss och kontrollera vätskan på bara några minuter.
De vanligaste frågorna om transmissioner kretsar kring att byta transmissionsvätska. Det är inte ett system som de flesta förare lägger stor vikt vid tills det finns ett problem. Men att låta ditt fordon köra på låg eller smutsig transmissionsolja kan orsaka felaktig växling eller till och med få transmissionen att kärva helt.
Eftersom transmissionsolja förlorar sin effektivitet med tiden, kommer inkluderande byte av transmissionsolja i ditt fordons förebyggande underhåll att bidra till att förlänga systemets livslängd och hjälpa till att undvika problem längre fram på vägen.
I allmänhet bör en spolning av växellådan göras vid tillverkarens rekommenderade körsträcka, oavsett om ditt fordon har ett automatiskt eller manuellt växelsystem. Detta säkerställer att systemet förblir ordentligt skyddat och fungerar optimalt.
Den exakta rekommenderade körsträckan för ett byte av växellådsolja varierar beroende på typ av fordon och växellåda. Återigen, kontrollera din instruktionsbok för specifika rekommendationer för ditt fordons växellådsserviceintervall. Men generellt sett:
Rekommenderade spolintervaller för transmissionen varierar från var 30 000 mil till över 100 000 mil (eller till och med aldrig i vissa fordon). I många nyare fordon är det rekommenderade serviceintervallet för transmissionen vanligtvis mellan 60 000 och 100 000 miles.
Många fordonstillverkare rekommenderar att manuell växellåda byts var 30 000 till 60 000 miles. Om din växellåda används hårt, föreslås det ofta att du byter vätska var 15 000 mil.
Om växellådsvätskan är smutsig och/eller "bränd" rekommenderar vi naturligtvis att du kommer in för en växellådsolja så snart som möjligt.
Denna underhållstjänst är en ganska enkel uppgift som vanligtvis kan utföras ganska snabbt i din närmaste bil- eller växellåda.
Om ditt fordons transmission har ett filter är det viktigt att detta även byts under ett vätskebyte. De flesta nyare fordon har inte ett sådant, men läs ditt fordons instruktionsbok för att ta reda på om ditt märke och modell har ett filter eller inte.
Hos Lamb’s Tyre &Automotive inkluderar vår spolservice för transmission:
Om det är dags att ta in ditt fordon för att byta växellådsväxel, boka din tid online idag!
Förutom att kontrollera transmissionsoljan regelbundet och följa de rekommenderade riktlinjerna för vätskebyten, finns det några andra saker du kan göra för att hålla ditt transmissionssystem skyddat och fungera optimalt:
Det är viktigt att vara medveten om några av de vanligaste indikatorerna på överföringsproblem. Att fånga dem tidigt och ta in ditt fordon för transmissionsservice så snart som möjligt hjälper till att förhindra att ett mindre problem blir en mycket större och dyrare reparationssituation för transmissionen.
Några tecken på att det kan finnas ett problem i ditt överföringssystem inkluderar:
Om du märker något av tecken på problem som beskrivs ovan, kom in till Lamb’s Tyre &Automotive för en fordonsinspektion och växellåda så snart som möjligt.
När det kommer till reparation av transmissionen och hur lång tid det tar är det viktigt att notera att den största faktorn för reparationstid är att skaffa delar. Transmissionsdelar förvaras inte ofta i verkstaden, så de måste beställas.
Eftersom delar till vissa typer av fordon ibland måste komma från utlandet kan det ta längre tid att komma till butiken. Detta är ofta fallet för fordon med CVT-växellåda, lyxbilar och importerade fordon och vissa kommersiella och tunga lastbilar.
Medan du väntar på transmissionsdelar för reparationer kommer ditt fordon förmodligen inte att vara tillgängligt för dig att köra. Så kontrollera din bilförsäkring om eventuellt täckning du kan ha för en hyrbil.
Även om det inte är ett mycket synligt system i ditt fordon, spelar din växellåda en avgörande roll för att den ska kunna gå var som helst. Ett problem inom detta system kan bokstavligen få din bil att stanna mycket snabbt. Så att regelbundet kontrollera transmissionsvätskan och följa det rekommenderade schemat för vätskespolningar hjälper till att förhindra dyra transmissionsproblem på vägen.
När du behöver byta transmissionsolja eller reparation av transmissionen i Austin-området, besök experten ASE-certifierade mekaniker på Lamb's Tyre &Automotive. Vi kan hjälpa till att förebygga vanliga transmissionsproblem och förlänga livslängden på ditt fordon. Boka din tid online idag!
