Det finns över 180 000 bilkaross- och glasreparatörer i USA, och de flesta tycker att deras yrke är mycket givande. Men på grund av sitt arbetes karaktär utsätts krockreparatörer ofta för potentiellt ohälsosamma och farliga arbetsförhållanden. Som kunder ser vi bara de transformativa resultaten som produceras av verkstadstekniker och inte de dagliga fysiska riskerna bakom kulisserna som de möter. I ett försök att skydda sina anställda skapar välrenommerade karosseriverkstäder säkrare arbetsmiljöer med hjälp av många hälso- och säkerhetsåtgärder. De flesta är på uppdrag av den federala regeringens Occupational Safety and Health Administration (OSHA), medan andra är helt enkelt sunt förnuft.
Även om det kan vara farligt att köra bil, är det inte så farligt som det en gång var jämfört med toppen av över 54 000 döda i motorfordon i början av 70-talet. Mycket av denna nedgång är ett resultat av förbättrade bildesigner och federal reglering som kräver speciella designkomponenter och säkerhetsfunktioner som säkerhetsbälten, krockkuddar och avkänningsanordningar.
Bilar har blivit mindre farliga för fordonsägare med åren, men hur är det med säkerhetsriskerna för bilkarossarbetare som reparerar dessa fordon?
Medan arbetare i många branscher står inför säkerhetsrisker, har bilkarosseribranschen fler risker än genomsnittet. Lyckligtvis finns det byråer som Occupational Safety and Health Administration (OSHA), en avdelning av det amerikanska arbetsdepartementet, som har till uppgift att säkerställa säkerheten för amerikanska bilkarossarbetare.
Fysiska faror som hotar bilkarossarbetares säkerhet inkluderar upprepad stress, överansträngning och andra ergonomiska skador, höga ljudvolymer, olja och fett på gångytor och skärsår och skärsår från arbete med maskiner. Arbetare i bilverkstäder utsätts potentiellt för en mängd olika kemiska faror som inkluderar flyktiga organiska ämnen från färger, fyllmedel och lösningsmedel.
Bilverkstadsarbetare har rätt till en säker arbetsplats. Lagen kräver att arbetsgivare ska ge sina anställda arbetsförhållanden som är fria från kända faror. OSHA-lagen förbjuder också arbetsgivare att hämnas anställda för att de utövar sina rättigheter enligt lagen om bilkarossarbetaren vill lämna in ett klagomål, ta upp ett hälso- och säkerhetsproblem eller rapportera en skada. Byråer som OSHA är ansvariga för att skydda bilkarossarbetares säkerhet och har implementerat många standarder under åren för att skydda dessa arbetare.
Din bil är mycket säkrare i dag än för några decennier sedan, och du kan vara säker på att bilkarossarbetare också är säkrare.
Här är några av de viktigare säkerhetsåtgärderna som bilverkstäder använder för att skydda sina tekniker.
Verkstadsproffs arbetar rutinmässigt med fyllmedel, lösningsmedel, färger, grundfärger och polermedel medan de förbereder och målar bilens exteriör. Reparationsjobb kräver också mycket slipning och metallslipning. Alla dessa processer producerar damm, ångor och ångor som innehåller skadliga kemikalier, inklusive flyktiga organiska föreningar (VOC), som kan skada en teknikers lungor, hud och ögon. Som ett resultat görs målningen och efterbehandlingen i speciella sprutboxar som uppfyller strikta ventilationsstandarder. Tekniker bär också skyddskläder för att skydda sina ögon och hud och använder syreförsedda andningsskydd så att de inte andas de luftburna kemikalierna som produceras under ytbehandling och målning. Om ett färgspill inträffar uppmanas tekniker att omedelbart torka upp det för att undvika olyckor.
Om du någonsin har varit i en verkstad vet du hur högt de mekaniska ljuden kan vara. Föreställ dig nu en tekniker som arbetar med den ljudnivån varje dag. Slipmaskiner, slipmaskiner, hissar, sprutor, kompressorer och andra branschverktyg används ständigt och genererar höga ljud som utsätter bilproffs i riskzonen för hörselnedsättning. För att skydda sina öron måste tekniker ta på sig öronproppar eller hörselkåpor när de är ute i butiksområdet.
Enligt OSHA är ungefär 30 procent av alla arbetsplatsolyckor i USA relaterade till halka och fall. Inom en verkstadsmiljö skapar spilld fett, färg och andra vätskor på golvet potentiella faror, tillsammans med verktyg som inte lades undan ordentligt efter användning. Tekniker vet att ett städat arbetsområde är säkrare och instrueras att städa upp spill omedelbart, stuva undan sina verktyg när de inte används och att även bära skor med halkfria sulor för extra grepp.
Bilkarosseri- och glastekniker arbetar rutinmässigt med kompressorer, sprutor, vinschar, dragkedjor, hissar och andra typer av tung utrustning. De flesta innehåller rörliga delar som växlar, kedjehjul och remmar som kan leda till kroppsskada om de lämpliga säkerhetsåtgärderna inte följs. När olyckor inträffar är det lätt för en krockreparatör att få skärsår, krossade händer och fötter, trasiga siffror, brännskador och andra skador från de mekaniska verktyg de använder. Som en försiktighetsåtgärd kräver försiktiga butiker att deras tekniker bär skyddskläder, skor, handskar och huvudbonader för att skydda sina kroppar från mekaniska skador.
Ansedda ägare och chefer av bilkarosserier och glasverkstäder förstår de potentiella arbetsplatsriskerna för deras tekniker och har implementerat hälso- och säkerhetsåtgärder för att skydda dem. De har infört skyddsåtgärder, oavsett om det är OSHA-mandat eller inte, för att säkerställa att deras arbetare får säkrare, hälsosammare och lyckligare karriärer samtidigt som ditt fordon återställs som nytt igen. Lägre skadefrekvens på jobbet leder också till högre butiksproduktivitet. Och ur kundens perspektiv ser en renare och snyggare butik helt enkelt mer professionell och effektiv ut. För att söka i ditt postnummer efter en pålitlig krockverkstad i ditt område som också värdesätter en säker och hälsosam arbetsmiljö, besök:www.carwise.com nu.
Källor
NSC.org
OSHA.org
