Kallt väder kan effektivt förstöra din bils system, vilket gör att du får en motor som vägrar att dra igång.
Men, vet du varför din bil startar inte i kyla väder?
Och vad kan du gör för att starta om din bil ?
I den här artikeln går vi över åtta anledningar till varför en bil inte startar i kallt väder och visar dig sedan vad du ska göra åt det. Vi kommer också att ge några experttips för att förbereda din bil för vintern och svara några vanliga frågor om kall bil.
(Klicka på en länk för att hoppa till det specifika avsnittet)
Låt oss börja.
Din bil kan vägra starta i kylan av så många anledningar.
Ibland kan det vara ett dött batteri, och ibland kan en felaktig kylvätsketemperaturgivare skyllas. Det behöver inte sägas att det alltid är bäst att låta en professionell titta på problemet.
För att ge dig en uppmärksam, här är några vanliga problem bakom en no-start i kall temperatur:
En förkylning batteri är den mest troliga orsaken till att din bil inte startar i kylan. Om du får ett gnällande ljud vid tändningen kan ett urladdat batteri hindra startmotorn från att vända.
Men varför?
När en bil förvaras i ett ouppvärmt garage saknar det kalla vädret ned den kemiska reaktionen inuti bilbatteriet. Ett kallt batteri kommer inte att producera samma mängd ström som ett varmt batteri.
Motoroljan blir också tjockare i det kalla vädret. Som ett resultat kräver det dubbelt så mycket ström från batteriet som under normala förhållanden.
Kallare temperaturer kan göra att motoroljan, transmissionsvätskan, frostskyddsmedlet, etc., tjocknar . Det kräver mer ansträngning att pumpa dem genom motorblocket.
Denna extra ansträngning att pumpa oljan belastar också ditt batteri.
Och om ditt batteri inte håller en optimal laddning, gör det inte din bil börja.
Om du kör en dieselmotor, kom ihåg att dieselbränsle också blir gelliknande i extrem kyla och kan ta längre tid att pumpa och driva din motor under tändning.
Att få bränsle till motorn kräver mer än att bara fylla bensintanken.
Bränslesystemet inkluderar en bränsleinjektor, en bränslepump, ett bränslepumpsrelä och flera bränsleledningar som överför fasta mängder bränsle från en punkt till en annan.
I vissa fall kan fukt i en bränsleledning frysa och resultera i ett lägre bränsletryck eller blockering.
Men hur gör fukten räckvidd bränsleledningen?
Gasen eller bränslet i bränsletanken måste först förångas innan det kan brinna.
När nivån på gasen i din bränsletank sjunker ger det mer utrymme för kondens. Denna kondens går från bensintanken till bränsleledningen. När temperaturen sjunker fryser den och hindrar gasen från att nå din bils motor.
Tjock olja som 10W-30 kan göra det svårt för din motor att dra igång när temperaturen blir låg. För att motverka detta använder de flesta av de nya bilarna idag en tunnare olja som 5W-20 .
Om du är osäker på vilken motorolja du ska använda, kolla med ditt fordons bruksanvisning eller besök din närmaste bildelaraffär, där någon kan vägleda dig.
Om du kör en bil tillverkad för mer än 30 år sedan, skulle den förmodligen ha en förgasare monterad inuti. Förgasaren blandar bränsle som kommer från bensintanken med luft för att göra det brännbart i motorblocket.
De små munstyckena på förgasare är mycket känsliga för sjunkande temperaturer och kan lätt bli igensatta med is, vilket hindrar motorn från att starta.
I det här fallet är här en möjlig lösning:
Obs :De flesta bilar idag har ingen förgasare och använder en bränsleinsprutare för att eliminera detta krångel.
Om du har en ny batteri och det fortsätter att flackas , det kan vara bilens generator.
Du kan hitta en generatorbyte i en bildelaraffär. Men eftersom generatorn är ansluten till motorn och din bils batteri rekommenderar vi att du kontaktar en mekaniker för att komma över eller ringa vägassistans för att få generatorn fixad eller utbytt.
Oftare än inte startar en bil inte på grund av en dålig startmotor. När det finns ett defekt startrelä hör du ett klickande ljud när du vrider på tändningslåset, följt av att motorn vägrar att vända.
Inte ens omstart av din bil fungerar med en dålig startmotor. I en sådan situation är det bäst att gå till en bildelarbutik eller ringa en mekaniker för att diagnostisera och byta ut startmotorn.
Tändstiftet i din bil tänds luft-bränsleblandningen i bränslesystemet som hjälper din motor att producera kraft.
Om ditt tändstift åldras eller om dess ledningar är utslitna kan det misslyckas att göra sitt jobb.
Helst bör du få din kontakt inspekterad eller byt ut var 30 000 till 90 000 miles.
Nu när du vet vad som kan ge din motor en kallstart, låt oss se hur du kan lösa dessa problem och starta om din kalla bil.
Här är några alternativ du kan prova för att dra igång motorn när din bil får en kallstart.
Strålkastarna, bilvärmaren och annan elektronik använder bilbatteriet för att slå på. Om du bor i extremt kallt väder är det bäst att stänga av dem före du försöker starta bilen.
Detta hjälper till att styra batteriets laddning för att starta motorn. När motorn startar, låt den gå i några minuter innan du slår på värmaren eller något annat elektroniskt tillbehör.
Korrosion runt batteriets kablar eller en batteriterminal kan leda till dålig batterispänning, vilket orsakar övergående strömflöde som hindrar din bil från att starta.
Leta reda på batteriet och kontrollera minus- och pluspolen samt batterikablarna för tecken på korrosion.
Koppla bort batteripolen och ge den knapriga substansen en solid rengöring med en blandning av bakpulver och vatten. Även om batterikablarna är korrosionsfria, dra åt klämmorna innan du slår på tändningslåset.
Om din bil har låg motorolja kan det leda till friktion mellan delar och kan skada viktiga motorkomponenter.
Låg motorolja utsätter också för ytterligare belastning på ditt bilbatteri eftersom det tar längre tid för motorn att dra igång. Och om batteriet redan är kallt kommer det inte att driva din bil. För att förhindra detta, använd en sticka för att kontrollera din motoroljenivå och, om det behövs, fylla på den.
Genom att doppa kopplingen när du slår på tändningen kopplas växellådan ur. På så sätt behöver batteriet bara driva startmotorn.
Detta minskar belastningen på batteriet och förbättrar chansen att din motor välter även om du har en kall bil. Men detta kallstarttrick endast fungerar med manuella fordon.
Om du har ett urladdat batteri kan du försöka starta motorn med hjälp av en bil som fungerar som laddare.
För att snabbstarta ett fordon behöver du en startkabel för att ansluta din bils batteri till en körande bil.
Slå på den löpande bilen och låt den gå i några minuter innan du sätter på ditt fordon. Undvik att slå på värmaren eller andra elektroniska tillbehör, eftersom det kommer att leda till onödig urladdning av batteriet. Läs den här guiden för döda bilbatterier för mer information om start.
Om du inte är väl insatt i bilreparationer bör du inte försöka fixa dina bilproblem själv.
Helst bör du få tag på en mobilmekaniker som kommer till ditt hem när du inte kan starta din bil på kalla morgnar.
I så fall är ditt svar RepairSmith !
RepairSmith är en mycket bekväm och billig mobil bilreparations- och underhållslösning med ASE-certifierade tekniker.
Med RepairSmith:
För en exakt kostnadsuppskattning av bilstartsreparationer, fyll bara i detta onlineformulär.
Att veta hur man felsöker är en sak, men det skulle vara bättre att undvika att ha en kall bil i första hand, eller hur?
Här är ett par tips för bilägare att förbereda sin bil för det kalla vädret:
Det är tillrådligt att kontrollera ditt bilbatteri, däck och motorolja innan vintern sätter igång. Du kan också köpa vinterdäck från en bilaffär för att trotsa de isiga vägarna och dåliga väderförhållanden.
Slå på tändningen och låt bilen stå på tomgång i minst 30 sekunder. Detta ger din motor tillräckligt med tid att värmas upp och undviker onödig belastning på motorblocket.
Om temperaturen i ditt område faller under -15°C , att få en säker motorvärmare från en bilverkstad är en bra aning.
En blockvärmare värmer upp kylvätskan och motorn, vilket gör att motoroljan kan rinna fritt genom motorblocket.
Om din bil använder diesel kan du behöva en blockvärmare redan innan temperaturen sjunker så lågt.
Förutom att använda en motorvärmare har dieselbilar även glödstift som fungerar som en värmare för att värma upp det inkommande bränslet och luften för effektiv bränsleförbränning. Glödstift har indikatorer som visar när bilen är tillräckligt varm för att starta.
Om du inte har en blockvärmare eller glödstift kan du parkera din bil i ett uppvärmt garage eller köpa en batterifilt för att täcka batteriet.
Innan vintrarna börjar, få en noggrann hälsokontroll av batteriet från en professionell bilreparatör som RepairSmith .
Om ditt batteri är mer än tre år gammalt och du bara använder din bil för korta resor, ladda batteriet en gång i veckan. Och om det fortfarande inte håller en laddning är det bäst att skaffa ett nytt batteri.
Eftersom startvätska är mer brännbar än ditt bilbränsle, antänds den lätt från tändstiftet och genererar mer kraft för din motor att vända.
Bilägare kan ta bort luftfiltret och spraya en mycket liten mängd startvätska i luftintaget. Byt sedan ut luftfiltret och slå på tändningen.
Obs! Vi starkt rekommenderar att du ringer en professionell mekaniker för att undersöka problemet innan du provar den här metoden, annars kan du orsaka allvarlig skada på motorblocket.
Kylvätskans uppgift är att förebygga vattnet i din bils kylsystem från frysning i kalla förhållanden. Förutom det ger den också smörjning till de rörliga delarna av motorn. Om kylvätskenivån är lägre än hela linjen måste du fylla på den för att förbereda din bil för kylan.
Byt ut dina vindrutetorkare eftersom de kan utveckla sprickor på grund av temperaturer över fryspunkten.
Kom också ihåg att lyfta upp dina vindrutetorkare på natten för att förhindra att de fryser fast på vindrutan och går sönder kalla vintermorgnar.
Nu när vi har sorterat alla orsaker, lösningar och vårdtips, låt oss gå igenom några vanliga frågor om kalla bilar.
Här är några vanliga frågor som bilägare har när deras bil inte startar under kalla förhållanden:
Kylan och annat ogynnsamt väder påverkar ditt fordon på många sätt:
Ett fulladdat nytt batteri fryser endast vid -57°C. Men om du har ett urladdat batteri kan det frysa runt 0°C. Även om du tinar batteriet blir laddningen svag och håller inte länge.
Motoroljan gör det inte fryser men blir mycket trögflytande i kyla.
Det är tillrådligt att använda motorolja med lägre W-klassificering, som 5W-20. Bensinens fryspunkt är under -50°C, så du kan vara säker på att gasen i din bränsletank inte frys när som helst snart om du inte når arktiska temperaturer.
Det finns några saker du kan prova när din bil inte startar i kylan.
Men som alltid är det bäst att undvika att den här situationen inträffar i första hand. Använd tipsen vi nämnde för att förbereda ditt fordon för vintern för att slippa kämpa varje morgon när du försöker dra igång motorn.
Och om du undrar vem du ska kontakta när din bil inte startar i kallt väder, ge RepairSmith ett försök! Deras ASE-certifierade tekniker kommer att få ditt kalla fordon igång direkt på din uppfart!
