Det verkar som att du behöver påfyllning av motorolja.
Borde vara ganska okomplicerat, eller hur?
Du har dock ingen aning om vilken motoroljetyp eller viskositetsklassning du behöver.
Du frågar dig förmodligen, “ vilken olja tar min bil ?”
Eller kanske, "Kan jag blanda motoroljetyper ?”
Oroa dig inte.
I den här artikeln kommer vi att göra vårt bästa för att hjälpa dig hitta rätt olja för ditt fordons motor. Vi kommer också att svara på några vanliga frågor, inklusive vad du ska göra om du måste blanda motoroljor.
Låt oss dyka in.
När du väljer en olja för dina motordelar är det viktigaste att tänka på är oljans viskositet (vanligtvis skrivet i ett format som 5W-30).
Och din bästa guide för att välja en motorolja är fordonets instruktionsbok.
Kom ihåg att användarmanualen:
Men vad kan du göra om manualen saknas?
Få inte panik.
Det finns fortfarande svar att hitta:
Och om allt detta inte ger några svar kan du fortfarande rådfråga en professionell mekaniker för att få hjälp.
Låt oss sedan gå in på lite detaljer om val av motorolja.
Här är en titt på några faktorer att tänka på när du väljer din motorolja:
Motoroljans viskositet (eller oljevikten) är den mest avgörande faktorn och har ett format som "5W-30."
Viskositet representerar en oljas förmåga att flyta vid olika temperaturer.
Motorolja blir tunnare när den värms upp och tjocknar när den svalnar.
Tjockare olja ger i allmänhet en bättre smörjfilm mellan de rörliga motordelarna. Den överdrivna tjockleken kan dock göra det svårt att veva bilen eftersom motorn behöver mer energi för att flytta sina delar, vilket minskar bränsleekonomin.
Tunnare olja kan flyta bättre men kanske inte erbjuder tillräckligt skydd för viktiga rörliga komponenter.
Motoroljor kan ha tillsatser för att minska deras tendens att tjockna eller tunnas ut vid växlande temperaturer. Tillsatser ger också andra funktioner som skumhämmare.
Moderna motoroljor kan täcka ett brett område av driftstemperaturer.
Det finns dock situationer där vissa oljekvaliteter presterar bättre.
Varmare klimat kan kräva oljor som kan motstå överdriven förtunning (som 10W-40), medan kallare regioner kan kräva en olja som inte tjocknar lätt vid lägre temperaturer (som 5W-30).
Du kan också behöva byta motorolja från sommar till vinter.
Robusta körförhållanden som terrängkörning eller bogsering kräver att motoroljan arbetar hårdare med en tätare oljebyte. Detta kan kräva motorolja med tillsatser som hjälper till att minska motorfriktionen under höga temperaturer och tunga belastningar.
Korta resor under 15 minuter kanske inte låter din motor nå maximal driftstemperatur konsekvent, vilket innebär att vattenkondensering inte kommer att avdunsta, vilket resulterar i slamuppbyggnad. I det här fallet kan du behöva en motorolja med tillsatser som förhindrar slambildning.
Nyare bilar med flerventilsmotorer med hög varvtal kräver vanligtvis en tunnare olja för att förhindra startskador. Däremot vill en äldre motor i en klassisk tur troligen ha en tjockare olja för korrekt oljetryck mellan slitna motordelar.
Vi har tagit reda på grunderna för hur du tar reda på vilken olja din bil tar.
Låt oss nu svara på några vanliga frågor.
Här är några frågor angående användning av motorolja och deras svar:
SAE (Society of Automotive Engineers) viskositetsklassificering, eller viskositetsgrad, representerar motoroljans flytbarhet och prestanda vid höga och låga temperaturer. Det typiska formatet kommer att vara ungefär 5W-30.
Det första siffran före W (som står för vinter) representerar vanligtvis oljans tjocklek vid 0 O F (-17,8 O C). Lägre siffror betyder att oljan rinner friare i kallt väder .
Till exempel kan 0W-20 flyta bättre vid låga temperaturer än 10W-30.
Det andra numret representerar oljans egenskaper vid drifttemperaturer och är vanligtvis klassad runt 212 O F (100 O C). Ju högre denna andra siffra är, desto mer motståndskraftig är biloljan mot förtunning . Till exempel är 10W-40 tjockare vid högre temperaturer än 10W-30.
Viskositetsklassificeringar gäller för alla typer av motorolja, oavsett om traditionell olja eller syntetisk olja. Och den vanligaste oljan du hittar i moderna bilar är 5W-30 eller 10W-30.
Ansedda motoroljor kommer vanligtvis att ha API (American Petroleum Institute) munken och API starburst-symbolen på sina flaskor.
API-munken ska visa:
API:s senaste servicestandarder är "SP" för bensinmotorer och "CK-4" för dieselmotorn. En äldre motor kan vara helt nöjd med motorolja med API-serviceklassificeringen "SG", men nyare bilar kan behöva "SP."
API starburst-symbolen indikerar att motoroljan har klarat servicetesterna som anges i API-munken. En olja som anger att den "uppfyller" en API-servicestandard är inte densamma som en som faktiskt är registrerad och testad för att säkerställa efterlevnad.
Motoroljor är gjorda av en basolja och tillsatser.
Basoljor härrör från råolja eller naturgas och utgör vanligtvis 70-90 % av motoroljan. De återstående 10-30 % är tillsatser, som fyller flera funktioner, inklusive att optimera oljeförbrukningen och hålla bilens motor korrosionsfri.
Du hittar vanligtvis fyra typer av motorolja på butikshyllorna:
Konventionell motorolja är en produkt av raffinerad råolja och är den billigaste typen av motorolja. Det kallas också mineralolja eller organisk olja. Den är lämpad för lätta nyare bilar med enkla motorer och låg till genomsnittlig körsträcka.
Konventionell olja bryts ned snabbare än andra typer, så ett konventionellt oljebyte var 4 000 mil eller var 4:e månad är tillrådligt. Eller följ vägledningen från din oljebytesindikator om ditt fordon har en, och glöm inte att byta oljefiltret också.
Syntetisk motorolja ger högre viskositetsnivåer, är resistent mot termisk nedbrytning, oxidation och oljeslambildning, med förbättrad bränsleeffektivitet.
Syntetisk olja fungerar för högpresterande fordon som kräver höga nivåer av smörjning. Det kan dock kosta 2-4 gånger mer än konventionell olja.
Även med dess förbättrade prestanda behöver du fortfarande ett syntetiskt oljebyte, vanligtvis inom 7 500-10 000 miles. Se till att vara uppmärksam på din oljebytesindikator eller följ tillverkarens rekommendation.
Syntetisk blandning av motorolja kombinerar konventionell olja med syntetisk oljebas med vissa tillsatser. Den har många helsyntetiska oljeegenskaper men har ett lägre pris.
Om du har funderat på att byta från konventionell olja, men avskräcks av priset på helsyntetisk olja, kan en syntetisk blandningsolja vara ett bra alternativ.
Om ditt fordon har kört mer än 75 000 miles kan olja med hög körsträcka vara oljan för dig. Denna olja är designad för att minska oljeförbrukningen och minimera problem med oljeläckage och oljeläckage.
Olja med hög körsträcka kan också hjälpa till att minska rök och utsläpp i en äldre motor och kan tillverkas av konventionell, syntetisk blandning eller helsyntetisk motorolja.
Ja, du kan, men det är inte tillrådligt.
Alla API-oljetyper måste vara kompatibla med varandra.
Att tillsätta en vanlig olja (konventionell olja) till en syntetisk olja skadar inte heller. Men blandning kommer att minska fördelarna med tillsatser i den syntetiska oljan.
Det är bäst att undvika att blanda biloljetyper för att bibehålla de maximala fördelarna med den bättre oljeformuleringen.
Det kan finnas tillfällen då du helt enkelt inte kan hitta den exakta motoroljan du behöver.
Så här kan du göra:
Först, välj en olja från samma tillverkare som din nuvarande bils olja. Om det inte är möjligt, välj sedan en med samma API Donut-certifiering.
För det andra välj en produkt med liknande kemiska egenskaper och prestanda som vad som finns i ditt fordons motor.
Här är ett exempel:
Säg att din nuvarande bils olja är en vanlig olja med viskositet 20W-50, API SM , och du måste fylla på oljenivån. Lägger till en 10W-40 olja till 20W-50 i bilens motor skulle minska den totala viskositeten.
Det rekommenderas inte såvida du inte i en nödsituation efter som du behöver en fullständig oljebyte.
Att välja rätt olja för din bil kan vara förvirrande och att använda fel olja kan leda till kostsamma motorreparationer. Vid tveksamhet, konsultera alltid tillverkarens manual och håll dig uppdaterad med regelbundna oljebyten.
Och om det inte finns en manual finns det andra sätt att få svar, inklusive att få hjälp av en mekaniker.
För det har du RepairSmith .
RepairSmith är en bekvämmobil lösning för bilunderhåll och reparation . Tillgänglig 7 dagar i veckan , underhåll och reparationer kan göras direkt på din uppfart .
Kontakta dem för ditt oljebyte och deras ASE-certifierade mekaniker kommer in på nolltid för att hjälpa dig!
