Konventionell olja är populär motorolja som är mycket prisvärd
Men är det rätt för din bil?
Och vad är konventionell olja i första hand ?
I den här artikeln kommer vi att svara på dessa frågor och andra relaterade frågor om konventionell olja. Vi kommer också att täcka fördelarna med att använda konventionell olja.
Låt oss börja!
Konventionell olja, även kallad mineralolja eller vanlig olja, är en motorolja som används för smörjning och bättre motorskydd. Det är en typ av motorolja som tillverkas av raffinerad råolja.
Hur går det till?
Vid upphettning till olika temperaturer lämnar råolja efter sig en tyngre olja som blir basoljan för konventionell motorolja. Vissa tillsatser läggs sedan till den mindre raffinerade basoljan för ytterligare prestandafördelar och bättre motorskydd.
Konventionell olja är inte lika raffinerad som syntetisk motorolja och syntetisk blandningsolja), men den tjänar fortfarande olika ändamål väl.
Dessa syften inkluderar:
Så vad är det som är så speciellt med konventionell olja?
Även om de flesta biltillverkare rekommenderar att man använder syntetisk eller syntetisk blandolja, har mineralolja många inneboende fördelar.
De är:
Syntetisk motorolja kan kosta två gånger lika mycket som vanlig olja. Däremot är konventionell motorolja mycket billig och lättillgänglig. Och om du följer ett regelbundet oljebytesschema och inte utövar extrema körvanor, behöver du inte investera i dyr syntetisk motorolja.
Äldre motorer (mer än 75 000 miles på dem) kommer att uppleva mer motorslitage på sina inre växlar och rörliga motordelar.
Konventionell olja är bättre lämpad för äldre bilar eftersom den har högre viskositet än syntetisk olja. Det resulterar i bättre smörjning och minskad risk för slipning av kugghjul och motorslitage på grund av ett långsammare flöde.
Konventionell olja fungerar också måttligt bra under låga temperaturer. Det är också troligt att din fordonsmotor använde konventionell olja när du först köpte den.
Obs! Du kanske också vill byta till olja med hög körsträcka för äldre motorer. Olja med hög körsträcka är speciellt framtagen för bilar med mer än 75 000 mil på dem.
Det är klart att konventionell olja kommer med en mängd fördelar.
Men är konventionella oljor det rätta valet för din bil?
I verkligheten finns det ingen "dålig" motorolja.
Och om du inte kör ett högpresterande fordon kan du alltid använda mineralolja.
Många konventionella oljor innehåller viktiga tillsatser som hjälper till med bättre motorprestanda och ger motorskydd mot friktion och slambildning. Så länge dessa oljor följer branschstandarder är de säkra att använda och kan vara bra för din bil.
Du bör också hänvisa till ditt fordons tillverkares rekommendationer och manual för att avgöra om konventionell motorolja passar ditt fordon.
Med det i åtanke, låt oss titta på andra relaterade frågor om traditionell motorolja.
Låt oss ta en titt på några vanliga frågor om vanlig motorolja.
Konventionell motorolja kan hålla sig bra i upp till fem år .
Det är dock svårt att avgöra den exakta hållbarheten för motorolja.
För att få ut det mesta av din olja bör du se till att du förvarar den på rätt sätt - i en lufttät behållare, borta från direkt solljus.
När du är i din motor , konventionell olja kan hålla i upp till 7000 miles om du övar normala körvanor.
För personer som faller under ett strängt underhållsschema - vilket är när du kör mycket tung bogsering, terrängkörning, stanna-och-kör eller korta turer i extremt höga eller låga temperaturer - är detta intervall lägre.
Detta beror på att den konventionella motoroljan i din motor kommer att bli dålig snabbare än vanligt.
Det mest rekommenderade oljebytesintervallet föreslås vara mellan3000-5000 mil. Däremot kan du gå upp till 7000 miles med konventionell olja i vissa fall.
Som alltid beror det på dina körvanor och biltyp.
Äldre motorer och extrema körförhållanden kräver ett mer regelbundet oljebyte.
Observera att konventionella oljebytesintervaller kommer att skilja sig från syntetiska oljebytesintervaller. Den förra kan vanligtvis gå upp till 5000-7000 miles, medan ett syntetiskt oljebyte kan krävas var 7000-10.000 miles (eller mer).
Om din bil är sedan länge försenad för ett konventionellt oljebyte, kommer den att börja uppvisa symtom som högre motorljud, slam och ineffektivitet i prestanda.
Du kan använda bilens oljesticka för att kontrollera din konventionella olja.
Så här upptäcker du när din konventionella olja behöver bytas:
Utöver dessa tecken kommer konventionella oljor att försämras ju längre du väntar med att byta dem. I slutändan kan det leda till fullständigt motorfel eller andra allvarliga problem.
I sådana här fall, ring RepairSmith för en konventionell oljebyte!
RepairSmith är en mobil bilvårds- och reparationslösning som kan hjälpa dig här. Kontakta dem och boka en session för ASE-certifierade mekaniker att besöka din bil på din uppfart.
Medan både konventionell och syntetisk olja innehåller basolja och tillsatser, är syntetisk olja mer raffinerad än den förra och har därför färre föroreningar.
Syntetisk motorolja är konstgjord och raffinerad i fabriken.
Den består av olika kemiska föreningar och syntetiska tillsatser.
Jämfört med konventionell olja har syntetisk motorolja en bättre viskositet och är mer motståndskraftig mot extremt höga temperaturer. Den bryts inte ner särskilt lätt och har därför ett längre oljebytesintervall. Den innehåller också en basolja av högre kvalitet med färre föroreningar.
På nackdelen är syntetisk motorolja mycket dyrare än konventionell olja.
De flesta nyare fordon med moderna motorer använder syntetisk olja.
Den är billigare än syntetisk olja och innehåller en basolja av högre kvalitet med färre föroreningar än mineralolja.
Konventionell motorolja har många fördelar, men det bästa av allt är att den är betydligt billigare än någon annan olja.
Kom bara ihåg att ha ett rutinmässigt oljebytesintervall, så kommer du att se bättre motorprestanda med adekvat smörjning.
Och om du behöver hjälp med ett oljebyte, kontakta RepairSmith. Fyll i det här formuläret för att få en kostnadsuppskattning för en oljebytestjänst.
