Ditt bilbatteri spelar en nyckelroll för att starta din bil.
Bilbatterier räcker dock inte för evigt, och du kan få ett dött batteri så småningom.
Så, hur länge håller ett bilbatteri ?
Och vad kan du göra för att maximera batteriets livslängd ?
Vi kommer att täcka båda dessa frågor i den här artikeln, belysa tecknen på ett felaktigt bilbatteri, svara på några vanliga frågor och visa dig en enkel lösning på batteriproblem.
Låt oss börja.
Livslängden för ett bilbatteri bestäms av hur länge det kan hålla sin laddning och förbli kan laddas om . Bilbatteriets genomsnittliga livslängd beror också på dess kemiska sammansättning, eftersom det finns olika typer av bilbatterier.
Så, hur länge håller ett bilbatteri?
Här är den genomsnittliga batteritiden för några vanliga bilbatterier:
batterityp är inte det enda som avgör batteriets livslängd.
Låt oss titta på några andra aspekter som påverkar batteritiden.
Här är några andra faktorer som påverkar livslängden för blybatteriet:
Batteriförsämringen sker långsamt när generatorn laddar upp det varje gång. Allt eftersom tiden går sjunker din batterikapacitet och batteriet kan inte laddas helt längre.
Blybatteriet har i genomsnitt 500-1200 laddnings-urladdningscykler innan det sjunker till 80 % av sin ursprungliga kapacitet (80 % är den typiska gränsen som definierar batteriets livslängd).
Även då slutar inte battericellerna att fungera plötsligt .
Batteriförsämringen kommer att fortsätta i samma takt.
Till exempel, efter 1000 hela cykler kan en cell hålla 80 % av sin ursprungliga kapacitet. Den fortsätter att fungera tills dess kapacitet sjunker till 60 %, kanske 2000 cykler senare. Detta gör risken för en plötslig låg batteritid.
Detta förklarar också varför de flesta batterier blir ineffektiva efter 3 års regelbunden användning. Du riskerar dock plötsligt batteriavbrott om du trycker på det längre än 5 år.
Värme har en tvåvägseffekt på blybatterier.
Det underlättar den kemiska reaktionen som behövs för att generera elektricitet (det är därför det är lättare att starta en motor i varmt väder än kallt). Men det påskyndar också batterinedbrytningen.
Vad händer?
Brännande väder (eller till och med en extremt varm motor) får batterivätska att avdunsta, vilket skadar interna celler, vilket sedan minskar batteriets livslängd.
I genomsnitt håller batterier cirka 5 år i svala regioner men bara 3 år i varmare klimat. Vissa bilar har en sköld på batteriet för att skydda dem från värme under huven.
Fordonets rörelser skapar vibrationer som kan påverka de interna batteridelarna och få dem att gå sönder. Ditt bilbatteri måste fästas ordentligt i monteringen för att minimera eventuella onödiga skakningar som kan förkorta batteriets livslängd.
Generatorn laddar bilbatteriet när motorn är igång.
Problem med laddningssystemet kan påskynda förkortningen av batteritiden.
Överladdning kan orsaka batterivätskeläckage, medan underladdning påskyndar batteriets urladdning. Och låta ett bilbatteri tömmas helt kommer att ta bort en rejäl del av dess livslängd, även om du kan ladda upp den efteråt.
Närhelst generatorproblem dyker upp är det en bra idé att låta en mekaniker kontrollera hela laddningssystemet så att ditt bilbatteri inte försämras snabbare än det borde.
Fordonsbatterier är energilagringsenheter och laddas ur långsamt när de inte används.
Eftersom bilbatteriet laddas medan du kör, kommer det uppenbarligen att ta ur laddningen om du lämnar ditt fordon stillastående under långa perioder. Och ju mer inbyggd elektronik bilen har, desto snabbare laddas batteriet ur för att stödja den elektroniken.
Men kör mycket korta sträckor kan också belasta fordonets batteri. När du tar mycket korta resor töms batteriladdningen snabbare än vad laddningssystemet kan ladda om.
Det är därför om du vill ladda ditt bilbatteri snabbt, gör en eller två slingor runt kvarteret istället för en kort körning nerför din gata.
Vi har nu täckt de 5 faktorerna som påverkar ditt bilbatteris livslängd.
Men hur kan du se om ditt batteri går sönder?
Här är några vanliga flaggor som din bils batteri höjer när det är på sina sista ben:
Om din motor tar längre tid än vanligt att vända och gnista till liv är det ett säkert tecken på att ditt bilbatteri är nära att misslyckas. Du kommer att ha turen att få några fler vevar innan ett nytt batteri behövs.
Batteriet driver startmotorn och all elektronik i ett fordon, inklusive strålkastare, luftkonditionering och omborddator. Ett svagt batteri kommer att kämpa för att driva elektroniken med full effekt, och det kommer att vara mest uppenbart med dämpande strålkastare.
Här är ett snabbt sätt att kontrollera:
Låt oss säga att du vrider på nyckeln i tändningen, och det ger dig bara ett klick eller surr utan att motorn startar. Strålkastarna eller instrumentbrädans lampor fungerar dock bra.
Du kommer förmodligen att behöva dra ut startkablarna i det här fallet, men få ditt batteri laddat och testat. Om problemet inte är fordonsbatteriet kan det finnas något gömt element som drar för mycket ström.
Instrumentpanelens batterilampa eller kontrollampan som tänds betyder inte alltid ett felaktigt batteri. Det kan också indikera problem med generatorn, och det bästa sättet att ta reda på detta är att låta din mekaniker utföra ett batteritest.
Blybatteriet innehåller svavelsyra, så ett skadat eller läckande bilbatteri kan avge en obehaglig lukt av ruttna ägg som kommer från syran.
Om detta händer, få ditt batteri kontrollerat ASAP. Kör inte med ett läckande batteripaket.
Korrosion på fordonets batteripoler är vanligt med batteriåldring men kan leda till startproblem och polfel. Det kan också indikera problem med laddningssystemet.
Ta bort all korrosion för att bibehålla batteriets hälsa.
Din bils batteri ska aldrig se missformat ut.
Exponering för extrema temperaturförändringar kan dock få batterihöljet att svälla upp, svälla och spricka.
Om ditt fordonsbatteri ser deformerat ut på något sätt, få det kontrollerat eftersom det finns en stor möjlighet att batteriets livslängd är över.
Medan sommarvärmen kan avdunsta batterivätskan, bromsar vinterkallt väder dess inre kemiska reaktion. När fordonsbatteriet åldras minskar dess förmåga att anpassa sig till säsongsmässiga förändringar.
Om ditt bilbatteri kämpar med säsongsbetonade temperaturförändringar är det förmodligen dags att skaffa ett nytt batteri.
Om ditt batteri närmar sig 3-årsgränsen, skulle det vara inom det naturliga intervallet för bilbatteriets livslängd att börja försämras. Det är bäst att låta batteriet testas regelbundet för prestanda.
Låt oss sedan titta på några steg du kan ta för att hjälpa till med ditt bilbatteris livslängd.
Du vill att ditt bilbatteri ska hålla så länge som möjligt.
Här är några saker du kan göra för att behålla batteriets hälsa och maximera batteriets livslängd:
Vi har nu täckt allt som finns att veta om bilbatteriets livslängd. Men du har säkert några andra frågor, eller hur?
Låt oss gå in på dem:
Vi har besvarat några vanliga frågor som du förmodligen har i åtanke.
Inte alla defekta batterier visar uppenbara symtom, så det är tillrådligt att inspektera ditt bilbatteri vid varje oljebyte.
Om du bor i ett varmt klimat, få ett årligt batteritest efter 2 år.
De i kallt klimat kan vänta upp till 4 år.
Nej, det är de inte.
Batterier finns i olika fysiska storlekar. Se till att ett nytt batteri har rätt storlek, passar säkert i fästen och ansluter till polerna på rätt sätt.
Standardfordonet med en förbränningsmotor (ICE) använder vanliga översvämmade blybatterier.
En bil med högre effektbehov, som de med motorstopp-start-system eller en som har mycket elektronik, använder ofta AGM-batteriet eller ett Enhanced Flooded Battery (EFB).
En elmotor driver en elbil istället för en ICE, så elfordonet använder ofta uppladdningsbara litiumjonbatterier med längre batteritid.
Bilbatterinumret är en industristandard som definierar dess:
Att byta ut ett batteri med samma gruppnummer som OEM-batteriet säkerställer att det passar korrekt utan problem med polerna.
Cold Cranking Amps (CCA) definierar hur mycket batterikraft (eller ampere) den kan leverera i 30 sekunder vid 0°F (-18°C). Den visar hur väl ett fordonsbatteri kan starta motorn under kyliga förhållanden. Ju högre CCA-betyg desto lättare är det att dra igång motorn.
Förväxla inte detta med Cranking Amps (CA)-betyget, som är baserat på ett enklare test.
Obs :Installera aldrig ett batteri med lägre CCA-klassificering än vad biltillverkaren rekommenderar – det kanske inte ger tillräckligt med ström för att driva allt din bil behöver.
Ett batteribyte varierar beroende på fordonsmärke och modell, plats och batterileverantör.
I genomsnitt kan ett ersättningsbatteri kosta mellan $80-$150, med premiumvarianter som går upp till $200. Arbetskostnader varierar vanligtvis runt $70 för en installation.
Parkera din bil på en säker plats och ha din batteriladdare redo.
Så här gör du:
Det är vanligtvis under huven men ibland kan det vara i bagageutrymmet.
Nej, ett nytt batteri kommer att vara fulladdat, så du behöver inte ladda det.
Om du är orolig över batteriets livslängd är det ingen skada att ha en pålitlig mekaniker ta en titt. Bättre att vara säker än att ta itu med ett urladdat batteri senare!
Dessutom kan din mekaniker kanske upptäcka ett annat bilbatteriproblem som du inte var medveten om och spara dig massor av potentiella problem också.
Om det känns som ett krångel att komma förbi en verkstad bara för att kolla upp ett problem, oroa dig inte.
Det är vad RepairSmith är för.
RepairSmith är en bekväm mobil fordonsreparations- och underhållslösning som erbjuder dessa fördelar:
För en korrekt uppskattning av eventuella batterirelaterade reparations- och underhållskostnader, fyll i detta onlineformulär.
Ditt bilbatteri håller inte för evigt, men du kan förlänga dess livslängd. Var uppmärksam på den och kör regelbundet för att hålla den laddad.
Och om du stöter på några batteriproblem kan du alltid lita på RepairSmith för hjälp. Kontakta dem, så kommer deras ASE-certifierade mekaniker att stå till ditt förfogande ASAP!
