Vad betyder kod P0571 ? Och hur löser du det ?
I den här artikeln kommer vi att förklara vad P0571-koden är, dess möjliga orsaker och ett enkelt sätt att lösa det.
Låt oss komma igång.
P0571 är en generisk OBD-II diagnostisk felkod (DTC) som motorkontrollmodulen (ECM) genererar. P0571-koden definieras som en "farthållare / bromsbrytare 'A'-kretsfel."
Bokstaven 'A' kan hänvisa till en specifik ledning, kabelnät, kontakt och så vidare .
Din mekaniker måste leta upp fordonsservicemanualen och kopplingsschemat för att veta vilken komponent som är kopplad till "A".
P0571-koden uppstår när motorkontrollmodulen upptäcker ett fel i bromsströmbrytarkretsen och inaktiverar farthållaren.
Ett elektriskt fel utlöser vanligtvis P0571-koden, men det kan orsakas av något så enkelt som smuts på en kontakt, även om resten av bromsbrytaren fungerar bra.
Här är några vanliga syndare:
Vilken typ av symptom kan du förvänta dig med en P0571-kod?
Här är flera symtom som är associerade med en P0571 DTC:
Vissa av dessa symtom kan inte bara vara relaterade till farthållaren eller bromsbrytaren.
Till exempel kan en glödande motorlampa innebära olika problem, allt från mager bränsleblandning till ABS-problem.
Det är därför det är viktigt att få en professionell åsikt från en mekaniker och få ditt problem med stoppljusbrytaren löst på rätt sätt.
Inte av sig självt.
P0571-felkoden indikerar bara mindre problem och skapar sällan körbarhetsproblem. När det är som värst fungerar din fordonsfarthållare helt enkelt inte.
Men P0571-koden kan dyka upp vid sidan av annat koder som indikerar mer allvarligare problem med bromspedalen, bromsomkopplaren eller farthållarsystemet.
P0571 kan också dyka upp med koder som P1630 DTC, som är relaterad till slirkontroll-ECU, eller P0503 DTC, som rör fordonets hastighetssensor.
Problem med dessa enheter kan leda till större trafiksäkerhetsproblem.
Din mekaniker kommer att granska alla felkoder som finns med en OBD-II-skanner, inklusive de på frysbilddata. De rensar sedan koden och tar din bil på en provkörning för att se om koden kommer tillbaka.
Om koden gör det återvänder, kommer din mekaniker behöva undersöka ytterligare. De kommer att mäta spänningen på varje säkring eller krets för att lokalisera problemet.
När de har hittat problemet kommer din mekaniker att reparera eller byta ut den felaktiga komponenten, kontakten eller kablarna. De återställs sedan motorfelskoden och ta fordonet för ytterligare en provkörning.
Men vad är det bästa sättet att fixa allt detta?
Det är en bra idé att alltid skaffa en erfaren mekaniker för att diagnostisera din P0571-kod och åtgärda problemen med den.
När du letar efter en mekaniker för att hantera din P0571-kod, se till att de:
Tur för dig, RepairSmith kryssar i alla dessa rutor.
RepairSmith är en bekväm lösning för reparation och underhåll av mobila fordon, och det är därför du bör gå till dem för en P0571 DTC-diagnos:
Hur mycket kan du förvänta dig att det kommer att kosta?
Beroende på plats tar RepairSmith vanligtvis mellan $95-$150 för en diagnos. Om du bestämmer dig för att fullfölja reparationen kommer diagnosavgiften att debiteras den slutliga kostnaden för reparationen.
Kostnaden för att byta ut din bromsljusströmställare kan variera allt från $50-$160. Det totala priset beror på några olika faktorer, inklusive din plats, ditt fordons märke och modell, och även din motortyp.
Nu när vi har gått igenom grunderna för koden P0571, låt oss täcka några vanliga frågor:
Här är svaren på några ytterligare frågor du kan ha:
Diagnostic trouble code (DTC) är en kod som genereras av ett fordons inbyggda diagnostiksystem (OBD) för att identifiera fordonsfel.
Motorkontrollmodulen (ECM), även känd som Powertrain Control Module (PCM), övervakar och styr alla typer av sensorer och omkopplare relaterade till ditt fordons motorfunktion. Detta inkluderar farthållarfunktionen som styr fordonshastigheten eller slirkontroll-ECU som hanterar dragkraften.
"Generisk" betyder att felkoden indikerar samma problem för olika OBD-II-fordon oavsett av fabrikat.
Bromsbrytaren är ansluten till bromspedalen och ansvarar för att avaktivera farthållarsystemet och styr även bromsljuset.
Bromsbrytaren är också känd som:
Motorkontrollmodulen (drivlinans kontrollmodul) övervakar spänningen på bromsbrytarkretsen (stoppljussignalkrets).
När du trampar ned bromspedalen levereras spänningen till "terminalen STP" i ECM-kretsen genom stoppljusströmställaren. Denna spänning på "terminal STP" ger en signal till ECM om att avbryta farthållaren.
När du släpper bromspedalen kopplas stoppljussignalkretsen tillbaka till jordkretsen. ECM läser av denna nollspänning och känner igen att bromspedalen är fri.
Att felsöka en DTC kan vara en komplex process, så det är mycket lättare att få en professionell att göra det. Att inte ha någon farthållare kanske inte är en stor sak i sig, men du vill se till att det inte finns några relaterade problem som komplicerar saker och ting.
För en enkel lösning är det bara att kontakta RepairSmith, så står ASE-certifierade tekniker vid din dörr, redo att hjälpa dig på nolltid!
