Tror att du behöver en byte av bromsok ?
Bromsoket är en del av din bils skivbromsar som innehåller bromsbelägg och kolvar. När du ansätter bromsarna tvingar bromsoket bromsbelägget att klämma fast på hjulrotorn för att orsaka friktion. Denna friktion är det som saktar ner din bil.
Om du använder ett skadat bromsok genererar inte dina bromsar tillräckligt med friktion, vilket kan göra dem mindre effektiva och äventyra din trafiksäkerhet. Det är en av de situationer där du behöver ta din bil till en mekaniker direkt .
I den här artikeln tar vi en kort titt på vad en bromsok är och markera några röda flaggor förknippade med felaktiga bromsok. Vi diskuterar sedan hur ofta du behöver byta bromsok, hur mycket det kommer att kosta och det bästa sättet att hålla dina bromsok i schack .
(Klicka på en länk för att hoppa till ett specifikt avsnitt)
Låt oss komma igång.
Bromsoket är en avgörande komponent i din bils skivbromssystem eftersom det inrymmer bromsbeläggen och kolvarna.
Hur fungerar en bromsok jobba?
När du bromsar händer vanligtvis följande:
I huvudsak en broms bromsokets jobb är att hjälpa till att skapa friktionen som får din bil att stanna.
Men vad händer om dina bromsok inte fungerar, eller om de är skadade?
Då kommer dina bromsok inte att kunna utöva det nödvändiga trycket för att skapa tillräcklig friktion, vilket gör det utmanande att sakta ner din bil. Detta äventyrar din trafiksäkerhet.
Här är några kontrollskyltar som indikerar att du behöver byta bromsok snart.
Överväg att byta ut dem om du upplever något av dessa bromsokproblem:
När bromsok kolv försegling blir utsliten eller skadad, bromsvätska börjar läcka ut på bromsoket.
Detta påverkar ditt bromssystems prestanda eftersom du förlorar bromsvätska - vilket i slutändan minskar bromskraften som en bromsokkolv kan generera.
Så om du märker ett bromsvätskeläckage, ta din bil omedelbart till en mekaniker och få bromsokets kolv och dess tätning inspekterad.
Ibland när du drar i bromsen märker du att bilen svänger åt sidan.
Detta indikerar vanligtvis ojämnt slitage på bromsbelägg på vardera sidan av ditt fordon. Det kan också betyda att du har dåliga bromsok som inte kan utöva enhetligt bromsning tryck på båda sidor.
För säkerhets skull, ta din bil till en mekaniker för att inspektera både dina bromsbelägg och bromsok för att avgöra vilken komponent som kan behöva bytas ut.
Om du märker högt tjut eller stönande ljud närhelst du bromsar betyder det vanligtvis att bromsbeläggen inom bromsoket är slitet .
När bromsbeläggen slits ut helt börjar bakplåtarna bakom dem slipas vid skivorna och producerar bromsdamm som fastnar på din bils hjul. Så småningom kan detta skada både din bromsok och bromsrotor.
Låt ditt bromssystem inspekteras för att verifiera om du bara behöver byte av bromsbelägg eller måste byta bromsok också.
När din bromspedal känns mjuk när du trycker ner den kan det betyda att luft har sipprat in i bromsvätskan.
Eftersom luft är komprimerbar, minskar det trycket som din bromsledning kan överföra; och reducerat tryck resulterar i lägre stoppkraft .
Om du känner att du har en svampig bromspedal, är chansen stor att du har att göra med trasiga bromsok. Se till att ringa en mekaniker så snart som möjligt för att inspektera din bromsenhet och se om du har ett skadat bromsok.
Vissa bilar har en inbyggd varningslampa som varnar dig om ditt bromssystem inte fungerar som förväntat.
Men varningslampan är vanligtvis representativ för din hela bromssystem . Så den kan lysa när någon av bromskomponenterna fungerar inte korrekt.
Om dina bromsvarningslampor lyser, ta med din bil för en fullständig inspektion, så kan din mekaniker avgöra om du har ett dåligt bromsok eller något annat problem.
Bromsok är vanligtvis ganska fjädrande och kräver inte täta byten.
Bromsok är utformade för att hålla hela fordonets liv om det tas om hand på rätt sätt. Men på grund av vägförhållanden, miljöfaktorer och körvanor kommer de oundvikligen att se sin del av slitaget. Om du har ett modernt fordon kan ditt bromsok troligen hålla minst100 000 miles eller 10 år .
Dessutom din bromsbelägg tjocklek och bromsvätskenivåer påverkar direkt dina bromsoks prestanda.
Hur?
Med tiden korrosion och skräp kan byggas upp på dina bromsbelägg, vilket kan hindra dem från att glida ut ur bromsspåren när du släpper bromspedalen. Detta kan resultera i en fast bromsok vilket förhindrar enhetlig bromsverkan, vilket gör att din bil drar åt sidan.
Om bromsvätskenivån är låg eller luft har sipprat in i en bromsledning, skulle ditt fordons bromsok inte vara lika effektiva som de brukade vara och kan snabbt skadas.
Kostnaden för att byta bromsok varierar beroende på din bils märke och år.
I allmänhet kan du förvänta dig att betala mellan $300 och $800 för ditt byte av bromsok — detta inkluderar kostnaden för att köpa ett nytt bromsok samt arbetet för att installera det.
För en korrekt offert, fyll bara i detta onlineformulär genom att ange din bils märke, modell och motor.
Även om det är möjligt att byta bromsok själv, rekommenderas det inte.
Varför?
Ditt bromsok är en kritisk komponent i ditt skivbromssystem, och du måste vara mycket försiktig om hur du byter ut den — gör ditt bromsjobb fel sätt, och du kan riskera din väg säkerhet .
Dessutom kräver ett byte av bromsok specialkunskap och verktyg för att få jobbet gjort, som en mutternyckel, brytstång, bromsavluftningsverktyg och mer.
Din bästa tillvägagångssätt är alltid att ta din bil till en bra bil reparation butik eller har en skicklig mobilmekaniker kom över för en bromsservice .
När du utför ett byte av bromsok, din mekaniker skulle:
1. Stanna bilen på en plan plattform och dra åt parkeringsbromsen för att förhindra att fordonet rullar.
2. Använd en domkraft för att sakta höja den del av bilen som behöver undersökas (till exempel främre eller bakre bromsoket).
3. Lossa försiktigt och ta bort hjulet och däcket montering med en skruvnyckel.
4. Placera en panna under det gamla bromsoket och ta sedan långsamt bort bromsledningen (alias bromsslang) genom att skruva loss banjobulten.
5. Sätt i fordonets bromsledning ordentligt med en gummitätning eller ett lock för att minimera bromsvätskeförlusten.
6. Lossa och ta bort de gamla bromsokets monteringsbultar.
7. Ta bort det gamla bromsoket med en skruvmejsel eller bände.
8. Ta bort bromsbeläggen från bromsokets fäste (om du använder en fast broms - krävs inte för flytande bromsok).
9. Placera och rikta in det nya bromsoket mot bromsrotorn.
10. Efter att ha installerat det nya bromsoket måste de även installera bromsbeläggen i monteringsfästet om de använder fasta bromsok.
11. Dra åt de nya bromsokets monteringsbultar.
12. Ta av gummilocket som blockerar bromsvätskan och sätt tillbaka bromsslangen.
13. Fyll på huvudbromscylindern (om det behövs).
14. Lufta bromsarna med lämpligt bromsavluftningsverktyg tillsammans med avluftningsskruven.
15. Bekräfta att bromsokenheten fungerar som förväntat.
Ganska knepigt, eller hur?
Det är därför du alltid bör låta en professionell mekaniker sköta din bromsreparation.
När du anställer en mekaniker för ett bromsjobb, se alltid till att de:
Lyckligtvis finns det ett enkelt sätt att hitta mekaniker som uppfyller alla dessa kriterier:
Det enklaste sättet att ta hand om dina bromsok mitt i ditt fullspäckade schema är att låta en mobil mekaniker komma in och utföra en inspektion och ett byte om det behövs.
RepairSmith är en bekväm mobil bilreparation och underhåll lösning .
Här är varför du bör vända dig till RepairSmith för alla dina bromsokbehov:
Bromsoket är en kritisk del av ditt skivbromssystem, och det har en direkt inverkan på ditt fordons bromsprestanda och trafiksäkerhet.
Om du märker någon av de röda flaggorna vi nämnde, överväg att få dina bromsok inspekterade ASAP.
Lyckligtvis är det bekvämt och enkelt att hålla dina bromsok i schack med RepairSmith.
Deras certifierade mobiltekniker kom till dig och kan byta ut dina bromsok precis på din uppfart.
Så om du letar efter en tillgänglig och bekväm reparationstjänst för ditt byte av bromsok, ge RepairSmith ett försök !
