Vilken är den bästa metoden för färgskydd? Är grafenbeläggning bättre än keramisk beläggning? Och vilken ger mer skydd vid en hög vattenkontaktvinkel?
Din bils lackering utsätts för massor av väderlek varje dag som kan orsaka problem som repor, matthet, rost eller korrosion. Det är ingen överraskning att många av oss letar efter den bästa produkten på marknaden för att skydda våra bilar.
Fram till de senaste åren erbjöds bilvårdsprodukter som keramiskt infunderade beläggningar, vaxer, tätningsmedel, lerstänger eller spraybeläggningar exklusivt av proffs som premiumtillägg till tjänster som utförs i detaljaffärer. Idag är de allmänt tillgängliga för alla fordonsägare, och kan hittas både online och i butiker till överkomliga priser. Men med hundratals produkter på marknaden från nästan alla stora bilvårdsmärken, och alla lovar att din bil ser lika bra ut som den gjorde dagen du köpte den, hur vet du vad som är skillnaderna mellan dem? Och hur vet du vem du ska lita på?
För att hjälpa dig fatta ett välgrundat köpbeslut kommer vi i det här inlägget att berätta allt du behöver veta om grafen kontra keramik, och vilka beläggningar på marknaden du kan lita på med din bil.
Grafenbeläggningar är den senaste teknikhypen på fordonsmarknaden, och bevittnar en växande popularitet i många detaljkretsar. Men låt oss se vad surret handlar om.
Rekommenderat som det starkaste materialet i världen, sägs grafen ha ett överflöd av fördelaktiga egenskaper. Designad för att minska vattenfläckar och skydda mot korrosion, den har antistatiska och hydrofoba egenskaper och ger en fin glans.
Men är grafen en keramik?
Grafen anses vara en förbättrad form av keramisk beläggning. Jämfört med traditionella keramiska produkter sägs grafen komma med några extra fördelar, som inkluderar:
Även om jag inte nödvändigtvis håller med om att grafen är bättre än keramik (särskilt när du är en vanlig användare av Nexgen Ceramic spray som jag är och har sett otroliga resultat med det) finns det en grafenprodukt som jag gillar särskilt. Och det är SPS Graphene Coating.
Även om deras produkt inte är allmänt tillgänglig ännu, är SPS stolta över att ha skapat en av de mest avancerade skyddsbeläggningarna i branschen. Jag har använt en flaska av deras produkt i några månader nu, och jag kan definitivt säga att det är lika bra som de annonserar att det är. Det jag uppskattar mest med den är hur lätt den är att applicera, dess släthet, skarpa glans och mycket goda hydrofoba och självrengörande egenskaper. Och vad jag har märkt, så lossnar hårt vatten och fågelspillning lätt, utan att skada beläggningen eller underlaget.
Även om grafen annonseras för att ha en längre hållbarhet än traditionell keramik, är min personliga åsikt att de är ganska lika när det gäller motståndskraft. Keramiska beläggningar av hög kvalitet kan vara extremt hållbara och kan hålla i flera veckor, till och med månader. Och det är i stort sett vad du också får av grafen.
Sammantaget, om du är nyfiken på att prova den senaste utvecklingen när det gäller detaljer och bilskydd rekommenderar jag att du provar SLS Graphene Coating.
Även om den anses vara den äldre detaljgenerationen jämfört med grafenbeläggningar, är keramisk beläggning fortfarande full av fördelar som gör den väl värd att överväga som ett alternativ.
Så om du undrar om keramiska beläggningar fungerar, så gör de det absolut!
Om du har följt mina recensioner vet du kanske vid det här laget att min favoritprodukt för keramiska detaljer är Nexgen Ceramic Spray. Jag gillar också Torque Detail, men Nexgen är fortfarande nummer ett för mig. Med 13 % kiseldioxid, tillsammans med andra tillsatser i blandningen, fungerar Nexgen upp till 4 gånger längre än andra keramiska sprayprodukter på marknaden, det är lättare att applicera och gör underverk. Tack vare sin kemiska struktur ger den också ett betydligt bättre skydd än en grafenbilbeläggning när det gäller att skydda lacken mot blekning från solens strålar.
Jämfört med traditionella vaxer och tätningsmedel gör det din bil mindre benägen att bilda vattenpärlor tack vare dess nanoteknologi som gör att produkten binder till din färg, hjul, glas och trim på molekylär nivå. Den fyller i mikroskopiska gropar och spår i din färg, och lämnar en hydrofob yta som är så slät att den faktiskt känns "slick" vid beröring. Vad keramiska beläggningar dock inte kan göra är att skydda färgen mot hårda repor. Det hjälper inte heller att förhindra vattenfläckar, vilket grafen gör mycket bra.
Är grafen bättre än keramisk beläggning? Inte nödvändigtvis, men i slutändan beror det på vilka produkter du väljer att använda och vilka förväntningar du har på var och en av dem.
Kommer dessa två detaljprodukter att gynna ditt fordon och tillföra värde?
Säkert!
Är grafen eller keramiska beläggningar en one-stop-shop-lösning för din bil?
Nej, men det är en bra början.
Om du bryr dig om att bevara utseendet och kvaliteten på din bil, kolla in mer på vår blogg och ta reda på hur vi jämför produkter. Vi har så mycket mer information att dela med dig, och vi vill hjälpa dig att fatta rätt beslut för dig och din bil på lång sikt.
