Kör du ett fordon med över 75 000 miles? Bra för dig! Många amerikaner kör sina fordon längre nu för tiden, vilket kan vara en ENORM kostnadsbesparing. Men som sagt, äldre fordon kräver regelbundet förebyggande underhåll för att hålla sig i gott skick. Konsekventa oljebyten är ett av de enklaste – och ärligt talat, bästa sätten att få ditt barn. Även om det finns tillverkningsrekommenderade riktlinjer för din olja, finns det olika varningar för varje vikt. En av dessa är olja speciellt utformad för höga körsträcka.
Vissa branschexperter säger att du bör använda en dyrare olja eftersom din motor håller på att ta sig fram. Några få stora oljemärken hävdar att den dyrare oljan har tillsatser som hjälper till med slitaget på bilmotorer med högre körsträcka. Men är det verkligen nödvändigt?
Svaret på det är … kanske. Våra motorer har tätningar och packningar som kan börja krympa och bli spröda när de åldras. Detta är en av de främsta orsakerna till oljeläckor. Ett par tecken på att du läcker olja är om du ser en pöl på vägen eller ser blå rök från avgaserna.
Tätningskonditioneringsmedel som finns i de dyrare oljorna med långa körsträckor kommer oftast att minska eller helt stoppa små läckor. Om din motor inte brinner eller läcker olja är det förmodligen inte värt den extra kostnaden. Men i så fall kan du göra klokt i att investera i lite mer olja.
Fordon som kantar över 100 000 miles är exceptionellt utsatta för oljeläckage. Nästa gång du är in till verkstaden för ett oljebyte, diskutera med din bilmekaniker för att se vad de tycker. De kan bedöma skicket på dina tätningar och packningar och hjälpa dig att avgöra om det är värt de extra pengarna att investera i premiumolja.
