car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

De främsta anledningarna till att dina däck går sönder (och hur man undviker dem!)

Dina däck har en tuff spelning. Från att manövrera runt gropar till att navigera genom gropiga byggzoner, dina däck klarar allt på bara för att ta dig från punkt A till punkt B. Ibland klarar de sig oskadd – andra gånger inte så mycket.

Varför kommer däcken ut säkra och sunda ibland, men inte andra? Det är dags att du går längre, längre. Lär dig de vanligaste anledningarna till att dina däck blir punkterade och hur du bättre kan undvika dem!

Varför blir däcken punkterade?

Dåliga vägförhållanden

Ju sämre vägens skick är, desto större är risken att få punktering. Ojämn beläggning, gropar och skräp är fiender till dina däck – ibland orsakar det ett omedelbart problem och andra gånger orsakar det en långsam läcka.

Undvik det: Säker körning är ett av de bästa sätten att undvika försvårande vägfaror och däckskador. Kör långsammare och lämna extra utrymme mellan dig och fordonet framför dig för att ge dig själv mer tid att upptäcka (och undvika) gupp, gropar och vägskräp.

Värme

Inte så roligt faktum:ditt däck är mest sannolikt att bli tomt under årets varmaste månader. Höga temperaturer gör att luften i dina däck expanderar, vilket i sin tur ökar däckets inre tryck. När trycket stiger ökar också din chans för en läcka eller total utblåsning. De flesta däcktrycksövervakningssystem (TPMS) mäter dina däck när de blir för lågt pumpade – inte för överpumpade – så vänta inte på att lampan på instrumentbrädan ska tändas som den brukar göra på kalla vintermorgnar.

Undvik det :Kontrollera ditt däcktryck på morgonen, innan du har kört mer än några mil och solen börjar värma upp. Detta är din bästa chans till en korrekt däcktrycksavläsning. Dubbelkolla att ditt däcktryck är korrekt och undvik överpumpning till varje pris, speciellt under sommaren! För att fortsätta lära dig, kolla in Vad du bör veta om sommarkörning och däcktryck.

Ventilstångsläcka

Platta däck orsakas inte alltid av ett hål i gummit. Istället kan ett fel eller en läcka i ventilspindeln vara boven. Ventilskaftet är den del av däcket som du skruvar loss när du fyller på luft. Alla skador eller till och med smuts på denna lilla bit kan göra att däcket tappar luft tills det är helt platt.

Undvik det:  Ventilstammar åldras med tiden och kan bli spröda eller spruckna. Ta din bil till din lokala däckverkstad för att få spindeln inspekterad och vid behov lagad eller byt ut.

Normalt slitage

Ibland är det ingen större incident som orsakar punktering. Normalt slitage kan helt enkelt få ut det bästa av ditt däck! När du kör slits slitbanan på dina däck gradvis ner. Detta kan göra dina däck mer sårbara för de typiska riskerna med daglig körning – med andra ord, mer sannolikt att de blir platta!

Undvik det: Även om däckslitage är helt naturligt, finns det en handfull enkla saker du kan göra för att minska det. Prova enkla, vardagliga sätt att minska däckslitaget som att undvika snabba stopp och starter, övervaka och bibehålla det rekommenderade däcktrycket, att regelbundet rotera dina däck och investera i rutinmässig hjulinställning.

Planera, förebygga och reparera

Nu vet du de vanligaste orsakerna till punktering, men det betyder inte att du kan förhindra dem alla. Om du har en punktering, gå till Firestone Complete Auto Care för professionell däckreparation och prata med en tekniker om det enda däcket som faktiskt bekämpar punktering —Bridgestones DriveGuard-däck. Investera i dessa däck och du kan köra upp till 50 miles i hastigheter på upp till 80 mph, även efter att ett däck har punkterats eller tappat all luft. Kan ditt nuvarande set säga detsamma, eller kör du på fyra lägenheter och väntar på att hända? Få en offert på däck online för att se om DriveGuard-däck är tillgängliga för ditt fordon idag!


Hur man fixar en hängande headliner [5 enkla metoder]

Nissan har gått med i kampanjen Race to Zero

Aptera trimmar sin elbil på 1 000 mil – och den kan köra ifrån vissa sportbilar