Om du har velat skaffa ett hybridfordon finns det ingen bättre tid än just nu, och du kanske funderar på att överväga ett hybridfordon och undrar vad underhållsskillnaderna är för hybridbilar och konventionella bilar. Sedan introduktionen av hybridbilar på marknaden har Auto Alt-teamet betjänat dem och har sammanställt en lista för att ge dig en glimt av några av de betydande skillnaderna mellan underhåll av konventionella fordon och hybridfordon, samt lära dig mer om den långa siktfördelar med att ha ett hybridfordon.
Ett regenerativt bromssystem är standardutrustning på moderna hybridfordon. Ett hybridfordons bromsar tål minskad friktion och värme, de främsta orsakerna till bromsbeläggsnedbrytning i traditionella bilar. Om du kör i stan, stanna och gå regelbundet, kommer den här funktionen att vara till stor nytta för dig.
Jämfört med en bensinmotor utsätts en elmotor för mindre slitage. Att köra hybridfordon innebär en lägre risk för motorhaveri och en längre period mellan oljebytena. Oljebyten kan göras var som helst mellan 5 000 och 10 000 miles, beroende på din körstil och hur ofta du använder dem. Förutom att spara pengar är bekvämligheten av att inte behöva schemalägga oljebyten regelbundet ett plus.
Hybridkomponenterna i de flesta hybridbilar kommer inte att kräva något systemunderhåll under sin livstid. Bränslekomponenterna kan kräva visst underhåll, men eftersom dessa komponenter är mindre aktiva än de som finns i en vanlig bil, kommer du att upptäcka att de kräver mycket mindre uppmärksamhet. Även om detta kan ses som en distinktion från traditionellt underhåll, är det viktiga att komma ihåg att en hybrid inte behöver någon extra vård på komponenterna som utgör hybridsystemet.
Låt oss inse det; bilunderhåll är mycket svårare att utföra än det verkar. Det är dock viktigt att underhålla ett fordon om du tänker behålla det under en längre period; detta gäller särskilt för hybridfordon. Om du vill att din hybrid ska fungera smidigt och tillförlitligt efter att garantiperioden har löpt ut måste du hålla jämna steg med följande transmissionsolja, hybridbatteri, bromsvätska och mer.
Att underhålla dessa tre komponenter i din hybrid kommer att kosta mycket mindre än att byta ut dem om du misslyckas med att förse dem med det nödvändiga underhållet de kräver.
Det rekommenderas att du fyller på transmissionsvätskan i din hybridbil var 50 000:e kilometer. Även om denna vätska inte bryts ned lika snabbt som bensindrivna fordon, blir vätskan förorenad med järnoxid med tiden. Om din bil har detta händer kan det orsaka betydande skador på din elmotor och du behöver köpa dyra reservdelar.
En hybridväxellåda kan kosta uppemot $11 000 att byta ut; Men frekventa byten av växellådsolja, som hjälper till att förlänga din växellådas livslängd, kan kosta så lite som $115 varje byte.
Det är viktigt att rutinmässigt spola ut bromsvätskan ur ditt hybridfordon för att undvika kostsamma fel. Utan regelbundet byte av bromsvätska kan den linjära ventilen, som är avgörande för hjulinställningen, försämras och så småningom bli oanvändbar, vilket gör din bil oanvändbar.
