Har du precis köpt din första bil? Det är en mycket spännande tid att köra bort ditt första fordon från tomten, och oavsett om det är nytt eller begagnat kommer det att kräva lite omsorg och ansträngning för att hålla det väl underhållet. Det finns många aspekter av rutinunderhåll som är avgörande för att hålla ditt fordon i toppskick och bevara värdet och kvaliteten på din bil över tiden.
En mycket viktig aspekt av fordonsunderhåll är regelbundna oljebyten. Varför är oljebyten så viktigt undrar du? Tja, helt enkelt olja är livsnerven i ditt fordon som hjälper dig att ta dig till punkt A till punkt B utan incidenter eller haverier. Som människor är det inte praktiskt, eller ens möjligt, att byta ut gammalt blod mot färskt med några månaders mellanrum, så vi behöver näringsrik mat och träning för att hålla vårt blod rikt på de nödvändiga näringsämnena och syre som våra kroppar behöver för att fungera. Oil ger en liknande service för ditt fordon, men blir smutsig och förorenad med tiden. Den största skillnaden är att det inte bara är möjligt att byta ut gammal olja mot ny, utan också avgörande för ditt fordons hälsa.
Huvudfunktionen för olja i din bil är att ge smörjmedel till de många fungerande delarna av motorn, absorbera värme och förhindra att motorns metallkomponenter slipar mot varandra. Färsk olja förhindrar överdrivet slitage på motorn, minskar friktionen och förhindrar att den överhettas och fastnar.
När du fortsätter att köra ditt fordon arbetar oljan för att allt ska fungera smidigt och effektivt. Allt eftersom tiden går, börjar oljan att förlora sin viskositet med pågående användning. När oljan förtunnas blir den mindre effektiv när det gäller att ge motorn det skydd den behöver mot överdriven friktion och slitage. Det börjar också ansamlas skräp och smuts, och även metallspån om det lämnas oförändrat för länge. När oljan väl är förorenad gör den inte längre sitt jobb effektivt och kan även skada motorkomponenterna vilket kan resultera i kostsamma reparationer.
Svaret på denna fråga varierar beroende på fordonets märke och modell, typ av olja som används, körfrekvens, samt de förhållanden du kör i dagligen.
Det finns olika åsikter om hur ofta din olja bör bytas, så det säkraste är att följa guiden i din bruksanvisning. Detta gäller särskilt för nybilsägare medan garantin fortfarande gäller. Att gå emot rekommendationerna i bruksanvisningen kan leda till att garantin ogiltigförklaras. För att behålla din garanti intakt bör du följa riktlinjerna för oljetyp, kilometersträcka och tidsrekommendationer.
Även om du absolut bör följa rekommendationerna i din bruksanvisning, finns det också några kontrollamper som kan observeras för att säkerställa att din motor inte skadas av förorenad och ineffektiv olja.
Några varningstecken att hålla utkik efter inkluderar:
Detta är ett mycket tydligt varningssignal om att din olja ska bytas. Oljelampan betyder att din bil direkt kommunicerar med dig om att oljan är låg eller förorenad. Om kontrollampan för motorn tänds kan detta vara ett tecken på allvarligare problem, vilket indikerar att du riskerar att skada motorn.
Alla knackande eller knackande ljud som kommer från ditt fordon kan vara en signal om att oljan inte längre ger tillräcklig smörjning för motorn. Detta problem bör åtgärdas omedelbart för att förhindra allvarliga skador och utgifter.
Om det luktar som att något brinner medan du kör, eller om du kan känna lukten av olja från insidan av ditt fordon, är chansen stor att din olja har överskridits eller till och med läcker.
Varje gång du ser kraftig rök komma från ditt avgasrör är det en bra idé att ta in din bil för service så snart som möjligt. Det är troligtvis ett problem med oljan eller motorn.
Färsk olja är bärnstensfärgad med en lätt genomskinlighet. Du kan kontrollera färgen på oljan med oljestickan. Om den är svart till färgen och innehåller partiklar är det dags för ett oljebyte.
Varje gång du åker på en lång resa eller kör omfattande körning under en kort tidsperiod, kommer oljan i ditt fordon att arbeta övertid. Du kan överväga att byta olja före eller efter en sådan händelse för att förhindra överdrivet slitage på motorn.
