Att få ut det mesta av din Porsche har mycket att göra med hur du sköter den - vilket gör en vanlig Porsche-service till en nödvändighet som bilägare. En viktig aspekt av tjänsten är bromsblödning, en process som gör att din Porsche är i toppform, vilket säkerställer att du får den bästa körupplevelsen av din åktur.
Bromsvätska är en viktig komponent i din bils mekanik, och spelar den avgörande rollen att omvandla kraften från huvudcylindern till hela bilen. Den gör detta genom att bibehålla ett flytande tillstånd samtidigt som den motstår kompression, vilket gör att den kan utföra sitt jobb bra. Emellertid kan bromsvätska då och då äventyras av luft, vilket leder till varför du behöver bromsblödning. Bromsblödning hänvisar till processen under din service för att ta bort eventuella luftbubblor från bromsvätskan. Eftersom bromsvätska är en inkompressibel vätska och luftbubblor är komprimerbar gas, kan deras närvaro i den förra minska den hydrauliska processen. Det utförs på hydrauliska bromssystem på bromsledningarna, som är de delar som innehåller bromsvätskan. Det fungerar så här:ren bromsvätska som är fri från bubblor fördelas i hela systemet. Det går från huvudcylindrarna till skivbromsarna.
Om du nyligen har bytt ut din bromspedal och den känns låg och svampig, kan du behöva lufta dina bromsar. Detta inträffar när beläggen på dina bromsar är tunna. När detta händer sjunker bromsvätskenivån för lågt i huvudcylinderbehållaren. Detta gjorde det möjligt för en luftbubbla (eller flera) att pumpas in i ledningarna. Eftersom luft är komprimerbar skapar den något som liknar en mjuk fjäder, som bildas mellan din fot, pedalen och hjulen på din Porsche. Det är därför nödvändigt att spola ut luften genom att lufta bromsarna. För Porsche-ägare som tycker om att åka fort är bromsblödning en viktig aspekt av din Porsches underhåll.
Vätskan kan bli förorenad med atmosfärisk smuts såväl som andra partiklar från de rörliga delarna i systemet. Det tenderar också att absorbera fukt från luften. Detta kan sänka vätskans kokpunkt, vilket gör att ånga kan komma in (som liksom luft är komprimerbar). När det kommer till bromsrensning eller spolning används samma metod, vilket resulterar i att den gamla vätskan ersätts med en ny.
Att lufta bromsarna hänvisar till processen att öppna en liten ventil vid hjulcylindern och låta en kontrollerad mängd bromsvätska rinna ut. Detta gör att luften kan släppas ut. Det finns fem vanliga metoder för bromsblödning:
Detta innebär att man trycker på bromspedalen medan varje avluftningsskruv öppnas, vilket gör att luften kan strömma ut. Minst två personer behövs vanligtvis för att använda den här metoden.
Denna metod innebär att en vakuumpump fästs på avluftningsventilen. Denna öppnas sedan och vätska extraheras via en pump för att rensa bubblor.
Med denna metod fästs en tryckpump på huvudcylindern. Detta orsakar i sin tur tryck, eftersom varje ventil öppnas individuellt, tills vätskan är luftfri. Denna metod, och vakuumet, är vanligtvis mycket snabba.
En pump tvingar vätska genom avluftningsventilen vidare till huvudcylindern. Eftersom luft naturligt stiger upp i vätska gör den här metoden att den kan fly ut ur bromssystemet.
En enkel men tidskrävande metod, gravitationsblödning kan användas för att ta bort luftbubblor men är ibland inte lika effektiv som de andra 4 metoderna. Flera hjulcylindrar kan luftas samtidigt, eftersom denna metod inte kräver pumpar.
Sammanfattningsvis kan din mekaniker ge ytterligare information om bromsblodning och diskutera om du behöver det vid din nästa Porsche-service. För mer information om denna och andra tjänster, ring (954) 746-0488 nu.
