Det är ingen hemlighet att BMW har varit i framkanten av konceptuell bildesign och bevisat att bilar är mycket mer än en transportmekanism. Den här artikeln tittar på de nyare modellerna och förklarar varför vi tycker att de är BMW-stylingklassiker. Även om det finns en hel del att välja mellan, kommer 8-, 6- och 5-serierna att lyftas fram i den här artikeln – deras design är ganska ikonisk och bidrog till att BMW cementerade sitt varumärke för att producera konceptuellt snygga bilar.
E39, som lanserades som både sedan och kombi 1995 respektive 1996, var den första serien som använde sig av aluminiumkomponenter i framfjädringen. Även om den yttre designen utnyttjade E34-modellen, fick E39 en avsevärd ansiktslyftning med en mer elegant och slankare finish. Motorn som ursprungligen var tillgänglig vid lanseringen var M62 raka 6 och M62 V8, som ansågs vara ny på den tiden. 1998 tillverkades uppdaterade versioner av dessa motorer med dubbla VANOS, vilket skulle öka vridmomentet vid låga varv. En sportigare modell tillverkades 1998 med BMW E39 M5. Utrustad med en S62 V8-motor fanns det en hel del tillägg till denna modell som inkluderade ytterligare parkeringsavståndskontrollsensorer i den främre stötfångaren, större navigerings- och ljudmonitor och krockkuddar för bakre huvudskydd. E39-serien producerade ett styvare karosseri, vilket ökade vikten men detta kompenserades med användningen av lättare aluminiumupphängningsdelar. Sammantaget var E39 5-serien återigen ett steg i rätt riktning för BMW som producerade modeller som erbjöd en ren körupplevelse.
Dubbad som 4-dörrars Coupé, gjorde BMW-styling inte sina fans besvikna med produktionen av serie 6 Gran Coupé. Som en fortsättning på lyxtråden är interiören täckt med mjukt läder och inkluderar högkvalitativa finish med en konturerad instrumentbräda. Säkerhetsfunktionerna förbättras med den valfria heads-up-displayen som projicerar aktuell hastighet, hastighetsbegränsningar och navigering på vindrutan; så att föraren kan fokusera enbart på vägen. En twin power turbo 8-cylindrig motor ligger under huven och har två turboladdningar, högprecisionsinsprutning och dubbel VANOS som sällskap. Dess eleganta design och kraftfulla motor gör detta till ännu en klassisk BMW-modell.
Seriens debut började 1989, med avslöjandet av BMW E31. CAD (Computer Aided Design) användes för att designa bilens kaross; programvaran ansågs ovanlig för en bildesign vid den tiden. Förutom att erbjuda ett retroutseende och en retrokänsla, är den utrustad med popup-ljus som är en cool funktion för alla bilentusiaster. Den har också samma låga luftmotståndskoefficient som Porsche 918 på -0,29. Drivs av en V12-motor på 5,0 liter och i kombination med en 6-växlad manuell eller fyrväxlad auto, hastigheter bilen 0-62 mph på 6,8 sekunder. Interiören är definitivt fylld med automatisk avbländande backspegel, en högpresterande inbyggd dator och centrallås. Att vara den andra bilen vid den tiden (efter tyska kriget) som hade en V12-motor och dess eleganta bildesign, gjorde denna BMW E31 till en av de mer klassiska designerna.
Snabbspola fram till 2017 och BMW var redo att släppa andra generationens 8-serie. Bilen kommer att komma ut på marknaden i slutet av 2018. Erbjuder en djärv, elegant design med arkitektonisk finish; BMW 8 utstrålar lyx med prestanda hos en sportbil. Bilens interiör erbjuder lyxiga ytbehandlingar med detaljer i kolfiber och aluminium. Om det inte låter tillräckligt lyxigt, kommer Swarovski glasväxelspaken säkerligen att få växlingen att kännas annorlunda. Chassit och exteriörkarossen består av en blandning av stål och aluminium, med vissa delar gjorda med magnesium. En 4,4-liters dubbelturboladdad V8 sitter under huven med andra motorer, som sexcylindriga inline dubbelturboladdade eller V12, som sannolikt kommer att göra produktion. Inte bara är den efterlängtade BMW 8 en bil av skönhet utan den har hästkraften att backa upp den.
BMW har verkligen befäst sin position när det gäller att tillhandahålla bilar som är dynamiska men också visuellt tilltalande. FAMS-teamet har arbetat på många modeller inom sin BMW-verkstad och prestanda- och stylingdivision. Boka ett möte för att diskutera dina BMW-anpassningsbehov och inspireras av ovanstående BMW-klassiker.
