Precis som du kan ditt fordon hamna lite i vädret då och då och det är viktigt att säkerställa att det får kvalitetsbehandling. Ditt fordons hälsa är en absolut prioritet och du kan oroa dig för att en oberoende tysk bilverkstad inte kommer att ha tillgång till de system och verktyg som tillverkarna använder via återförsäljarservice. Det är allmänt känt att tillverkarna vet bäst och du måste bara svälja deras orimliga priser, eller hur? Fel. Gå in i lagen om "rätt att reparera" - reparationen av din tyska bil med de bästa verktygen och metoderna har demokratiserats.
Förståeligt nog har fordonstillverkare alltid haft tillgång till de senaste och mest avancerade diagnos- och reparationsverktygen eftersom dessa verktyg utvecklas under fordonsproduktionsprocessen. Dessa verktyg skyddades som affärshemligheter och endast tillverkarnas återförsäljare fick tillgång till dem. Denna praxis satte oberoende bilverkstäder i en betydande nackdel och gjorde det möjligt för tillverkarnas återförsäljare att i huvudsak monopolisera reparationsjobb – naturligtvis skulle en fordonsägare hellre ha tagit sin bil till tillverkarens återförsäljare om det innebar att reparationen skulle utföras med bättre verktyg. Återförsäljarna var mycket medvetna om detta och höjde sina priser i enlighet med detta, i vetskapen om att fordonsägare inte skulle vilja ta risken för en undermålig reparation på en oberoende verkstad.
Hur tiderna har förändrats. År 2014 undertecknade Alliance of Automobile Manufacturers and Association of Global Automakers ett memorandum som hedrar "Right to Repair"-avtalet och förbättrade därmed rättigheterna för bilister i Florida och över hela USA.
Idag kräver lagen att alla oberoende bilverkstäder har tillgång till samma diagnostik- och reparationsverktyg som används av tillverkarnas återförsäljare och mjukvarugränssnitt måste vara icke-proprietära för att möjliggöra en bred användarvänlighet. Dessa verktyg och tillhörande mjukvara har blivit allt viktigare eftersom bromsar, krockkuddar, styrmekanismer och andra viktiga fordonsfunktioner till stor del är datoriserade och skulle nästan vara en "svart låda" för en fordonsverkstad utan lämpliga verktyg. Denna oöverträffade transparens innebär att spelplanen har jämnats ut och fordonsägaren är den som i slutändan gynnas mest.
Du kan nu vara säker på att din tyska bil kommer att repareras med de senaste och bästa diagnosverktygen oavsett om du tar den till en återförsäljare eller inte. En välrenommerad butik kommer inte att debitera dig en arm och ett ben heller och det är här lagen verkligen gynnar dig som konsument. Tidigare hölls du nästan som gisslan av återförsäljaren och de kunde ta ut vad de ville för en tjänst som inte gick att få någon annanstans. Lagen har tillåtit konkurrensen att blomstra och marknadens osynliga hand har fört tillbaka priserna till jämvikt.
Till råga på allt erbjuder Magnuson – Moss Warranty Act dig också skydd när du väljer var du ska reparera ditt fordon. Återförsäljare kan inte längre upphäva din värdefulla garanti bara för att du gjorde det smarta valet och fick ditt fordon reparerat på en respekterad oberoende tysk bilverkstad istället för en överprissatt återförsäljare.
Så nästa gång ditt tyska arbete inom bilteknik behöver ett besök hos läkaren, överväg konsekvenserna av lagen om "rätt att reparera". På Foreign Affairs Motorsport har vi tillgång till de senaste och bästa diagnosverktygen som används av tillverkarens återförsäljare och eftersom vi är familjeägda och förvaltade kommer vi att ge ditt fordon den skräddarsydda uppmärksamhet som den förtjänar. Kontakta oss idag på 954-746-0488 om du menar allvar med ditt fordons hälsa.
