Du har bestämt dig för att det är dags att testa dina körkunskaper och ditt fordons prestanda på en gammaldags bandag. Körförmågan är viktig, men folk glömmer ofta bort den avgörande tävlingsinställningen som ett fordon måste genomgå innan de bevisar sin förmåga under tävlingsförhållanden. Kraven som höga hastigheter, hårnålssvängar och plötsliga inbromsningar ställer på ditt fordon liknar inte något det någonsin har upplevt när du kört på allmän väg. Att misslyckas med att trimma ditt fordon ordentligt innan ett lopp gör det sårbart för allvarliga skador, för att inte tala om säkerhetsriskerna det kommer att innebära för dig och andra förare. Det är därför vi har sammanställt en checklista för tävlingsinställning som du kan konsultera innan den stora dagen.
Alla älskar att gå fort, men sakta ner är utan tvekan viktigare. Du kommer att bromsa hårt och det är viktigt att ditt bromssystem är i gott skick. Se upp för skador på dina bromsledningar, de kan spricka med tiden eftersom de ofta är tillverkade av gummi. Din bromsvätska bör vara relativt ny, inte bara i behållaren utan genom hela bromssystemet – att spola ut gammal bromsvätska från systemet kan räcka långt för att förbättra bromseffektiviteten. Låt oss inte heller glömma bromsbelägg. Dessa bör inte vara mer än 50 % slitna och det kan till och med vara en bra idé att ha ett extra set med dig under dagen – du kommer inte att tävla om du inte kan bromsa ordentligt.
Ditt styrsystem bör tillåta mjuk svängning utan bindning. Lösa hjullager och upphämtningspunkter för fjädring kommer verkligen att försämra din hantering på banan, vilket kan vara frustrerande. Viss finjustering av bandagen kan krävas för att få styrsystemet helt rätt.
Dina däck kommer verkligen att ta stryk på banan så det är viktigt att det finns tillräckligt med mönsterdjup innan du ens börjar tävla. Om de redan är nere på slitageindikatorerna är de inte bra och att försöka tävla med dem kommer att leda till att de glider över hela banan på grund av bristande grepp. Om du har varit tvungen att reparera ett däck med en lapp eller plugg, är det bäst att bara byta däcket eftersom det är osannolikt att lappen eller pluggen kommer att överleva temperaturen på en bandag. Glöm inte att se till att alla hjulmuttrar är åtdragna och ta bort alla hjulkåpor som kan flyga av i höga hastigheter.
Varje förare har sin egen uppfattning om det ideala däcktrycket för racing och de har varit kända för att skydda denna information som en affärshemlighet. Tillverkare föreslår att ett ökat däcktryck med 5-10 % i allmänhet kommer att förbättra deras prestanda på banan. Det är viktigt att komma ihåg att trycket ökar när däcket värms upp så tänk på detta om du ska tillbringa lång tid på banan.
En läckande motor är ett stort no-no för bandagar eftersom vätskor på banan kommer att utsätta dig och andra förare i fara. Låt den motorn kontrolleras noggrant. Dina olje-, vatten- och andra vätskenivåer bör vara tillräckligt höga eftersom de kan skvalpa till ena sidan av behållaren under snäva kurvor vilket leder till att vätska svälter.
Du kanske vill överväga en investering i högre oktanigt bränsle för tävlingsdagen. Även om den är dyrare kan den här typen av bränsle vara en stor välsignelse för prestanda. Försök att bara fylla på så mycket bränsle som du behöver under dagen; överskott av bränsle är övervikt som kommer att påverka din tid negativt.
Ta bort allt inuti fordonet som kan flyga runt i en olycka. Detta inkluderar reservhjul, domkrafter och din värdefulla CD-samling – du kommer inte att njuta av den lika mycket när den träffar dig i bakhuvudet.
En brandsäker hjälm är en absolut nödvändighet. Ingen hjälm, ingen ras. Ditt huvud är din mest värdefulla tillgång och det måste skyddas i händelse av en olycka eller fordonsbrand.
Race tuning kan vara något av en konst. Gör det rätt så kommer ditt fordon att glänsa på banan och uthärda bekvämt påfrestningarna från racing. Om du gör fel, kan du skada ditt fordon, skada dig själv och ha en allmänt hemsk dag på banan. Det lönar sig att få ditt fordon trimmat av proffs med många års erfarenhet och ingående kunskap om de subtila justeringar som behövs för att frigöra ditt fordons fulla potential. Foreign Affairs Motorsport är södra Floridas främsta tyska bilreparations-, prestations- och tävlingsanläggning och med 35 års erfarenhet inom motorsportsgemenskapen kan du vara säker på att vi kommer att tillhandahålla raceravstämning av högsta kvalitet för ditt fordon. Kontakta oss på (954) 746-0488 om du vill ge ditt fordon bästa möjliga förberedelser för en spännande dag på banan.
