Mercedes reparation och underhåll | Vanliga E-klassproblem

Eftersom E-klassen är Mercedes bästsäljande bil, kunde du inte förstå hur många vanliga problem det finns, problem som kan kräva att du hittar en Mercedes-verkstad först efter veckor av att köpa den begagnad.

När du tänker på Mercedes-Benz tänker du med största sannolikhet på välkonstruerade tyska bilar, några andra ord som kan komma att tänka på är fantastisk design, högkvalitativ konstruktion och elegant finish. Generellt sett förbises alltid vanliga problem som plågar E-klassen, på grund av det faktum att när någon säljer en bil till dig kommer de bara att berätta det goda och inte det dåliga. I den här artikeln har vi listat några vanliga problem med Mercedes E-klass.

Vanliga problem som plågar Mercedes E-klass

Detta är inte för att ta ifrån det fantastiska fordonet som är Mercedes E-klass, utan snarare för att informera dig om de problem som kan uppstå under deras livslängd och utbilda dig om vad du ska hålla utkik efter så att du inte har att ständigt ha din Mercedes inne för reparation. Saker att hålla utkik efter inkluderar:

• Servostyrning – det här problemet beror på ett fel i servostyrningspumpen som leder till att kontrollen tappas under styrningen.
• Differentialläckor – det här problemet är utbrett i Mercedes E-klass med hög körsträcka. Tätningarna och kåpan på differentialen kan börja läcka om vanlig Mercedes-reparation och underhåll inte inträffar.
• Svårighet att växla för automatisk växellåda – detta problem uppstår generellt mellan första, andra och tredje växeln på grund av fel på interna transmissionskomponenter.
• Strålkastare – även om du ofta inte tänker på att kontrollera strålkastarna på en bil, var noga med att kontrollera glödlamporna som ett känt fel där spänningen som leder in i strålkastarna är för hög vilket gör att glödlamporna brinner ut innan deras fulla livslängd.
• Bromsning – ett fel i det sensotronic bromskontrollsystemet tvingar fordonet att byta till standard hydraulisk bromsning. Som sådan levereras endast ett begränsat bromstryck till bromsarna.
• Avstängning – för att minska vibrationerna från fordonet är en del av fjädringskomponenterna fyllda med olja. Dessa komponenter är mycket känsliga för sprickbildning som orsakar oljeläckor och dålig fjädring under körning.
• Sprickskaft – ett problem med vevaxelns lägessensor gör att bilen stannar.
• Acceleration eller förlust av kraft – Det finns två problem som kan orsaka detta problem. För det första är kamaxeln utsatt för för tidigt slitage, vilket orsakar problem med reaktionsförmåga och acceleration av fordonet. För det andra är bränsleinsprutarens tätningar benägna att gå sönder vilket skulle leda till frekvent strömförlust.
• Tömning av batteri – om fordonet har en luftpump måste du hålla utkik efter batteriladdning. Det finns ett problem med luftpumpens reläer som gör att de fastnar, och på så sätt håller pumpen konstant igång vilket tömmer ditt batteri.

För att sammanfatta det, det finns många problem med Mercedes E-klass, men detta tar inte ifrån att det är en fantastisk bil med bra andrahandsvärde. Om du överväger att köpa en begagnad E-klass och inte vill spendera en förmögenhet på reparations- och underhållskostnader för Mercedes, var noga med att ha allt ovanstående i åtanke när du letar efter ett nytt fordon.

Saker att vara försiktig med när du provkör bilen är alla ljud eller vibrationer som bilen gör som känns som om de inte hör hemma, lukten av bränsle i bilen, överdriven fjädring, oljeläckage, förlust av acceleration och förlust av bromskraft. Men om du känner att du inte skulle kunna upptäcka dessa problem bör du definitivt anlita en professionell för att utföra en inspektion före köp åt dig istället.