Hoppsan! Varför lyser däcktryckslampan på min instrumentbräda?

Detta händer när trycket i ett av dina däck antingen är för lågt eller för högt. Därför är lösningen att kontrollera trycket på alla dina däck. Ont i nacken, eller hur? Men det är bättre än att bli strandsatt vid sidan av vägen eller få en avblåsning. Öppna dörren på förarsidan och läs silverplåten som du förmodligen har tittat på en miljon gånger. Du hittar den är full av användbar information som rekommenderat lufttryck för dina däck. Jämför vad som finns där med ditt faktiska lufttryck. Om du är låg, pumpa upp det. Om du är hög, släpp ut lite av luften. Glöm inte att din bil också kan ha en sensor ansluten till reservdäcket medan du håller på, så kontrollera den också.

• Om bara ett av dina däck är lågt och resten är okej, är detta förmodligen en indikation på att du har en mycket liten, mycket långsam läcka äger rum i det däcket. Pumpa upp den och få den undersökt så snart som möjligt innan problemet förvärras.
• Om du upptäcker att alla dina däck är antingen för låga eller för höga, få inte panik. Detta är inte alltid ett tecken på att det är något fel på dina däck. Oftast är det ett direkt resultat av temperaturen där du är. Under varma dagar, och när de värms upp, tenderar däcken att expandera. På samma sätt minskar lufttrycket vid kallt väder. lufttrycket i dina däck ändras med 1 psi (pund per kvadrattum) för varje 10 graders temperaturförändring – så om det idag är 20 grader kallare än det var igår kan du förvänta dig att dina däck sjunker med 2psi. Det är därför du bör kontrollera ditt däcktryck minst två gånger om året, oavsett vad din TPMS-lampa säger. En gång på hösten och en gång på våren är en bra tumregel.
• Om alla dina däck är avstängda, antingen för lågt eller för högt, kan detta vara en indikation på att TPMS behöver återställa sig själv. För att göra detta, ta alla dina däck till det rekommenderade lufttrycket. Det fasta gula ljuset kommer sannolikt inte att försvinna direkt, men det borde det på kort tid. Om inte, kanske du måste titta på din TPMS.

Min däcktryckslampa blinkar gult

Ett blinkande gult ljus betyder att din bils datorsystem inte kommunicerar med en eller flera av lufttryckssensorerna. Detta kan vara tecken på döda batterier i själva sensorerna, som vanligtvis håller mellan 7 och 10 år. Oavsett ditt fordons ålder är det dags att få din TPMS utcheckad.

Ignorera inte ljuset!

Att få din bil att arbeta på är ett besvär, men du kommer att spara pengar i det långa loppet genom att se till att din TPMS fungerar. Sensorbyten kan variera från $50 till $100, medan typiska däckläckagereparationer kan variera från $10 till $30 beroende på vilken typ av reparation som behövs. Även om det kanske låter billigare att bara fixa ditt punkterade däck, kan inte alla däck repareras – och ju längre du kör på ett lågt eller överpumpat däck, desto snabbare måste du byta ut det, och däcken är inte billiga.

Om din däcktryckslampa gör arga miner, bör ditt nästa steg vara en reparationsverkstad. Med Openbay , kan du ta fram en lista över kvalificerade reparationsplatser nära dig, få en kostnadsuppskattning, ställa frågor och till och med boka tid utan att ta telefonen.

Skrivet av Rob Grant, Automotive Service Manager på Openbay. Rob är en ASE-certifierad tekniker och ofta bidragande till den här bloggen, specialiserad på allt som rör bilservice och reparationer.

Andra däckrelaterade artiklar

Varför TPMS-lampor är en sådan smärta i du-vet-vad

5 fakta du inte visste om ditt fordons däck

Vikten av att hålla koll på din bils eller lastbils däcktryck