Hur man byter ett punkterat däck – 10 snabba och enkla steg

Cirka 75 % av förarna har upplevt ett punkterat däck. Hur många av dessa personer kunde byta det själva?
Att byta däck själv kan vara en särskilt skrämmande möjlighet, särskilt om du aldrig har gjort det förut. Men här är de goda nyheterna:det är inte raketvetenskap. Heck, det är inte ens bilmekaniker på mellannivå! Att byta ett punkterat däck och slänga på ett reservhjul är faktiskt mycket enklare än du kan föreställa dig. Det krävs bara lite armbågsfett för att få dig tillbaka på vägen, känner dig ganska smart.

Hur man byter ett punkterat däck

1. Flytta din bil till någon säker plats

   Flytta din bil till en plan yta om du inte redan är på en, och dra dig bort från vägen så långt du kan. Automatisk växellåda bör vara i park och manuell växellåda bör vara i första växeln. E-bromsen ska vara helt inkopplad. Fortsätt inte till steg 2 förrän du har tänt varningsblinkersen.

2. Ta bort ditt reservdäck och domkraft från bagageutrymmet.

3. Använd den platta änden av din kofot för att ta bort dina navkapslar.

   Var försiktig så att du inte skadar dem.

4. Kontrollera manualen för specifika instruktioner om uttaget.

   Den talar om exakt var på ditt fordons undersida du ska placera domkraften så att du inte skadar eller bucklar din form när du börjar lyfta.

5. Lossa på låsmuttrarna

   Vrid upp domkraften tills den sitter tätt, men höj inte bilen ännu. När du har domkraften på plats, använd din kofotsnyckel för att lossa muttrarna på däcket genom att vrida dem moturs. Lossa dem inte för långt - bara tillräckligt för att få dem att vända. Detta kan vara den svåraste delen av att byta däck. Om de inte viker sig kan du få dem att vända genom att sätta skiftnyckeln stadigt på plats och trycka ner med hela din kroppsvikt.

6. Använd domkraften för att lyfta bilen tillräckligt högt för att ta bort det punkterade däcket.

7. Ta bort muttrarna och däcket

   Skruva loss muttrarna, ställ dem åt sidan där du inte tappar bort dem av misstag. Du kan sedan ta av däcket. Du kan få lite motstånd, särskilt om det har gått ett tag sedan ditt däck senast togs bort för rotation. Om du gör det kan du försöka bryta tätningen genom att gunga däcket åt vänster och höger. Se till att du inte får bilen eller domkraften att röra sig när du gör detta.

8. Sätt på reservdelen och börja skruva i låsmuttrarna

   Ställ ditt punkterade däck åt sidan och montera reservdelen genom att ställa in hålen med dubben och placera den stadigt på plats. Skruva tillbaka muttrarna på plats för hand, vrid dem medurs tills de sitter ordentligt.

9. Sänk domkraften delvis och skruva färdigt in muttrarna

   Sänk inte domkraften helt; i stället sänker du den tills det finns tillräckligt med vikt för att du ska kunna dra åt muttrarna på ett säkert sätt med hjälp av kofotsnyckeln.

10. Sänk domkraften helt och dra åt muttrarna igen

    Dra åt muttrarna igen för att säkerställa att de inte lossnar när du väl rullar igen. Försök att inte dra åt dem för hårt, eftersom det kan göra att de lossnar senare när du tar din bil till en mekaniker för att ta bort reservdelen och ersätta den med ett nytt (eller reparerat) däck.

När du har åstadkommit detta, släng tillbaka ditt punkterade däck och domkraft i bakluckan på ditt fordon och gå till en mekaniker. Beroende på orsaken till lägenheten behöver du kanske bara ett enkelt lappjobb för att få dig att rulla igen. Lätt nog, eller hur?
Nu när du vet hur du byter ett punkterat däck kan du överväga att träna på din uppfart när du har lite ledig tid. Att lära dig hur du kan spara en massa pengar som du annars skulle spendera på en bärgningsbil.
Lycka till på vägarna, och undvik gropar och skräp för att minska dina chanser att få en lägenhet. Och om du någonsin känner dig lite mer DIFM (gör det åt mig) än DIY, kan du alltid använda din pålitliga Openbay-mobilapp för att söka efter bilreparationer.