- 10 mm uttag
- 12 mm uttag
- 14 mm uttag
- 17 mm uttag
- Platt skruvmejsel
- Stjärnskruvmejsel
- Timing ljus
Steg 1:Förberedelser
a. Parkera din ATV på en plan yta och stäng av motorn.
b. Låt motorn svalna.
c. Koppla bort tändstiftskabeln från tändstiftet.
Steg 2:Ta bort kåpan
a. Leta reda på kåpan på motorns högra sida.
b. Använd 10 mm-hylsan för att ta bort bultarna som håller kåpan på plats.
c. Ta bort kåpan.
Steg 3:Leta reda på tidsmärket
a. Leta efter tidsmärket på svänghjulet.
b. Tidsmärket är ett litet hack eller streck.
c. Rengör tidsmärket om det är smutsigt.
Steg 4:Ställ in kolven på Top Dead Center (TDC)
a. Vrid svänghjulet moturs tills kolven är i toppen av cylindern.
b. Sätt in en platt skruvmejsel i tändstiftshålet för att hitta TDC.
c. När kolven är på TDC kommer skruvmejseln att vara på sin högsta punkt.
Steg 5:Rikta in tidsmärket
a. Rikta in tidsmärket på svänghjulet med indexmärket på motorhuset.
b. Använd 12 mm hylsan för att lossa kamaxelns kedjehjulsbult.
c. Vrid kamaxelns kedjehjul tills tidsmärkena är i linje.
d. Dra åt kamaxelns kedjehjulsbult.
Steg 6:Sätt tillbaka kåpan
a. Sätt tillbaka kåpan på motorn.
b. Använd 10 mm-hylsan för att återinstallera bultarna och fästa kåpan.
c. Se till att o-ringen är i gott skick innan du sätter tillbaka kåpan.
Steg 7:Återanslut tändstiftskabeln
a. Återanslut tändstiftskabeln till tändstiftet.
Steg 8:Starta motorn och kontrollera timingen
a. Starta motorn och låt den gå i några minuter.
b. Använd en timinglampa för att kontrollera att timingen är korrekt inställd.
c. Om timingen inte är korrekt, upprepa steg 4-7 tills den är det.
Obs! Om du inte har en timinglampa kan du även kontrollera tidtagningen på gehör. När motorn går smidigt är timingen vanligtvis korrekt inställd. Denna metod är dock inte lika exakt som att använda ett timingljus.
