1. Aluminiumlegeringar:
- Aluminiumlegeringar används ofta i helikopterkonstruktioner på grund av deras kombination av styrka, låg vikt och korrosionsbeständighet.
- Vanliga aluminiumlegeringar som används inkluderar 2024-T3, 2014-T6, 7075-T6 och 6061-T6.
- Dessa legeringar används för komponenter som flygkroppshud, ramar, skott, golvbrädor och rotorblad.
2. Titanlegeringar:
- Titanlegeringar erbjuder högre styrka-till-vikt-förhållanden jämfört med aluminiumlegeringar.
– De används i komponenter som kräver hög hållfasthet och motståndskraft mot utmattning, såsom landställ, motorfästen, rotornav och vissa strukturella komponenter.
- Vanliga titanlegeringar som används inkluderar Ti-6Al-4V (Grad 5) och Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo (Grad 23).
3. Kompositmaterial:
– Kompositmaterial, som glasfiber, kolfiber och Kevlar, används allt oftare i helikopterkonstruktioner för att minska vikten och förbättra prestandan.
- Kompositer erbjuder hög hållfasthet, styvhet och korrosionsbeständighet, vilket gör dem lämpliga för olika komponenter, inklusive rotorblad, stjärtsektioner, kåpor och inre paneler.
Det specifika valet av material beror på olika faktorer såsom storlek, typ och avsedd användning av helikoptern, samt designöverväganden och tillverkningstekniker. Ingenjörer väljer noggrant ut och kombinerar dessa material för att uppnå optimal prestanda, säkerhet och hållbarhet i olika helikopterkomponenter.
