Vakuumläckor: Vakuumläckor kan göra att bilen stannar efter att ha gått på tomgång i 15 minuter genom att luft släpps in i insugningsröret, vilket kan leda till en mager bränsleblandning och motorstopp.
Tomgångsventil för luft: Tomgångsventilen (IACV) är ansvarig för att kontrollera mängden luft som passerar spjällhuset vid tomgång. Om IACV är defekt kan det göra att motorn går för lågt eller stannar.
Grosshus: En smutsig gasspjäll kan också få bilen att stanna efter att ha gått på tomgång i 15 minuter genom att begränsa luftflödet till motorn.
Bränsletrycksregulator: Om bränsletrycksregulatorn är felaktig kan det göra att bränsletrycket blir för lågt, vilket leder till en mager bränsleblandning och motorstopp.
Luftfilter: Ett smutsigt luftfilter kan också få bilen att stanna efter att ha gått på tomgång i 15 minuter genom att begränsa luftflödet till motorn.
Syrgassensor: En felaktig syresensor kan få bilen att stanna efter 15 minuter på tomgång genom att ge felaktig information om luft/bränsleblandningen till motordatorn, vilket kan leda till en mager bränsleblandning.