1. Den 17-årige föraren :Trots att han är utan licens och oförsäkrad kan den 17-årige föraren fortfarande hållas ansvarig för sina handlingar bakom ratten. De misslyckades med att skaffa körkort och försäkring, vilket är lagkrav för att köra ett fordon.
2. Säljaren av bilen: Även den som sålde bilen till 17-åringen, med vetskap om att hon var omyndig och utan tillstånd, kan bli ansvarig. Att sälja en bil till någon utan giltigt körkort kan anses vara oaktsamt och kan bidra till olyckan.
3. Föräldrar eller vårdnadshavare :Om den 17-åriga föraren bor med sina föräldrar eller vårdnadshavare kan de också hållas ansvariga för sina handlingar. Föräldrar eller vårdnadshavare har en skyldighet att övervaka och kontrollera sina minderåriga barn, och att låta dem köra utan körkort eller försäkring kan ses som vårdslöshet.
4. Försäkringsbolag :Om den andra parten som var inblandad i olyckan hade en giltig försäkring, kan deras försäkringsbolag söka återkräva skadestånd från de ansvariga, inklusive den 17-årige föraren, säljaren av bilen och alla andra ansvariga parter.
5. Statliga myndigheter :Beroende på jurisdiktion kan de statliga myndigheterna vidta åtgärder mot den 17-åriga föraren, som att utfärda böter, tillfälligt upphäva eller återkalla deras körrättigheter eller vidta rättsliga åtgärder för brott mot trafiklagarna.
6. Olycksoffer :Offren för bilolyckan kan också söka rättslig hjälp för att få tillbaka skadestånd för sina skador och förluster. Det kan handla om att väcka talan mot de ansvariga, inklusive den 17-årige föraren och eventuella andra ansvariga parter.
I sådana fall är det viktigt att rådgöra med juridiska yrkesverksamma för att fastställa det specifika ansvaret och ansvaret baserat på lagarna och omständigheterna kring olyckan.
