Bilägarnas kamp med radiatorer började med de första kommersiella fordonen. Karl Benz installerade en vattenradiator i sin 1885 Patent-Motorwagen.
Moderna fordon uthärdar mycket mer slitage än Benz's omvälvande bil. All den stressen lämnar bilägare i en ständig kamp med kylarproblem. Utan en fungerande kylare kommer din bil att överhettas.
När bilen passerar 220* F tappar motorn kraft. Du riskerar skador på cylindrar, stånglager och kolvar. Topplockspackningarna av aluminium kommer att svälla och dränka cylindrarna i kylvätska.
Skydda din bil genom att ta hand om kylarproblem så snart som möjligt. Ta tag i din verktygslåda och låt oss komma igång.
Vatten innehåller ämnen som salt och kalcium. När dessa element värms upp lägger de sig i bilens kylare. Skräpet skapar tilltäppningar i kylaren, vilket stoppar kylvätskan.
Ett annat vanligt radiatorproblem är rost. Närhelst vatten, syre och metall möts, finns det säkert rost. Det flagnar av i kylaren och lägger till slammet och täpper igen ledningarna.
Håll din kylare sprutfri genom att spola den var 20 000 mil. Du kan använda ett kemiskt rengöringsmedel eller backspola kylaren. Om den är igensatt kan du behöva en ersättning.
Det är den första varma dagen på året och du hittar en pöl under bilen. Innan du slösar tid på felsökning av bilkylare, kontrollera slangarna.
Kylsystemslangar utsätts för konstant stress från temperaturförändringar och tryck. Detta ger dem en genomsnittlig livslängd på 5 år. Bilägare som underhåller sina motorer väl kan få 2 år till på slangarna.
Se till att du kontrollerar hela slangen när du letar efter läckagekällan. Slangklämmor rasslar loss efter milskörning. Allt du behöver för att dra åt klämman är en skruvmejsel eller skiftnyckel.
Den nedre kylarslangen innehåller ett metallskikt inuti. Det fjäderformade lagret hjälper slangen att behålla sin form trots tung användning.
En kollapsad eller klämd nedre eller övre kylarslang blockerar kylvätskeflödet. Utan att konstant cirkulera kylvätska överhettas metalldelarna i motorn.
Kan ett problem med kylaren också påverka luftkonditioneringen? Kylvätskeslangarna passerar luftkonditioneringens kylskåp för att kyla av det. De driver även radiatorn för kabinens värmesystem.
Slangar är en av de viktigaste komponenterna i bilkylare. Att försumma dem kan förstöra din motor.
För att hålla den nedre kylarslangen intakt är det viktigt att begränsa korrosion i systemet. Återspolning av kylaren kommer att hindra sediment och rost från att byggas upp.
Tips:Använd aldrig en nedre kylarslang utan förstärkning inuti. Suget från vattenpumpen kommer att platta till en tunn slang.
Tricket för att förhindra dyra kylarproblem är att vara uppmärksam på din bil. Går det varmare än normalt? Finns det en gulgrön fläck under motorn?
Kryp under motorhuven minst två gånger i månaden. Kontrollera kylvätskenivån och fyll på vid behov. När du är där, leta efter något av dessa bilkylarproblem.
Ju tidigare du åtgärdar eventuella bilproblem, desto bättre. Behöver du mer insikt i underhållet av din bil kan vi hjälpa dig. Kolla in vår DYI Auto Repair-sektion.
