Hur man kör ett stickskifte

Hur man kör ett stickskifte

Fordon med manuell växellåda är mer sällsynt nuförtiden än automatiska bilar. Du kanske aldrig lärde dig att köra ett stickskift när du var yngre, men nu vill du lära dig. Det är en viktig färdighet att ha – trots allt vet du aldrig när du kan behöva köra någon annans bil. Oavsett om du vill köpa ett fordon med manuell växellåda eller om du helt enkelt vill vara beredd på en nödsituation, kommer den här guiden att lära dig hur du kör ett stickskifte.

Manuella fordon har olika delar

Sätt dig ner i förarsätet och du kan direkt se att det är en manuell bil om du ser:

• En kopplingspedal: Gaspedalen är placerad till höger, och bromspedalen är till vänster om den, precis som vanligt, men det finns en tredje pedal längst till vänster som kallas kopplingen. När du kör en manuell bil hanterar din högra fot gasen och bromsen som vanligt, och din vänstra fot trycker ner kopplingspedalen när du växlar.
• Siffror på växeln: Automatiska bilar har etiketter på mittkonsolen som indikerar parkering, körning, backning och neutralläge. Manuella bilar har inte dessa etiketter. Istället har växlingen siffror för varje växel, plus ett "R" för backning.
• En handbroms: Eftersom manuella bilar inte har en dedikerad växel för parkering måste du använda handbromsen när du stänger av din bil för att förhindra att den rullar iväg.

6-växlad växel

Gear Locations

Alla växlar ser inte likadana ut. Om bilen har fem växlar anger bilden överst i detta inlägg den vanligaste layouten. För bilar som har sex hastigheter kan du förvänta dig att se konfigurationen på bilden till höger.

Du kan öva på att flytta växeln till olika lägen innan du ens sätter på bilen. Trampa helt enkelt ned kopplingspedalen med vänster fot och flytta växeln i den ordning som de numrerade etiketterna.

Hur man kör ett stickskifte

Om möjligt, lär dig hur du kör ett stickskifte med hjälp av någon som redan kan hur. Möt på en tom parkeringsplats för att ge dig gott om utrymme för försök och misstag. Följ sedan dessa steg:

• Sätt dig i förarsätet och gör alla dina vanliga justeringar. Pilla med backspegeln och sidospeglarna tills du kan se ordentligt runt bilen. Justera sätet tills du lätt kan trycka ner kopplingen hela vägen. Ta sedan på dig säkerhetsbältet.
• Se till att bilen är i första växeln eller neutral (vilket innebär att växeln inte är låst i något växelläge) och tryck in kopplingen hela vägen. Starta bilen.
• Medan du håller kopplingen intryckt trycker du ned bromsen med höger fot och släpper handbromsen.
• Om bilen inte redan är i första växeln, flytta växeln till detta läge.
• Ta bort höger fot från bromsen och flytta den till gaspedalen. Tryck lätt på gasen tills motorn går till mellan 1 500 och 2 000 rpm, vilket du kan se på bilens varvräknare.
• Släpp sakta kopplingen samtidigt som du ökar trycket på gaspedalen och fordonet ska börja röra sig framåt. Att bemästra denna "fjädrande" teknik är det svåraste med att köra ett stickskifte.
• Om varvtalet sjunker för lågt kan bilen stanna. Du kan förhindra detta genom att trycka ner kopplingen snabbt eller trycka hårdare på gasen när du börjar känna att bilen ryser. Om fordonet stannar, starta om det och försök igen.
• När bilen fortsätter att rulla framåt, öka hastigheten genom att ge den mer gas. När varvtalet når cirka 3 000, släpp gasen, tryck ner kopplingen och flytta växeln till andra växeln. Släpp tillbaka kopplingen och tryck på gasen igen för att fortsätta öka hastigheten.
• Tryck på bromsen när du behöver stanna. Trampa sedan ned kopplingspedalen innan bilen når 1 500 rpm för att förhindra att den stannar. Håll kopplingen nedtryckt eller flytta växeln till neutralt läge så att du kan lossa kopplingen.
• Fortsätt att öva på att flytta mellan första och andra växeln på den tomma parkeringsplatsen tills du känner dig bekväm med att prova högre växlar i högre hastigheter på huvudvägen. Du har lusten att köra ett stick shift på nolltid!

För mer användbara biltips, kontakta Scotts Fort Collins Auto idag.