Det är oundvikligt. Med tiden kommer bältena och slangarna i din bil att börja visa tecken på slitage. Sprickor, läckor och andra skador kan snabbt utvecklas, vilket leder till minskad prestanda och till och med motorfel. Om du inte är säker på hur du reparerar dessa problem själv, oroa dig inte! Det här blogginlägget kommer att lära dig allt du behöver veta om att åtgärda sprickor, läckor och slitage i din bils bälten och slangar.
Bältena och slangarna i din bil är ansvariga för att transportera vätskor och överföra kraft i hela motorn. Med tiden kan de bli slitna, vilket leder till sprickor, läckor och andra skador. Om de inte repareras på rätt sätt kan dessa problem orsaka försämrad prestanda och till och med motorfel.
Ett rem- eller slangbrott kan orsaka en överhettad motor, förlust av servostyrning eller förlust av det elektriska laddningssystemet. Om en slang läcker kylvätska eller om remmen som vrider vattenpumpen snäpper, fungerar kylsystemet inte. Om motorn överhettas kan den få allvarliga inre skador som kräver dyra reparationer och kan förstöra en sommarsemester.
Om du inte är säker på om din bils bälten och slangar är i behov av reparation eller inte, finns det några tecken du kan leta efter. Kontrollera först om det finns sprickor eller läckor i själva slangen. Om du ser någon, är det troligt att slangen måste bytas ut. Kontrollera sedan bältet för slitage. Om den är sliten eller skadad på annat sätt måste den också bytas ut. Slutligen, lyssna efter konstiga ljud som kommer från motorn. Om du hör ett gnisslande eller malande kan det vara ett tecken på att bältena och slangarna är slitna och i behov av reparation.
Slangar bör alltid inspekteras när kylvätskan byts (rekommenderas vart femte år eller 150 000 miles, beroende på vad som inträffar först), eller när andra reparationer görs på kylsystemet, som att byta ut en vattenpump, termostat, radiator eller värmekärna. Alla tecken på kylvätskeläckage, uppmjukning, sprickbildning eller försämring av slangar signalerar att nya slangar behövs. På ett fordon med lång körsträcka eller ett fordon som är 10 år eller mer, signalerar en dålig slang vanligtvis behovet av att byta ut alla slangar. Bättre att byta ut alla slangar samtidigt än att riskera ytterligare ett slangbrott på vägen.
Om du har fastställt att din bils bälten och slangar är i behov av reparation, finns det några steg du måste ta. Först, lokalisera källan till problemet. Om det är en spricka eller läcka i slangen måste du byta ut hela slangen. Om det är slitage på bältet kan du antingen byta ut hela bältet eller bara den skadade delen. När du har hittat problemet är det dags att åtgärda det.
För sprickor och läckor tar du helt enkelt bort den gamla slangen och ersätter den med en ny.
För slitage på bältet måste du ta bort det gamla bältet och antingen ersätta det med ett nytt eller lappa till den skadade delen. När du har gjort reparationen, se till att testa motorn för att se till att den fungerar som den ska.
Om du inte är bekväm med att göra dessa reparationer själv, tveka inte att ta din bil till en Scott's Auto-plats närmast dig. Vi kommer att snabbt och enkelt kunna åtgärda problemet och se till att din bil går smidigt.
