En utblåsning kan ofta förväxlas med ett punkterat däck; dock är de två olika. Ett punkterat däck har vanligtvis en långsam tryckavlastning. En utblåsning innebär å andra sidan en snabb tryckförlust. När en utblåsning inträffar kommer du att höra ett högt smällljud på grund av den snabba tryckavlastningen. Du kommer också att höra ett flaxande ljud när det utblåsta däcket fortsätter att komma i kontakt med vägen.
När ditt däck blåser tenderar bilen att vingla och dra åt ett håll. Du måste ta ett stadigt tag i ratten och försöka styra bilen i en rak bana. Du kan bli frestad att överkorrigera eller styra bilen i en annan riktning. Undvik detta och försök att hålla din bil framåt.
Att bromsa är en hemsk idé när ditt däck blåser ut. Istället måste du försiktigt accelerera så att du kan återta kontrollen och fortsätta framåt. Helst utsätter acceleration dig inte för någon fara eftersom ett sprucket däck skapar motstånd och saktar därför ner fordonet.
Ett sprucket däck drar ditt fordon. Släpp försiktigt foten från gaspedalen och låt bilen sakta ner. Du kan sedan försiktigt bromsa när du har nått hastigheter på mindre än 30 mph.
Gör detta när du bromsar in. När du stannar måste du sätta upp reflekterande trianglar, koner eller andra faroskyltar för att varna andra förare för faran framför dig.
Du kan göra detta när din bil är säkert parkerad utanför vägen. Ring efter hjälp om du inte kan göra det själv.
Riktigt däckunderhåll är det bästa sättet att undvika en utblåsning. Detta innebär att bibehålla rätt däcktryck, se till att du har rätt slitage och mönsterdjup och att byta däck efter varje 5000 mil tillryggalagd.
Vi erbjuder däckunderhållstjänster till överkomliga priser så att du kan köra utan att oroa dig. Besök vår bilverkstad idag för ditt däckunderhåll och reparationsbehov.
