Det är viktigt att hålla din bil i toppskick. Pålitliga transporter är en av de viktigaste delarna av det moderna livet. När din bil går sönder är det omöjligt att utföra allt på din lista över vardagliga sysslor. Många tycker om att arbeta på sina egna bilar, vilket är användbart för det dagliga underhållet. Men även med regelbundet underhåll är det oundvikligt att din bil så småningom får problem. Så hur kan en förare säga att deras bil kan närma sig ett haveri? Här är några varningstecken som förtjänar en resa till din lokala certifierade bilmekaniker så snart som möjligt:
Den mest uppenbara indikationen på ett problem är en varningslampa på instrumentbrädan. Moderna bilar har en inbyggd dator på motorn för att hålla den trimmad och i toppskick. Motorn innehåller också många sensorer för att se till att den går som den ska. Om sensorerna upptäcker ett problem, låter datorn förarna veta det med en varningslampa på konsolen. Varningslamporna ger föraren ett bra första tecken på att något är fel med deras fordon. Varningsljus skiljer sig från bil till bil. Det är viktigt att kontrollera bruksanvisningen och förstå vad varje lampa betyder.
Bromsar avger normalt ett lätt gnisslande ljud då och då. Men när tjutet blir konstant kan det betyda problem med bromsbeläggen eller rotorerna. Detta kan innebära att bilen kan behöva ett bromsreparationsjobb. Ett konstant malande ljud, snarare än bara när du bromsar, kan innebära att hjullagren måste bytas ut av en certifierad bilverkstad. Det kan också betyda att Constant Velocity (CV) lederna misslyckas och behöver bytas ut.
Det är viktigt att regelbundet kontrollera ditt fordons vätskenivåer. Det är också smart att göra en visuell kontroll under din bil för att leta efter tecken på läckor. Våta fläckar på marken kan indikera problem med packningar, slangar eller andra kopplingar eller kopplingar. Färgen på fläcken kan hjälpa till att avgöra vilken typ av läckage och om det behöver en certifierad bilverkstad för att ta en titt.
Brun eller bärnsten: Det här är motorolja. Oljeläckor kan tyda på spruckna eller slitna packningar eller överfyllning av motorolja.
Röd: Transmissionsvätska (vanligtvis väldigt oljig). Ett läckage av transmissionsvätska kan betyda att det finns ett problem någonstans i transmissionsledningen
Orange, grön eller gul: Detta är vanligtvis kylvätska. Skillnaden mellan denna och andra vätskor är att den verkar vattnig, inte oljig. Ett läckage av kylvätska kan bara vara en överfyllning av vattenreservoaren. Det kan också indikera ett behov av en läckande radiatorreparation, eller ett byte av en slang eller annan koppling.
Rensa: Detta är vanligtvis vatten, som bildas som kondens från en luftkonditioneringsenhet. Det är normalt att bilar droppar vatten till följd av kondens.
Om din bils styrning verkar skaka mer än den gör normalt kan det tyda på ett allvarligt problem med hjulen eller däcken. Du kan behöva en hjulinställning eller balansering av en certifierad bilreparatör. Om bilen verkar vingla från sida till sida kan det betyda att de främre styrkomponenterna är överdrivet slitna. Detta kan leda till en mycket farlig situation om den inte tas om hand omedelbart.
När du vrider på tändningsnyckeln ska motorn bara ta några vevar för att starta. Om det inte är kallt ute kan en långsam, trög start tyda på problem med din bränslepump eller tändningssystem. Om motorn verkar gå långsamt vid start kan det bero på ett batteriproblem. Var noga med att inte trycka på gaspedalen för mycket när du startar bilen, om allt. Om du luktar bensin betyder det att motorn är översvämmad. Ge motorn några minuter för att bränslet ska avdunsta innan du försöker igen.
Även om dessa är några av de viktigaste indikatorerna, finns det många andra tecken på att ditt fordon behöver uppmärksamhet. En certifierad bilreparatör kan ansluta en diagnostisk enhet till bilens dator för att ta reda på exakt hur bra den fungerar och identifiera potentiella problem innan de blir allvarliga.
När det gäller att underhålla din bil är det alltid bättre att vara säker än att ta chanser som kan lämna dig strandsatt vid sidan av vägen.
