En komplett guide till säker körning i snö

Snöiga förhållanden kan göra körningen till en riktig utmaning för bilister och kan till och med leda till en olycka.

Med detta i åtanke är det viktigt att förbereda dig ordentligt innan du ger dig ut på en resa i snön.

Det är värt att veta hur du förbereder dig själv och din bil, samtidigt som du överväger olika sätt att närma sig din körning när du står inför svåra förhållanden.

Är det olagligt att köra med snö på bilen?

Följande tips kan hjälpa till att göra resan säkrare.

Innan du kör i snön

Planera din resa

Planera din resa noggrant innan du ger dig av. Använd RAC Route Planner för att få uppdateringar om trafiknyheter för att göra din resa så smidig som möjligt.

Tänk på områden som kommer att utsättas för väder och vind och kanske är utsatta för översvämningar. Håll dig uppdaterad med det lokala vädret för att säkerställa att du inte blir ikapp.

Lämna mer tid

Vänta med mer tid än du normalt skulle innan du åker för att rensa bilrutor, speglar, lampor och toppen av ditt tak från snö innan du ger dig av, körning med snö på bilen kan leda till att du bryter mot lagen.

Du måste också avisning av vindrutan - vilket finns på våra sju bästa tips för att hålla din vindruta ren vintertid.

Och du kommer att behöva ta tid att rensa insidan av din vindruta också eftersom det är olagligt att köra utan full sikt genom alla dina fönster - du kan läsa mer på vår sida om hur du avimmar din vindruta på dubbelsnabb tid.

Det är också en bra idé att ha med sig en låsavisare för att rensa låset. Om dina lås fryser, prova att värma nyckeln eller spraya avisningsmedel eller ett oljebaserat smörjmedel i låset.

Följande kontroller kommer också att vara tidskrävande så det är värt att ta hänsyn till dem innan du ger dig av.

Kontrollera torkarna

Se till att alla automatiska torkarkontroller är avstängda innan du slår på tändningen eftersom det kan spränga torkarkontrollsäkringen om de fryser fast på skärmen. Dina torkare måste vara i gott skick så att du kan rengöra din vindruta effektivt.

Kontrollera dina däck

Kontrollera att däcken har tillräcklig slitbana. Dåliga däck håller inte vid körning på snö och is.

Om du bor i ett område där snö är vanligt kan det vara värt att byta till vinterdäck med djupare slitbana.

Om förhållandena är riktigt dåliga kan du överväga att använda snöstrumpor eller till och med snökedjor.

Kontrollera din skärmtvätt

Använd en skärmtvätt av god kvalitet som skyddar ner till minst -35 för att förhindra att vattnet fryser. Om du inte gör det kan dina vindrutetorkare bli oanvändbara under extrema förhållanden - om du är osäker kan du ta reda på hur du kontrollerar och fyller på din skärmtvätt här

​Packa för det värsta

Var beredd på varje eventualitet genom att se till att din bil är utrustad med följande:avimningsdyna, ficklampa (upprullning så att du inte tar slut på batteriet), en hi-visväst som gör dig synlig om du går sönder, en filt för att hålla dig varm, lite mat, en drink, extra skärmtvätt, avisningsmedel, isskrapa, filt, spade, telefonladdare, karta, ett första hjälpen-kit, en varningstriangel, några startkablar, en spade och en ruta med matta som du kan använda för att lägga under dina drivhjul om du skulle fastna i snön. Alternativt kan du köpa RAC Recovery Track som tar dig ut ur snön samt lera och sand.

Det viktigaste att ta med dig innan du kör i snö är en laddad mobiltelefon med telefonnumret till din haverileverantör lagrat i den så du kan alltid ringa efter hjälp.

Hur man kör i snö

1. Bär bekväma och torra skor
2. Accelerera försiktigt, använd låga varv och växla upp till en högre växel så snabbt som möjligt
3. Flytta i andra växeln eftersom detta kommer att hjälpa till att minska hjulslirningen - vissa bilar har ett vinterläge, som gör samma jobb - så för att kontrollera om din bil har denna funktion i fordonets handbok
4. Få rätt hastighet och upprätthåll säkra stoppavstånd mellan dig och framförvarande bil och lämna så mycket som 10 gånger det normala rekommenderade gapet
5. Förbered dig för en uppförsbacke genom att lämna gott om utrymme framför så att du kan hålla en konstant hastighet utan att behöva byta växel
6. Använd en låg växel för att gå nedför och försök undvika att bromsa om det inte är nödvändigt, se till att du lämnar gott om utrymme mellan dig och bilen framför
7. När du närmar dig en kurva, bromsa innan du faktiskt börjar vrida på ratten. Om din bil tappar greppet, försök att inte få panik; Det viktiga är att ta bort foten från gaspedalen och se till att hjulen pekar åt det håll du vill gå i
8. Om du stöter på en sladd, styr försiktigt in i den - till exempel om bakdelen av bilen glider åt höger, styr åt höger. Ta inte händerna från ratten och trampa inte med foten på bromsarna
9. När du kör i kraftig snö, se till att du använder halvljus. Det räcker inte att förlita sig på varselljus, eftersom de inte alltid sätter ljus på baksidan av din bil.
10. Om sikten sjunker under 100 m, sätt på dimljusen. Men kom ihåg att stänga av dem när sikten förbättras.
11. Om vägen inte har varit grusad, var försiktig med att köra i hjulspår eller andra fordon eftersom komprimerad snö sannolikt är mer isig än nysnö
12. Regler som bromsar, såväl som styrning, gaspedalen och till och med växling bör manövreras mjukt och långsamt
13. Solglasögon kan hjälpa till att minska bländningen av låg vintersol på snön
14. Håll hastigheten nere och ge mer tid att stanna och styra
15. Slutligen är det viktigt att tänka på miljön du kör i, särskilt mikroklimat som kan dyka upp på vägen. Det här är områden som solen kanske inte har kommit till, som kan förbli isiga när resten av vägen har tinat. Broar är ett bra exempel. De är normalt de första som fryser och de sista som tinar. Så var medveten om det när du kör i öppna ytor.

KOM IHÅG: Se till att hålla din bil ren. Saltet som används för att avisa vägar kan orsaka korrosion på din bil med tiden, så det är värt att göra en poäng med att rengöra den regelbundet under vintermånaderna.

Nedan har vi en kort och informativ video som beskriver alla saker att tänka på när du kör i snön för att komplettera punkterna ovan.

Vinterdäck, snöstrumpor eller snökedjor?

Var och en av dessa produkter hjälper dig att tackla de snöiga elementen, men vilken ska du köpa för att passa dina körbehov bäst?

Vinterdäck

• Detta är alternativ till de vanliga sommardäcken som de flesta bilar är utrustade med och ger bättre grepp i ogynnsamma väderförhållanden som regn, is och snö
• De förbättrar avsevärt en bils prestanda under dessa förhållanden men kanske inte klarar av mycket djup snö
• De är inte ett lagkrav i England som i vissa länder, men rekommenderas för dem som bor i mer avlägsna områden som är tyngre och mer regelbundet påverkas av ogynnsamma väderförhållanden

Läs mer om huruvida vinterdäck är rätt för dig på vår "ska jag köpa vinterdäck?" rådsida.

Snöstrumpor

• Snöstrumpor ger bättre grepp på snö och är användbara att ha i stöveln om du behöver köra in:
  • Oväntad snö - till exempel när man tar en bakväg som inte har röjts från snö
  • Tacklar en insnöad uppfart
• De är ett billigare alternativ till vinterdäck men måste tas bort när vägen är fri igen
• De är lättare att montera då snökedjor inte lämpar sig för mycket djup snö

Snökedjor

• Snökedjor ger det bästa greppet i snöiga förhållanden
• De är bäst lämpade för djupare snö
• De måste tas bort när snön lättar eller när du kör på en fri väg eftersom de kan skada din bil och vägen
• De är mer tidskrävande att passa än strumpor
• De är ett obligatoriskt krav i vissa länder

Snökedjor

När ska du använda snökedjor?

Snökedjor får endast användas på ett lager packad snö och bör tas bort när du når en fri väg. Du riskerar att skada din bil och vägen om du ignorerar detta råd, dubbelkolla denna information när du köper dina snökedjor.

I vissa europeiska länder är det ett obligatoriskt krav att bära en uppsättning snökedjor i pjäxan, vilket är värt att överväga om du planerar en skidsemester. För att hitta en lista över dessa länder, besök vår sida för körning utomlands på vintern. Normalt skyltar dessa länder (nedan) när snökedjor är ett lagkrav.

I Storbritannien kan möjligheterna att använda snökedjor vara få och långt mellan, men det betyder inte att de inte har sina användningsområden.

I de mer avlägsna och kuperade delarna av landet, där vägarna kanske inte behandlas, kan montering av snökedjor vara skillnaden mellan att komma hem och att bli strandsatt vid vägkanten.

Hur man monterar snökedjor

Kedjor ska inte monteras om det inte finns tillräckligt med utrymme mellan hjulhus och däck.

Om dina däck är utrustade med elektroniska sensorer kan dåligt monterade kedjor också störa dem.

Där kedjor inte kan monteras kan det vara värt att överväga en andra uppsättning hjul som kan rymma dem.

Det första du ska göra när du monterar snökedjor är att kontrollera ditt fordons handbok för att säkerställa att din bil kan utrustas med dem, de flesta bilar är perfekta.

Innan du börjar

Vi rekommenderar att du använder handskar, eftersom olja och bromsdamm på dina dyra skidkläder inte kommer att vara bra i backen. Att använda en high-viz jacka är också en bra idé.

En steg-för-steg-guide för montering av snökedjor

1. Att montera snökedjor är ett jobb som kan utföras av en person.
2. Ta bort snökedjorna ur förpackningen och lägg dem på marken, ta bort eventuella vridningar.
3. Du måste också se till att kedjekrokarna är vända bort från däcket.
4. Om kedjorna har en kamspännanordning, se till att den sitter på utsidan av däcket.
5. Om det är en framhjulsdriven bil, använd ett par kedjor på framhjulen.
6. Om den är bakhjulsdriven, montera kedjorna på bakhjulen.
7. Om du kör ett fyrhjulsdrivet fordon bör du i de flesta fall montera snökedjor på alla fyra hjulen. Kontrollera ditt fordons handbok eller rådfråga din lokala återförsäljare om du är osäker.
8. Sätt bilen i växel och dra åt handbromsen och stäng sedan av motorn.
9. Detta är en säkerhetsåtgärd för att säkerställa att bilen inte rullar fram och tillbaka när du arbetar runt hjulen.
10. Det första jobbet är att placera kedjorna bakom ratten.
11. Detta görs genom att föra den ljusa plastklädda delen av kedjan runt det drivna hjulet:mata den längs marken bakom ratten, arbeta från baksidan till framsidan av bilen.
12. Ta sedan båda ändarna av kedjan och lyft upp den till toppen av däcket:koppla ihop ändarna av den plastklädda kedjan och fäst, innan du drar kedjan över hela hjulet och däcket.
13. Dra de lösa länkarna runt kanten på hjulen, använd kopplingslänken för att fästa den övre delen.
14. Lätt länken över däckets baksida.
15. Dra sedan den långa lösa längden hårt och för den genom spännspärren längst ner på hjulet.
16. Dra åt hårt innan du kopplar upp den slappa kedjan.
17. Kör fram några meter, släpp sedan kedjan och dra den ordentligt.
18. Detta är ett viktigt steg:det tar upp all slack som kan ha uppstått när kedjan satte sig på däcket när hjulet roterade.
19. Spänn om genom att göra i ordning den lösa kedjan så är du igång.
20. Det är en enkel process och – med lite övning – kan du montera snökedjor på ett enda hjul på under två minuter.

Ta bort snökedjor

För att ta bort snökedjorna, se till att bilen är i växel, handbromsen på och motorn av, och följ samma steg men i omvänd ordning.

Lägg kedjan på golvet för att ta bort eventuell snö eller vridningar innan du förvarar dem i förpackningen.

Kom ihåg , alla snökedjor är inte skapade lika, och vissa kommer att ha olika komponenter och kräver en annan metod för montering och spänning. Se förpackningen för mer information.

För mer specifika råd rekommenderar vi att du konsulterar förpackningen eller återförsäljaren som sålde snökedjorna.

Hur man kör med snökedjor på

När det kommer till att köra med snökedjor monterade är det bästa rådet att det går smidigt.

Accelerera och bromsa försiktigt och färdas inte i hastigheter som överstiger 30 mph. Det är förmodligen bäst att stänga av traction control, men din handbok ger tydliga instruktioner för din bil.