Förutom att byta ut en dörr på grund av att den har rostat eller skadats i en olycka, kan du också behöva göra det här jobbet innan en omsprutning. Med dörrarna av kan dörrstolparna och invändiga ytor sedan sprutas om ordentligt.
Vissa dörrar har en kontrollrem för att förhindra att den öppnas för långt. Detta måste kopplas bort tillsammans med eventuella elektriska ledningar (som till högtalarna) och luftkanaler innan du kan ta av dörren.
Kontrollremmen hålls vanligtvis fast av en liten mutter och bult eller en kombination av gaffelstift och delad stift. På vissa bilar är änden av remmen fixerad innanför dörrstolpen eller karmen och du måste ta av sparklisten eller dörrbeklädnaden (se karosseri 8) för att komma åt fästena.
När fixeringen har avslöjats, ta bort delad stift och gaffelbult eller muttern och bulten som håller remmen. Remmen kan ha en lös ände i dörrstolpen - om så är fallet, efter att ha tagit bort den fasta änden, knyt fast den för att förhindra att den faller nedåt. Om remmen hålls med en nål som är krympt i ena änden är det bästa sättet att ta bort det att såga av det.
Med kontrollremmen bortkopplad, öppna dörren så långt det går. Rengör området runt gångjärnen och markera deras positioner med en tuschpenna för att hjälpa till med återmontering.
Gångjärnsbultar och stift är ofta väldigt åtdragna så blötlägg dem med penetrerande olja och låt det verka i tid innan du börjar lossa dem. Koppla sedan bort alla kablar från dörren (se sidlinjen på nästa sida för detaljer).
Nedan är de tre vanliga typerna av dörrgångjärn.
Gångjärnen kan hållas mot dörren och dörrstolpen med bultar eller skruvar, eller de kan vara bultade på ena sidan och svetsade på den andra. Alternativt kan de svetsas fast i bilen och dörren på båda sidor och hållas samman av en gångjärnsstift.
Om fästena är skruvar, använd en åtsittande skruvmejsel för att lossa dem. Du kan behöva använda en slagdrivare försedd med en lämplig ändbit för att frigöra dem.
Om fästena är bultar, använd en hylsnyckel. Om de är mycket täta kan du återigen ofta använda en slagdrivare på dem genom att ta bort adapterhuvudet och montera ett uttag direkt i änden av slagdrivaren.
Om gångjärnen hålls fast av bultar eller skruvar, lossa alla fästen på det övre gångjärnet och ta ut dem utom en, och gör sedan samma sak för det nedre gångjärnet. Få sedan en medhjälpare att hålla i ytterkanten av dörren medan du tar bort de två sista fästena. När de är ute kan du lyfta av dörren.
Notera om det finns shims bakom gångjärnen och hur många. Förvara dem någonstans säkert. Om din dörr är fixerad med gångjärnssprintar, kör ut dem med en glidning medan en vän håller i dörren.
Få en medhjälpare att hålla i dörren medan du ungefär radar upp gångjärnen. Återmontera shims och skruva sedan fast alla bultar eller skruvar - dra inte åt dem ännu.
Flytta dörren tills båda gångjärnen är i linje med märkena du gjorde tidigare, dra sedan åt bultarna eller skruvarna helt. Om gångjärnen hålls fast av stift, montera nya stift genom att försiktigt hamra dem på plats med en driva eller den gamla stiften.
Återanslut kontrollremmen och kontrollera dörrens funktion och passform. Justera vid behov. Återanslut slutligen alla kablar och luftkanaler och sätt tillbaka trimpanelen om du tog bort den.
