Det bästa sättet att behandla en buckla är att höja metallen nästan till sin ursprungliga nivå, och sedan jämna ut ytan med ett tunt lager plastkroppsfyllmedel. Du kan göra detta med de flesta av de plastfyllningssatser som finns tillgängliga.
Det finns två typer av fyllmedel — pulver som du blandar med harts och ibland med härdare också; och färdigblandad pasta som du tillsätter härdare.
Pastan är lättare att använda även om den är lite dyrare än harts och pulver. Var noga med att följa tillverkarens instruktioner med någon av dem.
Arbeta i en torr, varm atmosfär, vid en temperatur på 60°F (16°C) eller högre. Om det är kallare, använd en elektrisk värmare eller hårtork för att hjälpa fyllmedlet att härda (härda).
Gör bucklan så ytlig som möjligt. Om du kan nå bakom panelen, tryck ut den för hand eller, försiktigt med en kulhammare med en träbit som hålls mot utsidan. Lämna bucklan något under den omgivande ytan.
Om du inte kan nå bakom panelen, borra ett litet hål i den djupaste delen av bucklan. Skruva i en självgängande skruv, men låt den sticka ut ungefär 13 mm (1/2 tum).
Haka en klohammare under skruvhuvudet. Dra i hammaren för att höja bucklan. För en hårdare dragning, spak med hammarhuvudet vilande på en bred träbit. För små bucklor, greppa skruven med självlåsande grepp och dra för att höja bucklan.
Använd en elektrisk borr med stålborste, slipskiva eller klaffhjul för att ta bort all färg ner till ren metall i bucklan och ca 25 mm runt den. Ricka metallen med en spik för att hjälpa nyckeln in i det.
Blanda fyllmedlet enligt instruktionerna. Försök att inte blanda mer än du behöver. Applicera den snabbt när du har lagt till härdaren, med hjälp av den medföljande plastspateln eller en flexibel tapetskrapa.
Sprid ut det stadigt och jämnt i bucklan så att ytan är något högre än den omgivande karossen.
Låt det stelna helt. Härdningstiden beror på mängden tillsatt härdare och lufttemperaturen. I en varm atmosfär och blandad enligt tillverkarens instruktioner kommer de flesta fyllmedel att stelna inom 30 minuter. Försök inte att slipa den medan den fortfarande är mjuk:det kan dra bort den från metallen.
Använd en rasp eller ett flerbladigt plan, som en Surform, eller en elektrisk skivslipmaskin för att grovt forma ytan - men låt den ändå vara lite högre än den omgivande karossen.
Linda grovt (80 eller 100 grit) vått och torrt slippapper runt ett hårt gummislipblock.
Doppa det i vatten och börja forma fyllmedlet:ta dig tid. När det närmar sig rätt form, byt stegvis till medium (240 grit) och det finare (320 grit) papperet.
Använd fint (400 grit) papper för de sista stegen. Håll alltid papperet väl sköljt och blött.
När formen verkar rätt och slät, torka bort damm med en trasa, låt det reparerade området torka och inspektera ytan. Dra lätt med fingrarna längs kanten på det fyllda området för att känna efter en ås som kommer att synas när den målas.
Fyll eventuella lufthål eller repor med en liten propp och låt det stelna. Gnid ner med mycket blött 400-kornigt papper och rengör sedan hela området med en torr trasa.
