United States Postal Service börjar den långsamma processen att byta ut sina gamla Grumman LLV-postbilar för Oshkosh Next Generation Delivery Vehicle. NGDV vann kontraktet och USPS gjorde slutligen en beställning. Det betyder att vi kan börja se nya postbilar på gatan med start 2023. Oshkosh NGDV har inte varit utan kontroverser, men trots det är det fortfarande en spännande lastbil. Speciellt med tanke på det faktum att detta leveransfordon har förmågan att vara utrustad med en elektrisk drivlina.
Oshkosh NGDV har förmågan att vara utrustad med en elektrisk drivlina. För närvarande finns en order ute på 50 000 NGDV-modeller. Nu kommer inte alla dessa fordon att vara elbilar, vilket är en liten besvikelse. Av de 50 000 NGDV-postbilar som beställts av USPS kommer cirka 20 % att vara elbilar. Det är högre än det ursprungliga antalet, men det har inte hindrat myndigheter som EPA från att kritisera postverket.
USPS har meddelat att de kommer att se över sin miljökonsekvensbeskrivning på NGDV. Och det kan innebära att fler elpostbilar kommer att beställas. Ändå, även om en majoritet av dessa fordon kommer att ha en förbränningsmotor, är de säkerligen modernare än Grumman LLV-lastbilen.
Det är inte svårt att lägga märke till att NGDV har en rolig look om det. Enligt MotorTrend finns det en anledning till det där skumma utseendet. USPS hade strikta krav på sin nya postbil, och ja, Oshkosh NGDV uppfyller dessa behov. Detta är ett specialbyggt fordon, designat för att leverera post. Så det är vettigt att det kan se roligt ut.
NGDV är inte baserad på något som en Ford Transit, den byggdes från grunden. Detta är ganska likt vad Grumman gjorde med den gamla LLV. Och metoden gjorde det möjligt för Oshkosh Defense att säkra USPS-kontraktet för sina nya leveransfordon.
Redan 2015 meddelade postverket att det var på jakt efter en ny postbil. Senast 2016 fick sex olika leverantörer gå vidare i jakten på avtalet. I februari 2021 segrade Oshkosh i att vinna budet och började arbeta med NGDV. Den här postbilen byggs i Spartanburg, South Carolina, som har rufsat en del fjädrar.
USPS åtog sig 428 miljoner dollar till Oshkosh Defense för att få NGDV färdigställt. Det är värt att notera att Biden-administrationen utfärdade en verkställande order som kräver att statliga fordon måste vara helt elektriska senast 2035.
Det är här kontroversen kommer in eftersom posten fortfarande har en majoritet av sina postbilar som beställs med förbränningsmotorer. Genom designen har United States Postal Service mer autonomi jämfört med andra statliga myndigheter. Postmaster General DeJoy sa att om byråns budget höjs kan fler EV-postbilar beställas. Men det är fortfarande oklart exakt vad som kommer att hända.
