När NASCAR stormar in i Kansas City, Ka., söndagen den 15 maj, kommer det att finnas många av oss som undrar hur dessa bilar går så fort. NASCAR-bilar ser bara ut som de bilar vi kan köpa i ett showroom. Vi vet att de är specialbyggda maskiner för hastighet. Den här videon förklarar hur en NASCAR fungerar för att generera hög hastighet.
Många av oss tittar på NASCAR-tävlingar för ljudet. Vi ser efter de aerodynamiska knep ingenjörer drar. Vi letar efter förare som gör allt de kan för att få ett försprång i 180 miles per timme. Men under den karossen är det inte många av oss som är osäker på hur bilarna faktiskt fungerar.
Den här videon förklarar de komplexa sakerna i en NASCAR-racerbil, som de komplicerade bromskylningskanalerna och den sekventiella transmissionen. Det visar också att förarna sitter i mitten, och vilken instrumentering de har. NASCAR-krockar kan också vara dödliga, och videon visar hur de avancerade säkerhetssystemen i bilarna arbetar för att rädda förares liv.
På något sätt lärde sig Jacob O’Neil allt om bilarna och satte med sina animationskunskaper ihop en video som tar isär bilarna framför dina ögon. Hans videor fokuserar på racerbilar, som Formel 1-bilar, såväl som brandbilar och till och med vattensystem.
För 2022 uppdaterades bilarna avsevärt för första gången sedan 2013. Videon förklarar varför och vad de nya sakerna på bilen gör för att göra den snabbare, hantera bättre och vara säkrare än någon tidigare generation av NASCAR-racerbilar.
NASCAR-åkare var primitiva fram till för bara några år sedan. Dagens 7 generations eller nästa generations bil är inte nödvändigtvis den snabbaste, men det är den mest avancerade lagerbilen. Bilen var tänkt att debutera 2021, men pandemin stoppade det. Istället väntade teamen ett år innan de tävlade med nästa generations bilar.
De nya bilarna ser också mycket mer ut som de bilar du och jag kan köpa än 6-generationen. Bilarna Camaro ZL1, Ford Mustang och Toyota Camry TRD har alla dekaler och kroppsformer som, med en kisning, ser ut som något vi skulle se på gatan.
Den stora nyheten var att alla bilar använder samma rymdram i stål. Chockerande nog, för den ultratraditionalistiska NASCAR-världen, har de nya bilarna oberoende bakfjädring och hjul med en mutter. Istället för speglar har bilarna kameror bak, och en ny sekventiell manuell växellåda.
NASCAR är en förkortning för National Association for Stock Car Auto Racing. Naturligtvis har bilarna aldrig riktigt varit "lager", men det var den ursprungliga idén. NASCAR-bilar tävlar i flera klasser, men den vi ser oftast på TV är NASCAR Cup Series.
NASCAR började tävla 1949 på grusbanor i hela söder. Sedan dess har spåren asfalterats (förutom ett), och TV-bevakningen har växt. Men kärnloppen är fortfarande ungefär desamma:200- till 500-milslopp på ovaler där förare huvudsakligen svänger till vänster. Det finns några landsvägslopp i serien.
Nästa tävling kommer att vara söndagen den 14 maj på Kansas Speedway i Kansas City, Kansas.
