Consumer Reports testar ett 50-tal fordon per år vid dess speciella autotestanläggning i Connecticut. Det är dock inte alla bilar som får chansen att sträcka sina grejer på testbanan, och det är vanligtvis en GMC-lastbil eller SUV som blir kvar. Så varför väljer Consumer Reports att inte ta på sig en GMC?
Enligt Consumer Reports finns många GMC-modeller på marknaden, men vissa är i stort sett samma som deras Chevy-motsvarighet. Till exempel är GMC Sierra 1500 för lik Chevy Silverado pickup. På grund av det får de två ofta identiska poäng eller de som ligger väldigt nära varandra.
I det här fallet testade Consumer Reports Sierra 1500 och gav den ett totalpoäng på 47 av 100. Silverado 1500, som alltid har varit ganska mycket en tvilling, fick ett totalbetyg på 46. När du bryter ner båda till väg- testresultat får du 78 för båda. Du får också en 1/5 förutspådd tillförlitlighetsbetyg och en 3/5 ägarnöjdhetspoäng.
När det kommer till stora stadsjeepar är Chevy Tahoe och GMC Yukon mycket lika. Båda har 73 poäng på vägprov, och båda råkar ha en 1/5 förutspådd tillförlitlighetsbetyg och en 3/5 ägarnöjdhetspoäng.
En annan uppsättning av fordon som kör hals och hals så långt som poäng från CR går är GMC Canyon och Chevy Colorado. Båda är kompakta pickupbilar byggda på samma plattform och båda fick ett totalbetyg på 45. Varje modell fick också 61 på vägtestet, 2/5 i tillförlitlighetssektionen och 1/5 poäng för ägarens tillfredsställelse.
Sedan finns det GMC Acadia, som liknar Chevy Traverse. I det här fallet är poängen dock nära, men du ser några märkbara skillnader. Acadia har ett testresultat på 80, medan Traverse har ett betyg på 95. Sammantaget fick GMC:s medelstora SUV betyget 70 och Chevyn fick ett betyg på 83.
2022 @GMC Terräng uppdaterad, lägger till AT4 terrängmodell:https://t.co/6BxCzPdQp3 pic.twitter.com/UW533luU23
— Bil och förare (@CARandDRIVER) 24 mars 2021
När två fordon har mindre stilskillnader men är byggda på liknande sätt och presterar lika, testas det ena ofta medan det andra aldrig får betyg. Till exempel har GMC Terrain ingen totalpoäng för 2022 års modell. Chevy Equinox, som erbjuder många av samma funktioner som terrängen, fick dock betyget 74 av 100 poäng.
Däremot gav Consumer Reports betyget 3/5 för både förutspådd tillförlitlighet och ägartillfredsställelse för terrängen. Det är samma som det som gavs till Equinox. När du tittar på problemställena för båda fordonen verkar uppgifterna identiska.
En annan uppsättning tvillingar, så att säga, är GMC Savana och Chevy Express, som båda är tunga kommersiella skåpbilar. Ingen av dessa har dock testats ännu. Vanligtvis, i det här fallet, kommer Chevy-modellen att vara den som får betyg när en av dem rullar ut för CR:s utvärdering.
Ibland får fordon inte betyg eftersom de är specialutgåvor av en lastbil eller SUV som redan har fått poäng. De vanligaste exemplen är GMC Sierra 2500HD och dess 3500HD-modell. Dessa pickuper är i en annan klass än GMC Sierra på grund av den kraftiga formen. Ändå är båda fortfarande grundläggande trimnivåer du kan få med Sierra-modellen, bara med tyngre presterande utrustning.
Detsamma gäller Chevy Silverado 2500HD och 3500HD. Ingen av dessa pickuper testades heller av Consumer Reports. När det kommer till förutspådd tillförlitlighet och ägartillfredsställelse fick både 2500HD-modellerna för GMC och Chevy betyget 4/5. 3500HD för båda märkena fick 3/5 på tillförlitlighet och 4/5 för ägarens tillfredsställelse.
GMC och Chevy har modeller som nästan speglar varandra, så inte alla fordon kommer att betygsättas av Consumer Reports. De tenderar att gynna Chevy-märket när de väljer de som de kommer att utvärdera. Om du är intresserad av en GMC-bil och inte ser några testresultat, kolla CRs recensioner av närmaste Chevy-fordon, så får du en bra uppfattning om hur bra din potentiella bil presterade.
