Medan vissa åker motorcykel för att njuta av tystnaden av ensamhet, finns det få saker som är så roliga som gruppkörning. Att koordinera och kommunicera med så många ryttare blir dock svårt när du väl är på väg. Handsignaler och planer hjälper, men om du verkligen behöver bli hörd är kommunikationssystem i hjälm för motorcykel vägen att gå. Och Cardo Systems har precis släppt en ny version av en ryttarfavorit:Packtalk Edge.
Även om det inte är det enda namnet i spelet för kommunikationssystem för motorcykelhjälmar, är Cardo en av de största. Det är också en av de mest betydelsefulla, eftersom det skapade det första motorcykelhjälmsspecifika Bluetooth-headsetet 2004. Men även om det fortfarande gör Bluetooth-headset, har Cardos flaggskepp Packtalk-serien något bättre:Dynamic Mesh Communication, aka DMC eller "mesh". Nu, efter att ha introducerat DMC på marknaden 2015, kommer Cardo med nästa generations version i nya Packtalk Edge.
DMC fungerar som Bluetooth genom att båda använder radiovågor för att strömma data mellan enheter. När det gäller motorcykelheadset är den informationen vanligtvis telefonsamtalsljud eller en låt. Men till skillnad från Bluetooth behöver DMC-headset inte återupprätta parningar om en förare går in i eller lämnar gruppen. Istället kompenserar det "självläkande" mesh-nätverket automatiskt för dessa förändringar.
OK, men de befintliga Cardo Packtalk Bold, Slim och Black gör det redan för upp till 15 ryttare. Så, vad ger den nya Edge?
För det första hävdar Cardo att dess andra generationens DMC-mjukvara parar ihop snabbare och enklare än den första generationens version. För det andra har systemet ett bättre Live Intercom-system, delvis tack vare det uppdaterade Bluetooth-chippet, RideApart säger. Dessutom, även om Edge har JBL-högtalare som de andra Cardo Packtalk-modellerna, designade JBL om sitt system för det nya headsetet. Cardo förbättrade också den brusfiltrerande mikrofonen och funktionerna för naturlig röst.
Dessutom erbjuder Edge uppdateringar via en app och återfår 2 timmars samtalstid med 20 minuters USB-C snabbladdning. Den är också vattentät och har, precis som Bold, en påstådd räckvidd på en mil, trots att den inte har någon antenn. Men medan de andra Cardo Packtalks har clip-in-fästen, har Edge ett nytt magnetiskt luftfäste.
På tal om de andra Cardo Packtalk-modellerna, Edge ersätter den svarta, även om Bold och Slim stannar kvar. Det gör Edge till den nya flaggskeppsversionen av Cardos flaggskeppskommunikationssystem för motorcykel.
Detta gör den också till den dyraste modellen. Precis som den utgående Black, säljs Packtalk Edge för $389,95, eller $50 mer än Bold and Slim. Den bör komma ut på hyllan i slutet av april 2022.
När detta skrivs har vi inte testat Cardo Packtalk Edge, så det är svårt att säga om det är värt att köpa över de andra modellerna. Men om de påstådda förbättringarna av röstdriften håller i sig bör det vara en uppgradering jämfört med Black. RideApart kallade Packtalk Blacks röstkommandon "en blandad väska", eftersom headsetet inte kunde förstå förarens kommandon halva tiden.
Cykelvärld upplevde liknande problem med den billigare Packtalk Slim och noterade att högtalarna till synes hade en viss outnyttjad potential. Så från ljudet av saker (ingen ordlek), har Cardo försökt lösa dessa problem med Edge.
När det gäller extern konkurrens är Sena 50S och 50R utan tvekan Edges främsta rivaler. Båda säljs för $359 och erbjuder Bluetooth, mesh, röstkommandon, snabbladdning och Harmon Kardon-ljud. Men de kan stödja upp till 24 förare i Group Mesh Intercom-läge. Och i Open Intercom-läge, om du har minst sex ryttare per mil, ökar deras maxräckvidd till fem mil. Men till skillnad från Edge har 50S och 50R externa antenner. Dessutom har ingen av dem vattentäta betyg.
Lyckligtvis MotorBiscuit kommer att testa nya Cardo Packtalk Edge under de kommande veckorna. Och eftersom jag nyligen köpte en Sena 50S, kommer jag att direkt jämföra de två kommunikationsheadseten för motorcykel rygg mot rygg. Sedan får vi verkligen se om Cardo har fördelen.
Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebook-sida.
