Tanken på bilunderhåll låter mer skrämmande än den är. Att utföra rutinunderhåll på vilken bil som helst hjälper till att hålla den igång på bästa sätt och håller dig borta från bilverkstaden. Alla vet om oljebyten, men vilka är de andra föreslagna stegen för rutinunderhåll?
Rutinmässigt bilunderhåll inkluderar oljebyten, däcktryck, servostyrningsvätska och bromskontroller. Kelley Blue Book har några förslag på saker du bör kontrollera regelbundet. Dimljus och blinkers är två viktiga. Dessa kan sluta fungera eller kan vara ute på grund av skador. Det är också viktigt att kontrollera dina bromsar och parkeringsljus. Dina bromsar kommer förmodligen att ge en viss indikation på instrumentbrädan, beroende på hur gammalt ditt fordon är. Bromsar kan också börja gnissla när det är dags för ett nytt set.
Kontroll av dina olje- och kylvätskenivåer bör göras regelbundet, särskilt innan du åker på resa. Du vill få nog av båda innan du ger dig ut på ditt nästa äventyr. På samma sätt är det alltid bra att kontrollera ditt däcktryck och däckets livslängd. Att regelbundet kontrollera dina däck kan hjälpa dig att märka eventuella problem innan du ger dig av på vägen.
Kelley Blue Book säger, "Om toppen av Lincolns huvud är täckt, finns det fortfarande mer än 2/32" av djupet kvar, vilket betyder att det fortfarande finns tillräckligt med slitbana kvar."
Det finns olika intervall då andra delar av bilen behöver underhållas. Månatligen bör förare kontrollera lampor, bromsar, olje-/kylvätskenivåer, däck och vindrutetorkarvätska. Alla dessa saker är viktiga för säker daglig körning, så du bör kontrollera var och en oftare.
Efter tre månader föreslår Kelley Blue Book några fler uppgifter. Äldre bilar med konventionell olja bör kontrolleras/bytas vid detta intervall, tre månader eller 3 000 mil. De flesta moderna fordon kan gå längre nu, och det har föreslagits att 3 000-milsregeln är långt föråldrad. Syntetisk olja kan hålla längre, som 10 000 till 15 000 miles. Kontrollera remmarna och slangarna vid denna tidpunkt och servostyrningsvätskan. Att kontrollera torkarbladen var tredje månad är en annan bra bit av bilunderhåll.
Efter sex månader bör du rotera däcken och kontrollera ditt batteri. Kontrollera bruksanvisningen för mer instruktioner eftersom detta inte kommer att vara nödvändigt för alla bilar. Genom att kontrollera batteriet kan du säkerställa att det inte dör på dig vid en obekväm tid. Du kan gå förbi en bildelarbutik för ett test.
Oljebytena och bromsarna är de viktigaste tipsen för autounderhåll. Förare bör också kontrollera luftfiltren varje år för att säkerställa att dessa inte behöver bytas ut. Om du märker en förändring i drivningen är det bra att ta den till en högkvalitativ verkstad. Dina stötar och fjäderben kan behöva tittas på.
Att hålla ett öga på dina lampor är avgörande för körsäkerheten. Du kan också bli avdragen för att ha ett ljus släckt, vilket kan vara en dyr biljett som du inte behöver. Byt däck vid behov, särskilt i kallt eller vått klimat.
Det är mycket underhåll på en bil, men det är värt det i längden. Bilreparationer kan vara dyra och komma vid värsta tillfället. Förebyggande underhåll är till för att förhindra dyra reparationer längre fram. Nuförtiden har nya bilar mycket teknik för att låta förare veta om något behöver åtgärdas.
