Hur långt kommer tekniken att ta oss in i bilarnas framtid? Nästa stora sak du kan hitta inuti ditt nya fordon är en av de konstigaste sakerna vi har sett hittills. När trenderna fortsätter att förändras är vi vana vid att se massiva infotainmentskärmar som tar upp det mesta av den främre instrumentbrädan på varje modernt fordon. Det är dock på väg att förändras. Din nästa bils skärmar kan försvinna spårlöst, enligt KBB.
Enligt KBB lägger en tysk billeverantör, Continental AG, idén till biltillverkare. När föraren kör till sin destination säger en röst "du har kommit till din destination", sedan försvinner anvisningarna som visas på skärmen och lämnar inget annat än trä eller läder över instrumentbrädan. Continental vill att det ska hända i framtiden, och KBB säger att biltillverkare tenderar att lyssna på det tyska företaget.
Continental AG har tillverkat allt från däck till nödbromssystem tidigare. Nu presenterar de något som kallas ShyTech Display. Grundidén är att det är en skärm som försvinner när föraren eller passagerarna inte använder den. Detta är den perfekta lösningen för alla som inte gillar utseendet på en gigantisk skärm som tar över bilens interiör.
ShyTech Display är en bakgrundsbelyst skärm gömd bakom ett dekorativt lager designat för att se ut och kännas som trä, kolfiber eller läder inuti fordonet. Dessutom är det en stor, trendig infotainmentskärm förklädd som en elegant, lyxig frontpanel. När den väl behövs för att använda funktioner förvandlar matrisbakgrundsbelysningen ytan till en skärm igen.
Från och med 2022 har ingen biltillverkare lagt något liknande i ett fordon. Den växande trenden just nu är dock infotainmentsystem. Biltillverkare försöker vara de första med att implementera nya infotainmentfunktioner ständigt, senast de massiva skärmstorlekarna som Tesla startade. Problemet är att många ogillar att ha vad som i princip är en stor surfplatta monterad på instrumentbrädan. Dessutom kan brist på fysiska kontroller vara förvirrande för vissa människor.
Continental AG:s nya innovation kommer att bekämpa en betydande industritrend. Dessutom har även de billigaste modellerna nu flera skärmar för infotainment och förarens instrumentdisplay. Lyxmärken implementerar till och med så många som fem eller sex inuti fordonet, var och en med olika syften. Men många placerar en stor display i mitten av instrumentbrädan, och den styr allt i bilen.
KBB använde exemplet med en Mercedes-Benz skärm som ersätter hela instrumentbrädan. Du läste det rätt; instrumentbrädan som helhet blir en gigantisk display. Vi är säkra på att det inte kommer att vara den sista biltillverkaren som kastar en skärm över hela bilen. Även om det är den perfekta inställningen för att använda ShyTech Display-tekniken. Föreställ dig en komplett instrumentpanel gjord av en enda skärm, men när den inte används försvinner allt.
Just nu är tekniken fortfarande i utvecklingsstadiet. Innan Continental AG har fått tillstånd att placera sin innovation i en biltillverkares bil kommer det inte att utveckla produkten ytterligare. Men med hur konkurrenskraftig infotainment och skärmar har blivit mellan biltillverkare, skulle vi inte bli förvånade över att se någon hoppa in i ShyTech Display snart. Eftersom Continental är tyskt föreställer vi oss en dyr europeisk lyxmodell med denna teknik, kanske från Mercedes-Benz eller BMW. Det kanske inte är på ett tag, men din nästa bils skärmar kan försvinna.
