Låt oss klargöra en sak. DeLorean DMC-12 var bara känd för sin ovanliga stil, som fick sin rollbesättning i den tidlösa filmen Back to the Future . DMC-12 har nästan inget lösenvärde under huven, vilket är synd eftersom den kom så nära. Bortsett från en allvarlig brist på ström sattes bilarna ihop billigt och gick sönder. Johnny Carson hade två eftersom den första gick tillbaka till fabriken för reparation efter en kort period av ägande av den. Till hans förtjänst försökte John DeLorean göra bilen snabbare.
Av vilken anledning som helst har DeLorean fostrat en sektföljare medan de underpresterar. Den använder en 2,85-liters V6 som skickar 130 hästkrafter till bakhjulen via en 5-växlad manuell växellåda. Allt detta, tillsammans med bilens 2 700 pund tjänstevikt, innebar att den kunde nå 60 mph på dystra 9,5 sekunder. För sin snigelliknande takt hanterade DeLorean enligt uppgift bra, enligt ägarna. Det känns tight i hörnen, om än lite högt på grund av de främre fjädrarna, men är inte så löst att föraren känns som att de studsar längs vägen. Det kan ha varit tack vare det arbete som Lotus gjorde för att hjälpa chassit.
DeLorean var förståeligt nog missnöjd med sin bils bristande hastighet och vände sig till en extern källa. Han kontaktade Legend Industries om att ge DMC-12 ett litet uppsving – bokstavligen. Tyvärr var det för lite för sent. FBI undersökte DeLorean för penningtvätt innan Legend hade en chans att trycka ut några bilar. Han ansökte om konkurs och lade ner produktionen.
DMC-12 fick enkel- och dubbelturboladdade motorer från Legend, som minskade sin 60 mph-sprint nästan på hälften till 5,8 sekunder. Den ansågs vid den tiden vara den snabbaste produktionsbilen i världen (1981), enligt PJGrady. Andra företag tillverkade bult-på-turbosatser som följde med instruktioner.
Flera företag tillverkar turbokits för DMC-12. DeLorean Industries tillverkar flera turbosatser, men de är inte billiga. Twin-turbo DeLoreans finns i överflöd på auktionssajter, en del gör förmodligen runt 230 hästkrafter. BAE turbosatser får motorn till 195 hästkrafter. Tack och lov, innan företaget lades ner från konkurs, producerade DMC tusentals bilar. Det finns till och med en fabrik i Texas som har tillräckligt med delar för att bygga DMC-12:or på beställning. Det heter DeLorean Motor Company. Det väntar dock på att vissa lagar ska träda i kraft.
Det tar inte år av efterforskningar av DMC-12 för att inse att det inte är en bra bil. Dess största misslyckande var brist på kraft, och turbokats tar tack och lov hand om det. Om Legend hade haft tid och finansiering, kunde det ha varit DeLoreans räddande nåd. Det, och en bra uppsättning sänkfjädrar, enligt vissa ägare. Tyvärr förblir det en fabriksdämpad, slarvig röra med dörrpaneler som inte passar rätt.
