Denna LS-Swap Porsche 911 är antingen en sak med drömmar eller mardrömmar

Det är inte ovanligt att se ett fordon med en fabriksmotor bytt ut mot en LS-motor – det verkar faktiskt vara skämtet i de flesta bilsamhällen oavsett biltyp eller stil, ofta med hashtaggen #lsswaptheworld på sociala medier. LS-motorer är vanliga, med ett brett samhälle för support och anpassning, vilket bara är en av många anledningar till att alla fordonsägare skulle välja att göra ombyggnaden – vilket kan vara dyrt, tidskrävande och kräva mycket specialtillverkning. Oavsett det arbete som lagts ner så älskar folk antingen en bil som har bytts LS, eller så hatar de den, och den klyftan kunde inte vara mer sann för denna LS-bytta Porsche 911.

Vad som krävs för att LS-byta en Porsche 911

LS-byte, vilket innebär att du placerar en LS-motor som är vanligare i en Chevrolet Corvette såväl som flera andra muskelbilar och liknande, är inte så enkelt i en Porsche 911 som det kan vara i vissa andra fordon. Om du inte har gissat varför, beror det på att LS-motorer traditionellt är frontmonterade, medan Porsche 911-motorer är monterade bakom sätena och kabinutrymmet. LS-motorer är en bra kandidat för att byta ut OEM-motorer eftersom de är billiga att bygga och modifiera, lättare att arbeta på än de flesta europeiska motorer, och du kan lätt hitta delar och anpassningar.

Porsche-fans hatar förmodligen det

Till skillnad från tunerbilsscenen tenderar Porsche-fans att vara mer på den puristiska sidan av stängslet och väljer OEM-delar och fabriksklassade ersättningar om det inte gäller att modifiera och uppgradera sina fordon. LS-byten är ofta intressanta men kan också vara kontroversiella, eftersom de flesta modifieringar inte ökar värdet på din bil, och att byta ut en hel motor med en motor som inte matchar VIN kan minska värdet avsevärt. Vissa Porche-fanatiker kanske till och med hävdar att detta "förstörer" Porsche-upplevelsen, men LS-fans och anpassade bilälskare måste erkänna att själva fordonet är ganska snyggt.

Porsche med en LS Swap!? Vad skulle du lägga en LS i?
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• •••••••#porsche #corvette #ls pic.twitter.com/o5i1qWLczS

— NextGenTuning (@NextGenTuning) 30 juni 2018

Hur är det att köra en LS-swap Porsche 911?

Oavsett dina personliga preferenser är du förmodligen nyfiken på hur det faktiskt är att köra en LS-byte Porsche 911. Med mittmotorplaceringen är viktfördelningen på denna Porsche lika stor som någonsin, vilket gör den kapabel att hantera hårda kurvor och svängar med expertis oavsett kraft. Lyckligtvis tar Tyler Hoover oss med på en livlig tur i den här videon (nedan ), som påminner oss om att bilen är otroligt högljudd och varm, med tanke på att det inte finns någon luftkonditionering. Oavsett vilket verkar det som om Tyler har sin livs tid, så oavsett om du älskar tanken på en LS swap Porsche 911 eller inte, ser det verkligen ut som en spännande körupplevelse.