Porsche 911 är en av de mer mångsidiga superbilarna på marknaden. Sedan den först kom ut på marknaden har 911 varit involverad i alla möjliga privata och offentliga racingevenemang över hela världen. Vad gör 911 till ett så bra terrängrallyfordon? Allt.
Porsche 911 kom ut på marknaden för första gången 1964 i Porsches hemstad Stuffgart, Tyskland. Sedan starten har 911 deltagit i alla typer av lopp. Den har också vunnit lopp som 24 Hours of Le Mans, World Championship for Makes och East African Safari-rallyt. Porsche tillverkade till och med 911SC i slutet av 1970-talet och skapade en racerversion, 911 SC RS.
Det här är några av de rallyinspirerade och rallykapabla projekten som involverar en 911:a som finns där ute just nu. Tidigare i år såg Driving.ca en Porsche 911 992 Safari köra på Nürburgring. Racing ligger i grunden i Porsches DNA, och denna nya Safari är en ode till det. Det verkar som att Porsche tar Safari-trenden på allvar och kanske arbetar på en bil för blandad användning baserad på den.
En tysk terrängspecialist bygger en 992-generations Safari 911. Delta4x4 gör denna briljanta randiga terrängbil från en ny Carrera 4S → https://t.co/CBUKCdC5Uo pic.twitter.com/NmGpDcB3iy
— Top Gear (@BBC_TopGear) 20 juli 2020
Enligt Autoevolution vann Porsche 911 SC Safari East African Safari Rally redan på 1970-talet. Loppet var 5 000 kilometer och gick i Kenya. På 1980-talet vann de 911-baserade 953 och 959 Paris-Dakar-rallyt. Ange personerna på delta4x4. Delta4x4-gruppen var känd på 1980-talet för Dakar-relaterade sken, arbetar på något nytt.
Den här handlar om en anpassad Porsche 911 (992) Carrera 4S beställd av en tysk entreprenör. Han ville köra 911 992 på vägen och springa rallyvägen för skojs skull. Detta innebar att man kunde ta sig från Tyskland till Dakar på gatorna. Medan alla delta4x4 har släppt hittills är renderingar, kommer denna 911 att vara ganska legitim när den kommer ut.
Delta säger att vissa modifieringar kommer att vara ett förstärkt chassi, specialanpassade spotlights, ett takräcke och en markfrigång på 250 mm. Det betyder förmodligen uppgraderad fjädring också. Den första titten på den nya 911 är tillgänglig på delta4x4 YouTube-kanalen, och den gör ingen besviken.
Folket på Singer kombinerade ansträngningar med Tuthill Porsche för att skapa en Porsche 911 terrängracingvagn. All-terrain Competition Study (ACS) är ett projekt mellan de två varumärkena som siktar på att bryta ner alla barriärer. Kunden ville ha en luftkyld 911 som kunde hantera den mest intensiva terrängen runt om i världen.
Denna speciella 911 är en hyllning till 1980-talets rally Porsche 959 Safari. Det är ungefär lika löjligt som det låter och kan vara det coolaste alternativet hittills. Men Singer ACS Porsche 911 är en av "de mest extraordinära saker jag någonsin sett", noterade Top Gear på YouTube. Det dröjde inte länge efter att Singer tillkännagav denna konstruktion som Porsche sågs testa en egen produktionsversion. Vi älskar konkurrens!
Som du kan se är Porsche 911 redo för alla äventyr du vill göra på den. Plus, om Porsche testar en version på Nürburgring, kanske några av dessa fabriksspecialiteter kommer ut på marknaden.
