Subaru har en anrik motorsporthistoria. Det kan vara förvånande för dem som bara ser Subaru som märket som gör husdjursvänliga stationcars. Sanningen är att Subaru har producerat formidabla racerbilar i decennier. Man behöver bara titta tillbaka på de sena 90-talets säsonger av WRC för att se Subarus dominans.
I början av 2000-talet engagerade sig Subaru starkt i amerikansk rallyracing och i extremsportevenemang som rallycross. WRX STI:s popularitet sköt i höjden när Ken Block mästerligt körde en med expertprecision i sina Gymkhana-videor.
I den sista Gymkhana-kortfilmen var det Travis Pastrana bakom ratten i en helt ny bil kallad "Airslayer STI". Airslayer STI började som en specialbyggd gymkhana-bil avsedd för Pastrana att sätta sin prägel på videoserien som populariserades av hans vän Ken Block. Även om Airslayer i sitt hjärta fortfarande är en rallybil, så den är unikt utrustad för att ta sig an utmaningar utan gym.
Airslayer Subaru STI är designad utan begränsningar i åtanke. Det är byggt speciellt för att anta extrema utmaningar där det finns få eller inga regler. Detta bevisas av STI:s skräddarsydda aerodynamiska paket som inte liknar allt som kan ses på WRC-bilar eller rallycrossbilar som måste följa en regelbok.
Under 2017 körde Travis Pastrana en Subaru WRX STI hela vägen uppför Mount Washington under en bergsklättring och satte en rekordtid som låg kvar fram till i år. Hill climb-evenemanget är det äldsta i sitt slag i Amerika och en av de högsta som fortfarande har flera vägytor. Det betyder att det inte är någon lätt uppgift att ta sig till toppen på rekordtid.
Travis satte sig för att slå sitt eget rekord i Airslayer Subaru STI. På pappret såg hans chanser att nå sitt mål väldigt bra ut. Subaru som han körde för att slå rekordet 2017 gav 600 hästkrafter och hade ett traditionellt flygpaket i rallystil. Airslayer Subaru STI har 862 hästkrafter och producerar mycket mer downforce. Den största utmaningen för Pastrana skulle vara att behålla all den kraften på berget och inte gå utanför kanten.
Travis Pastrana avslutade sin löpning med tiden 5 minuter, 28,67 sekunder. Det är mer än 16 sekunder snabbare än hans tidigare rekord. Hans tid gav honom också över 45 sekunder före sin närmaste konkurrent. Onödigt att säga att Pastrana var ganska nöjd med bilens prestanda.
"Nytt rekord i böckerna!" sa Pastrana. "Den här bilen är den perfekta maskinen för att göra det. När jag kom efter en andraplats på Goodwood ville jag verkligen sätta ett nytt rekord här för att visa vad bilen kunde göra i rätt miljö. Lyckligtvis hade vi riktigt bra väder i år och jag visste att om jag kunde få en ren inkörning, skulle jag ha ett bra skott vid 5:44 tiden. Så roligt och jag kan inte vänta med att göra det igen nästa gång!”
Något säger oss att när Pastrana är redo att göra sin nästa körning på Mount Washington, kommer Subaru att ha en ännu mer otrolig maskin redo för honom att pilotera. Vi kan inte låta bli att vara nyfikna på hur de kommer att toppa Airslayer Subaru STI.
